Controlar
el consumo de electricidad a bordo es importante cuando
navegamos y fondeamos por la noche. Nuestras baterías tienen una
determinada capacidad de almacenamiento y por ello debemos
conocer y calcular nuestro consumo para no agotarlas y
encontrarnos con problemas importantes.
No, hay
secretos. Cuanto más aparatos a bordo, mayor será el consumo.
Las baterías no tienen energía ilimitada, y por ello hay que
cargarlas, y controlarlas. Pero con el tiempo y el uso, las
baterías se van estropeando lo que se traduce en una reducción
de su capacidad para almacenar energía. Por ello es muy
interesante la posibilidad de controlar todo lo que pasa con las
baterías de nuestro barco, sabiendo en cualquier momento si las
baterías están recibiendo energía, o por el contrario está
saliendo corriente de ellas, a pesar de tener en marcha el motor
del barco que genera energía mediante su alternador. Muy pocos
barcos llevan instalado de serie estos dispositivos, que son más
necesarios cuanto más largo y dependiente de la energía
eléctrica, sean nuestros viajes.
Los
controladores tienen en cuenta muchos factores como son su
capacidad de almacenamiento, su vejez, las corrientes entrantes
o salientes de ellas, el porcentaje de energía que tienen en
cada momento. Para ello estos dispositivos toman medidas de la
corriente y la tensión de la batería de forma continua,
procesando estos valores para calcular toda la información que
nos ofrecen.
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La
capacidad de las baterías
Para entender de forma sencilla los conceptos relacionados
con las baterías, podemos hacer un símil con agua. Suponga
que sus baterías son un depósito de agua de por ejemplo
500 litros. Serán capaces de entregar 50 litros por hora
durante 10 horas, o 100 litros/hora pero solo durante 5
horas. Un parque de baterías de 500 Amperios/hora (Ah)
podrán entregar una corriente de 50 amperios durante 10
horas.
Pero con las baterías ocurre que cuanto más grande es la
corriente que pedimos, menos energía total podremos
extraer de ella. Si en el ejemplo anterior sacamos del
parque de baterías 10 amperios, podremos hacerlo durante
50 horas, pero si pretendemos sacar 100 amperios, aunque
en teoría podríamos abastecernos de esa corriente durante
5 horas, en la práctica solo dispondremos de un 60% de la
capacidad máxima es decir de unas 3 horas. Este efecto
nada superfluo y conocido como
efecto Peukert,
nos obliga a no descargar nunca las baterías más allá del
80% de su máxima capacidad de almacenamiento ya que en
caso contrario las dañaríamos mucho.
La capacidad de las baterías va disminuyendo con el tiempo
y es muy difícil saber cual es la capacidad exacta que
tiene actualmente nuestro parque.
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Es cierto
que a partir de la tensión de la batería es posible saber el
estado de carga de la batería, pero como las baterías poco a
poco van perdiendo capacidad de carga y es difícil mediar la
corriente neta que entra o sale de ella, al final son necesarios
estos dispositivos para poder conocer en cada momento el estado
de nuestro parque de baterías.
No es
fácil hacer los cálculos a mano, ya que no se pueden sumar sin
más los amperios producidos por los distintos métodos de carga
de que dispongamos. Por ejemplo, si tenemos paneles solares y un
hidrogenerador o aerogenerador, no podremos utilizar todos de
forma simultánea, y además la corriente nominal entregada por
cada uno de ellos dependerá de la temperatura, del estado de
carga de las baterías, y de la tensión. El controlador es más
necesario que nunca en estos casos.
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MOBAT
Eshia
ofrece un interesante controlador de baterías que puede
ser configurado con los datos que el usuario aporte, y en
función del tipo de batería y su capacidad nominal.
El
MOBAT
es un monitor de baterías configurable con display LCD.
Equipo compacto que le permitirá visualizar datos exactos
de carga de las baterías, voltaje y corriente de carga o
descarga del barco y autonomía de la batería según el
consumo instantáneo.
Gracias a su diseño y a su modo de funcionamiento, el
MOBAT ofrece una máxima fiabilidad y un prolongado período
de vida útil. El monitor de baterías está preparado para
su instalación en ambientes marinos.
Todas las funciones programables incluyen un seguimiento
muy preciso de los parámetros como los valores de voltaje
y corriente del sistema/s. La tensión y la intensidad de
corriente en los dos sentidos son controlados
constantemente, reajustando cada pocos segundos el estado
y capacidad de los sistemas de acumulación.
El
MOBAT incorpora salidas de maniobra para señales de
control a través de 2 reles libres de potencial. Estos
reles pueden ser maniobrados observando 3 valores y
parámetros diferentes,
V
batería,
I
de
carga o consumo y
%
del
estado de carga de baterías. Para conseguir el máximo
aprovechamiento de la energía disponible en las baterías,
podemos configurar estos reles libres de potencial en base
a los parámetros de control que se describen. Está
equipado con memorias flash, lo que permite hacer
fácilmente una modificación de sus parámetros (sin retirar
la unidad de la instalación) para adecuarlo a los cambios
que puedan determinarse a requerimientos específicos del
cliente.
El
monitor de baterías, antes de mostrar los valores en
pantalla, gestiona el cálculo de un gran número de
medidas, lo que le permite eliminar errores debidos a
posible rizado en la corriente de batería.
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