¿Por qué utilizarlas?
Las fundas están
pensadas para sufrir y estropearse. Lo que protegen cuesta muchísimo
más que la funda en sí, y por tanto el precio de la funda queda más
que amortizado en poco tiempo, aunque se acabe deteriorando. La
funda integral protege todo el barco y por tanto lograremos tener
los tapizados en perfecto estado, el cockpit como nuevo, los
plásticos y molduras como el primer días. Y es que el UV lo degrada
todo.
Por ello sin la
menor duda, dejar un barco sin funda es como dejar un barco de acero
sin la protección anódica. Si se estropea la funda con el paso del
tiempo pues perfecto. Piense que sin ella sería el barco el que
estaría en este terrible "estado de salud".
¿Qué tejido?
Existen diferentes
tejidos y calidades así como colores. El mejor en cuanto a
durabilidad es el blanco, pues al reflejar mucha radiación tendrá
una degradación más lenta, pero lo importante es encontrar un tejido
con excelente protección UV. De esta manera una lona tipo "Sumbrella"
puede aguantar fácilmente más de 10 años aunque la compremos en
color oscuro.
Las diferencias de
precio entre un tejido de máxima calidad y otros no tan buenos puede
llegar a oscilar en un 20 ó 30% dependiendo del fabricante y de
dónde los localice, pero como este coste es sólo del material al
que debemos sumar una parte significativa de mano de obra, al final
la diferencia entre hacer una funda en un material de primera y otra
menos buena no es tan significativa. Por ello nuestro consejo es no
escatimar esas pocas decenas de euros en el tejido que es la base
para conseguir una excelente protección.
¿Cómo hacerla?
Depende de si
partimos de una funda anterior, aunque esté muy deteriorada, o por
el contrario tengamos que hacerla de nuevo tomando medidas de desde
cero.
En el primer caso,
si contamos con la vieja, nos ahorraremos un buen trabajo en toma de
medidas y medición de ángulos. Por ello si se trata de renovarla,
mejor partir de la anterior… aunque esté hecha unos harapos. Si este es el caso, lo
suyo es "reconstruirla" con cinta adhesiva de alta calidad hasta
sacar su forma original siguiendo la trama del tejido destruido y
una vez "rearmada" cortarla por sus costuras para poderla utilizar
como patrón para el nuevo tejido.
En el caso de
hacerla desde cero, la toma de medidas es fundamental. Con ello
podremos cortar y unir y en algunos casos, y dependiendo de la
complejidad de la forma, será conveniente hilvanar o pegar con cinta
de doble cara para llevar al barco y ver su idoneidad antes de pasar
a realizar la costura definitiva.
El sistema de
enganches es casi imposible de replicar desde la vieja funda sobre
la nueva, pues un error de uno o dos centímetros harán que no
coincida con los enganches y corchetes que esté atornillados en la
cubierta como elementos de agarre. Por esta razón una vez acabada la
funda en el taller de costura, es necesario ir al barco y ponerla.
En ese momento es cuándo podremos marcar los puntos exactos en donde
habrán de hacerse los troquelados para remachar los hollados en inox
y remachar los corchetes hembras.
Transpirar
Es importante que
por debajo de la funda pueda circular el aire y renovar el volumen
protegido, pues en caso contrario se formará condensación y humedad.
Esto es especialmente importante en los barcos que tengan teka o
cojines. Sin una correcta “respiración” tendremos muchas papeletas
para encontrarnos con formación de hongos y manchas difíciles de
eliminar.
En las fundas
grandes que cubren toda una cubierta y el acceso al interior del
barco, debemos cuidar este aspecto de forma precisa pues la
circulación del aire, lenta pero continua, es importante para que no
encontrarnos con este tipo de problemas.
¿Cuánto cuesta?
Depende sobre todo
de las dimensiones y de lo compleja o sencilla que sea su
elaboración. Pero lo más aclaratorio es partir de un buen ejemplo.
Para un barco como el mostrado en la siguiente fotografía, de unos 6 metros de eslora, una
funda realizada en un tejido de máxima calidad puede tener un valor
de mercado de unos 700€ acabada e instalada con sus corchetes y
diversos sistemas de anclaje.
Precio Fondear:
Desde el ‘Club de Socio’ ofrecemos precios
sumamente competitivos. Por ejemplo para esta misma funda finalmente
confeccionada por ‘Velería Fondear’, el precio final resultó de solo
415 €, lo cual representa un ahorro más que importante, pues el
presupuesto incluyó todo, desde la toma de medidas hasta dejarla
totalmente confeccionada y colocada en el barco, con el montaje de
los remaches y hoyados realizados directamente en el puerto en donde
se encuentre el barco.
Artículos relacionados:
-
Velería Fondear
-
Capota antirrociones
-
Cómo fabricar mosquiteras
