En el gráfico de
la derecha que representa una borrasca con su frente frío y
caliente, vemos que la dirección de las flechas del viento cambian
bruscamente a ambos lados de los frentes frío y caliente.
Se debe a la
diferencia de temperatura entre los dos lados del frente (el lado
frío y el lado caliente). La presión en la zona fría del frente es
mayor a la de la zona caliente, pues el aire frío es más denso. En
definitiva, nos encontramos con una discontinuidad en la isobaras.
Si durante la
navegación atravesamos justo la frontera del frente, notaremos como
se produce una racha de viento de gran intensidad o por el contrario
el viento cae, pero además notaremos como el viento cambia de
dirección de forma brusca y sin previo aviso. Incluso es fácil notar
el cambio de temperaturas al haber por ejemplo entrado en la zona de
aire caliente.
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