Temario Programa
Patrón de Navegación Básica
1.- Conocimientos
teóricos
2.- Prácticas de
seguridad y navegación
3.- Examen Teórico
4.- Prácticas de
Vela
![](Temari7.jpg)
REQUISITOS:
- Haber cumplido 18 años de edad, o 16 años con
consentimiento paterno o de tutor.
- Aprobar el examen teórico correspondiente.
- Acreditar la realización de unas prácticas
básicas de seguridad y de navegación de al menos 12 horas de
duración y que se
realizarán en una embarcación de una escuela homologada.
- Realizar las prácticas
reglamentarias de radiocomunicaciones cuya duración no podrá
ser inferior a 2 horas
- Para
habilitar este título para gobernar un velero tendrá que
realizar también unas prácticas específicas de vela.
Su duración no podrá ser
inferior a 8 horas
- Superar un
reconocimiento médico.
1.-
CONOCIMIENTOS TEÓRICOS
-
NOMENCLATURA
NÁUTICA
-
Dimensiones. Conceptos de: eslora máxima, manga máxima, calado y
asiento.
-
Partes
de la embarcación: proa, popa, babor, estribor, casco, línea de
flotación, obra viva y obra muerta, costados, amuras, aletas,
cubierta y sentina.
-
Estructura, accesorios y elementos auxiliares: quilla,
pasamanos, timón, hélice, imbornales, cornamusas y bitas.
-
Elementos de amarre y fondeo: cabo, chicote, seno, gaza, firme y
vuelta. Noray, muertos, boyas, defensas, bichero. Anclas de
arado, Danforth, rezón.
-
SEGURIDAD
-
Precauciones para no perder la flotabilidad: grifos de fondo,
bocina. Desagües e imbornales. Medios de achique para
embarcaciones que naveguen a una distancia máxima de cuatro
millas de la costa.
-
Precaución para conservar la estabilidad: concepto de escora,
balance y cabezadas. Distribución de tripulantes a bordo. Evitar
atravesarse a la mar.
-
Equipo de seguridad para embarcaciones que
naveguen en categoría de navegación D. Achique, contraincendios,
salvamento y personal.
-
Comunicaciones: número de teléfono para
emergencias marítimas. Canal 16 de VHF.
-
Emergencias: hombre al agua. Precauciones:
maniobra para librar al náufrago de las hélices. Maniobra de
recogida. Maniobra de dar o tomar remolque. Riesgo dal hacer
combustible. Derrames. Gases explosivos en espacios cerrados.
Gobernar a la mar con mal tiempo.
-
NAVEGACIÓN
![](Temari6.jpg)
- Concepto de los
peligros para la
navegación: bajos, piedras que velan. Concepto de milla náutica
y nudo.
-
Referencias de tierra, enfilaciones.
-
Navegación en aguas poco profundas. Rompientes. Precauciones con
bañistas y buceadores. Precauciones al entrar en playas no
balizadas.
-
Precauciones al fondear: tenedero, círculo de borneo. Garreo,
referencias de tierra. Maniobra de fondeo con un ancla. Levar.
-
Planificación de una salida: autonomía en función del consumo.
Previsión meteorológica.
-
Baja
visibilidad: precauciones a tomar para evitar la derrota de
grandes buques.
-
PROPULSIÓN
- Características de los
motores fuera borda,
dentro fuera borda, interior y propulsión a turbina, en cuanto a
su instalación
-
Instrumentos de control y mandos de maniobra del motor
CONVENIO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LOS ABORDAJES
-
Regla 3: Definiciones
-
Regla 5:
Vigilancia
-
Regla 6:
Velocidad de seguridad
-
Regla 7:
Riesgo de abordaje
-
Regla 8:
Maniobras para evitar el abordaje
-
Regla 9:
Canales angostos
-
Regla
12: Derecho de paso entre embarcaciones a vela
-
Regla
13: Situación de alcance
-
Regla
14: Situación de vuelta encontrada
-
Regla
15: Situación de cruce
-
Regla
16: Maniobra de quién cede el paso
-
Regla
18: Buques a los que debe ceder el paso las embarcaciones a vela
o de propulsión mecánica (y sus correspondientes marcas de día
incluida la bandera A)
-
Regla
19: Conducta con visibilidad reducida
-
Regla
20: Luces y marcas. Ambito de aplicación
-
Regla
21: Definiciones
-
Regla
23: Buques de propulsión mecánica en navegación
-
Regla
24: Buques remolcando y empujando.
-
Regla
25: Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo
-
Regla
26: Buques de pesca
-
Regla
27: Buques sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida
-
Regla
30: Buques fondeados y buques varados.
-
Regla
32: Señales acústicas con visibilidad reducida.
-
Regla
37: Señales de peligro
-
BALIZAMIENTO
![](Temari8.jpg)
- Marcas laterales de día, región A.
Significado e identificación.
- Marca de peligro aislado: Significado,
forma, tope y color
- Marcas especiales: Significado, forma, tope
y color
- Marcas cardinales: Significado, forma, tope
y color
-
LEGISLACIÓN
- Atribuciones de este título
-
Zonas
prohibidas o con limitaciones a la navegación. Reservas
naturales. Playas (señalización), acantilados. Limitaciones a la
navegación establecidas en los reglamentos de policía de
puertos.
- El salvamento: Obligación de auxiliar a las
personas
2.- PRACTICAS BÁSICAS DE SEGURIDAD Y NAVEGACIÓN
- Forma de
utilizar el chaleco salvavidas, extintores, señales pirotécnicas
y espejo de señales
-
Manejo
de cabos: adujar, hacer firme, tomar vueltas. Cote, medio nudo,
as de guía y ballestrinque. Amarrar por seno.
-
Preparativos antes de iniciar la maniobra. Comprobación sobre:
ausencia de gases explosivos, nivel de aceite del motor y
transmisor, nivel de combustible, filtro de combustible con
decantador de agua en los motores diesel, grifo de fondo de
refrigeración. Poner en punto muerto y arrancar el motor.
Comprobaciones después de arrancar: alarmas e instrumentos de
control. Refrigeración
-
Aplicación de las reglas de rumbo y gobierno, velocidad de
seguridad, vigilancia e identificación de marcas y balizas.
-
Maniobras en dársenas: precauciones cuando hay cabos en el agua.
Maniobrar avante y atrás. Detener la arrancada. Efecto de la
hélice en la marcha atrás. Evoluciones y ciaboga. Efecto del
timón en las evoluciones (librar la popa). Aproximación al
atraque de costado o en punta, o al fondeadero. Amarrarse a una
boya. Uso del bichero. Efectos del viento sobre estas maniobras.
- Gobernar
con una referencia de tierra.
-
Maniobrar de hombre al agua.
3.- EXAMEN
TEÓRICO
-
Tiempo
mínimo, una hora y 15 minutos
-
Test de 40 preguntas,
de las cuales, al menos 28 deberán
ser resultas correctamente para superarlo, además de responder
correctamente 7 de las 10 preguntas de reglamento de abordajes,
2 de las 4 preguntas de balizamiento y 2 de las 4 preguntas de
propulsión.
![](Temari9.jpg)
o
5
preguntas sobre Nomenclatura Náutica
o
5
preguntas sobre Seguridad
o
6
preguntas sobre Navegación
o
4
preguntas sobre Propulsión
o
10
preguntas sobre el Reglamento de Abordajes
o
4
preguntas sobre Balizamiento
o
2
preguntas sobre Legislación
4.-
EXAMEN PRÁCTICO:
NAVEGACIÓN
A VELA
-
Conocimiento de un aparejo marconi: palo, botavara, estais y
obenques. Drizas, trapa y escotas. Vela mayor y foque.
-
Dar y
cargar el aparejo. Arrancar y detener la arrancada. Ceñir,
navegar de través y con vientos portantes. Virar por avante y en
redondo. Fondear y levar a vela
-
Maniobra
de hombre al agua a vela.
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