Llega la nueva
luz: Diodos LED
Focos de luz blanca que emiten una agradable iluminación
parecida a la de los tubos fluorescentes, con un consumo 10
veces menor a las bombillas normales a igualdad de iluminación y
con una vida útil mucho mayor a la bombillas de toda la vida.
Sólo es cuestión de tiempo el que las veamos en todas partes.
Ver y ser vistos es la clave de la seguridad en el mar. Mediante
luces, mediante radar, con transponder,…como sea. Pero la
iluminación nocturna es desde luego fundamental, especialmente
cuando comprobamos que nuestros barcos de plástico son casi
transparentes a los rádares de los mercantes que se nos cruzan,
especialmente con mala mar. Por ello, y a pesar del consumo de
energía de la batería, no debemos dudar en encender las luces de
navegación, ya que, además de ser obligatorio, es verdaderamente
temerario ir sin ellas. Con iluminación LED el problema del consumo
desaparece ya que la energía que utilizan es muy pequeña al no
producir ningún calor.
Sus ventajas
Tamaño:
a igual luminosidad, un diodo LED ocupa menos espacio que una
bombilla incandescente. Algo muy interesante en los barcos.
Luminosidad:
los diodos LED son más brillantes que una bombilla, y además,
la luz no se concentra en un punto (como el filamento de la
bombilla) sino que el todo el diodo brilla por igual. Por lo
tanto deslumbran menos.
Duración:
un
diodo LED puede durar 50.000 horas, o lo que es lo mismo, seis
años encendido constantemente. Eso es 50 veces más que una
bombilla incandescente. No es cómodo subir al tope de palo
para cambiar una simple bombilla.
Consumo: A misma luminosidad el consumo es 10 veces menor.
Fundamental en la náutica en donde los equipos se alimentan
desde un parque de baterías.
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¿Cómo
funcionan?
Light Emetting Diode o LED por sus siglas.
Albert Einstein recibió el premio Nobel de física en 1921 no fue
por su teoría de la relatividad, sino por un estudio
aparentemente más modesto: el efecto fotoeléctrico. Einstein
describió cómo algunos materiales, al ser sometidos a una
corriente eléctrica, emiten luz. Y este es el caso.
La luz emitida por un LED es monocromática y dependerá del tipo
de semiconductor utilizado. Al aplicar una pequeña corriente
este se excita y emite energía en una sola frecuencia por lo que
la luz que sale es de un solo color. Pero los semiconductores
pueden hacer también lo contrario, y cuando incide luz en ellos
producen electricidad. Es el caso de una célula solar
fotovoltáica.
Los diodos
rojos y verdes eran muy fáciles y baratos de producir, pero los
azules no. Todo cambió en 1993 cuando el científico Shuji
Nakamura descubrió un proceso de fabricación más barato a base
de con nitruro de Galio y nitruro de Indio, capaces de dar luz
azul.
La luz blanca aparece al
mezclar en partes iguales luz roja, verde y azul. Se puede hacer
el experimento de mirar de cerca una parte blanca de la pantalla
del ordenador, y se comprobará que está compuesta de diminutos
puntos de estos colores.
El descubrimiento de los LEDs azules
abrió la puerta a la iluminación de las pantallas de ordenador
más luces de discoteca más espectaculares que pueden adoptar
cualquier color y controlarse con un PC, así como lámparas
azules hasta en las popas de los barcos. Pero los LEDs de luz
blanca son en realidad diodos azules con un recubrimiento de
fósforo que produce luz amarilla. La suma del amarillo y el azul
produce su tono característico.
Los LEDs blancos de alta potencia con 5 Watios han bajado mucho
de precio y ya se pueden conseguir por unos 30€, mientras que
los blancos de 1 W están en el mercado por menos de 10 €, aunque
la evolución es continua y cada año que pasa tenemos nuevos
modelos que producen el doble de iluminación y con la mitad de
consumo. Los diferentes fabricantes de artículos navales venden
modelos listos para instalar con precios que oscilan entre los
60 y los 300 €.
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