Dependiendo
del mar en el que dejemos nuestro barco, podremos constatar como en
pocas semanas empiezan a proliferar varias formas de vida en la obra
viva del barco. En cuanto la pintura biocida deje de actuar
eficazmente (anti-fouling) el caracolillo empieza a proliferar por
toda su superficie. El barco puede perder hasta un 30% de su
velocidad aunque no podamos medirla pues seguramente habrá dejado de
funcionar la corredera debido a la fauna que crece entre las palas
del medidor de la corredera. Si la intentamos quitar cuando nademos
estando fondeados, nos cortaremos sin lugar a dudas debido a los
afilados bordes.
Parece un
molusco y no lo es. Se trata de una especie de pequeño crustáceo que
al salir de su huevo puede nadar libremente, pero tras pocas semanas
necesita fabricarse una casa rígida en la que anidar y pasar el
resto de sus casi 30 años de vida! La resina que segrega para
fabricar su cascarón es tan dura como el Epoxi. Se alimenta de
plancton que atrae hacia sí mediante el movimiento de sus
extremidades.
En Galicia el
mar es infinitamente más rico que en el Mediterráneo. Por esta razón
la eficacia de la patente debe estar acorde con esta necesidad. Por
ejemplo, habiendo dejado un velero en Villagarcía, y regresando al
cabo de sólo 20 días, desmonté el medidor de la corredera, pudiendo
observar perfectamente como varias minúsculas 'gambitas' de no más de
2 milímetros ya habitaban entre las aspas del medidor, que se negaba
a girar por una gelatina y depósitos calcáreos que se habían
desarrollado en tan poco tiempo.
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