como para los cruceros a vela. Las prestaciones que ofrecen
son perfectas para quienes
disfrutamos tanto de la vela en crucero como de las
regatas. Los ingenieros de B&G son auténticos
enamorados de los veleros, que entienden de vela y conocen las
necesidades que tenemos quienes navegamos a vela, reflejando
esta pasión en las prestaciones de estos equipos.
Las
pantallas Zeus están disponibles en varias tamaños desde 8 a 12
pulgadas y todas ellas comparten las mismas prestaciones y
funcionalidades. Zeus es compatible con la mayoría de los
instrumentos del mercado pues utiliza los protocolos NMEA 01183 y
NMEA 2000.
...Las
prestaciones de Zeus son justamente las que un navegante de
crucero necesita, como por ejemplo la meteo superpuesta, o las
curvas polares del velero introducidas y tenidas en cuenta en
las rutas...
El sistema de instrumentos H3000 de B&G está preparado
para trabajar conjuntamente con las pantallas Zeus para conseguir
una instrumentación en el velero excepcional. La integración con
todos los equipos, naturalmente comienza por los propios equipos de Navico, como son los radares BroadBand, las
sondas gráficas Structure-Scan, el sistema CZone para controlar los
dispositivos eléctricos mediante nodos digitales, la música y ocio
multimedia con el SonicHub, los dispositivos AIS y los inmejorables
y galardonados pilotos automáticos de Simrad.
El concepto Zeus
Un
velero equipado con Zeus tendrá una o más pantallas multifunción que
muestran en la imagen la carta con datos de navegación a vela o a
motor, superponiendo los datos meteorológicos en la imagen, e
integrados con información de todos los instrumentos de navegación
como son los sensores de viento. La
antena GPS Zeus proporciona datos de posición, velocidad y rumbo de
gran precisión cada 20 centésimas de segundo, para
que la información mostrada sea sumamente precisa.
Zeus
integra además la imagen del radar Broadband de tecnología de
onda continua en frecuencia modulada (FMCW), con la cual obtendremos una definición de imagen como
ningún otro radar es capaz de igualar. Así podremos evaluar la
posición relativa de los riesgos que tengamos a nuestro alrededor,
la distancia a la costa, la presencia de barcos cerca u objetos
peligrosos.
La resolución de imagen que ofrece Broadband es tal que
podremos con el radar tener una idea muy clara de lo que hay
a nuestro alrededor cuando vamos a entrar de noche en un atraque, o
bajo condiciones de niebla cerrada. Para el aficionado a las regatas, el
radar Broadband le permitirá controlar la velocidad relativa que
lleva respecto a su competidor, usando para ello las utilidades de
escala y distancia o las funciones de seguimiento de objetivos MARPA.
Manejar una pantalla Zeus
Los
diseñadores han conseguido un equipo muy potente y de manejo
intuitivo. Desde las teclas de acceso directo de la parte inferior
podemos ver la cartografía, el radar o a información de
navegación con un solo toque. También podemos añadir páginas
personalizadas que se ajusten a nuestras necesidades de navegación.
La
cartografía muestra de forma superpuesta todos los datos claves para
la navegación a vela. La cartografía viene incluida en la unidad lo
cual hace innecesario la inserción de
cartuchos que se pueden perder. Pero el equipo ofrece también un
lector de tarjetas que permite añadir nuevas cartografías como la
Navionics Platinum+ con imágenes 3D y fotos aéreas de las zonas en
alta resolución.
Para
hacer zoom se ha previsto un control giratorio que actúa de forma
eficaz. Se usa con facilidad gracias a las teclas “ir a” cursor o
waypoint además de poder crear rutas de manera directa. Este control
giratorio también nos permitirá otros ajustes como la ganancia del
radar.
Debajo
existe un pequeño teclado numérico desde el que poder introducir
valores de forma rápida y precisa para posiciones, waypoints, rutas
o tracks.
Superposición gráfica;
Radar, Meteo y Navegación
En
pantalla de cartografía podemos visualizar de forma superpuesta la
información radar así como los blancos de MARPA o incluso la
información suministrada por el AIS. Así estaremos seguros que la
señal GPS es coincidente con lo que el radar está “viendo” en ese
momento.
La
funcionalidad radar de las pantallas Zeus es excepcional, al poder
elegir potentes modos de trabajo: el modo de movimiento real a las
estelas permiten al usuario determinar si el objetivo está en
movimiento o se encuentra parado. Las marcas de escala las líneas de
rumbo, o las zonas de guarda nos permiten hacer un seguimiento de
posiciones relativas y asegurarnos que tendremos una navegación
tranquila.
Con la increíble capacidad de discriminación del BroadBand, podremos visualizar en escalas cortas desde pequeñas
boyas de fondeo, barcos fondeados, muelles y pantalanes, marcas de
un canal, o detalles imposibles de ver de otra forma, incluso en
plena oscuridad o con niebla cerrada.
El radar BroadBand también
elimina la zona ciega alrededor de nuestro barco, consiguiendo una
imagen clara y cristalina del entorno. Todos los radar BroadBand de
Navico funcionan con Zeus, y así nos beneficiaremos de las
excelentes características de estos equipos, como son el arranque
instantáneo sin necesidad de calentamiento, El consumo bajo en banda
X, la facilidad de uso gracias a la sintonía automática, y sobre
todo la fantástica capacidad de discriminación de objetos.
|
|
Pero
también podemos superponer los datos meteorológicos que hemos
descargado en fichero grib desde los sitios web gratuitos que
ofrecen esta información. En el frontal de la pantalla se ha
previsto una entrada USB en la que poder pinchar rápidamente un
“pen-drive” con los ficheros grib del momento o desde donde
descargar los datos de registro.
Con
los datos meteo en pantalla, obtenemos una clara ventaja en la
comprensión de la navegación y de la zona en la que estemos. Sobre la imagen de la
carta vemos las flechas con la dirección e intensidad del viento, y
las curvas barométricas con indicación de los centros de presiones.
Podemos avanzar el tiempo o retrasarlo para seleccionar cualquier
previsión disponible o incluso optar por la función de animación
para ver la evolución probable y así preparase a posibles cambios de
ruta. Cuando pulsemos una posición de la carta con el cursor
podremos conocer rápidamente la previsión que tendremos para cuando
estemos allí, en base a la velocidad a la que estamos navegando.
Desde
los gráficos de tiempo se puede mostrar un histórico de datos
seleccionados por el usuario para poder evaluar por ejemplo la
evolución de la presión barométrica, o las tendencias de la
velocidad del viento y su dirección. Así el patrón puede tomar
decisiones en cuanto a la ruta a seguir, si es mejor seguir ciñendo
o conviene trasluchar para un paso rápido y seguro de una marca.
Incluso podemos cargar dentro de Zeus la polar de nuestro barco para
que el sistema lo tenga en cuenta y pueda calcularnos las mejores
derrotas en función de los rumbos. En cualquier momento podemos
editar y modificar las curvas polares para ajustarlas a las
condiciones particulares de nuestro velero.
Pero
la capacidad de superposición de información va más allá, al poder
visualizar sobre la carta los datos más importantes y relevantes
para la navegación a vela. Esto nos permite evaluar de manera
realista la ruta a navegar, en lugar de una línea recta a un punto
que en muy pocas ocasiones es seguida por los navegantes. Observamos
en pantalla los vectores que muestran las corrientes o la deriva del
curso seguido. Visualizamos los Layline elegidos en una regata o un
cabo que debemos superar antes de hacer una virada.
¿Qué
nos permite hacer la Meteo superpuesta?
Se
trata de una funcionalidad única de las pantallas Zeus, que nos
permitirá ver la meteo superpuesta sobre la imagen cartográfica
que en ese momento visualizamos.
Los
ficheros grib con la meteo pueden ser descagados de servidores
gratuitos en Internet que ofrecen este tipo de datos, o
solicitados para que nos lleguen a través de un correo
electrónico. Basta con enviar un email con los datos de la Información
que necesitamos y al cabo de un rato recibimos un email
con un “attachment” con el fichero solicitado.
La mayoría de los
servicios son gratuitos y funcionan muy bien, ofreciendo GRIBS
con velocidad de viento, flechas de dirección, y datos de
presión barométrica en superficie. También existen programas
gratuitos que instalamos en un PC o directamente desde un
Smarphone y que nos permiten de manera fácil e intuitiva elegir
la información que nos va a llegar por el correo electrónico.
Una
vez descargado, basta con poner el fichero en un “pincho” de
memoria y montarlo en la pantalla a través de la toma USB situada en el
frontal de la pantalla.
Los
ficheros GRIB son utilizados por todas los organismos mundiales
de meteorología y en ellos se almacenan datos de previsiones
meteo con mucho detalle. La resolución estándar de los ficheros
GRIB cubren una resolución de 0,5º en intervalos de evolución
cada 3 horas. La duración de la previsión depende del servidor
del que nos bajemos la información, y normalmente suelen ofrecer
previsiones desde 3 día a una semana vista.
Existen servidores GRIB que ofrecen datos previa suscripción,
con mucha mayor resolución del medio grado comentado. Los datos
provienen de previsiones efectuadas por los equipos
meteorológicos basados en los modelos matemáticos ejecutados en
los ordenadores dedicados a proveer estas previsiones.
Al
ver la cartografía podremos visualizar las flechas de viento que
indican la dirección e intensidad, así como las curvas
barométricas con isobaras y centros de presión de anticiclones y
borrascas. El control anual nos permite avanzar o retroceder en
la previsión del tiempo que visualizamos con posibilidad de ver
animación.
La
función de información en cursor nos indica la meteo que nos
espera en una posición particular y en tiempo dado. Al mover el
cursor por el mapa, iremos viendo la velocidad del viento local,
la dirección del viento que nos espera y la presión barométrica
del la zona.
|
Artículos relacionados:
-
Broadband Radar
-
Radar Broadband 4G; la
revolución ya está aquí
-
Simrad pantallas NSS; la revolución táctil
-
Simrad al descubierto;
la verdad está ahí afuera
-
Simrad SonicHub; a la
vanguardia de la electrónica marina