Una vez reparada la placa, hemos recortado una tapa con PVC espumado, para cerrar la caja y evitar que posibles salpicaduras o gotas de agua puedan volver a estropear el circuito.

Esta secuencia o programa es lo que hace justamente la placa controladora, pero conozco algunos inodoros eléctricos de bajo coste que simplemente prescinden de esta programación y sencillamente debemos montar un pulsador de llenado y otro de vaciado. Esto puede ser mejorada de forma notable mediante programadores estándar que emulen estos funcionamiento o los modifiquen según el criterio que más nos guste. Todo ello por muy poco dinero...

Al pulsar estos botones, en realidad estamos pulsando unos micro-pulsadores que están soldados directamente en la parte posterior del circuito impreso. Ojo al volver a montar, pues por equivocación se puede montar del revés, lo cual crearía mucha confusión... ¡como nos ocurrió!

Reparar el controlador

Antes de decidir comprar un repuesto caro, o tirar por la calle del medio montando dos pulsadores y listo, o montando una solución intermedia mediante el uso de un par de temporizadores económicos que podremos configurar a nuestro antojo, debemos comprobar si podemos arreglar el controlador sin demasiado esfuerzo, tanto económico como en tiempo.

Este fue nuestro caso, ya que se veía claramente que el problema era la oxidación de una parte concreta del circuito impreso cuya oxidación había partido un par de patas de un circuito integrado. También observamos una pista en la parte inferior del circuito en mal estado. Con el polímetro vimos que efectivamente no tenía continuidad. Basta soldar un pequeño cable de tipo "Wire-wrapping" para arreglar el circuito.

Cara posterior de la placa. Se aprecian los dos tapones negros que empujan los dos micropulsadores. el cable amarillo sustituye a la pista oxidada. El LED central indicará que el controlador está activo.

El circuito integrado oxidado puede ser encontrado buscando en Internet. Para ello tomamos la referencia del circuito y buscamos en Google. En nuestro caso nos lo enviaron de China por 90 céntimos y 1,5 € de gastos de envío….

Pero ahora llega el trabajo complicado. Desmontar un circuito integrado en una placa de doble circuito requiere un soldador de aire caliente o una herramienta desoldadora. Debemos tirar del circuito impreso a sustituir, mientras aplicamos calor,  y una vez extraído comprobar las pistas de la parte inferior del circuito y las de arriba. Una vez limpiada la placa y con los agujeros listos para recibir el nuevo integrado, debemos recordar que las soldaduras deben efectuarse por las DOS caras.  Con un polímetro en función de continuidad comprobar que hay continuidad entre todas las soldaduras y las pistas a donde quieran que vayan. Conviene analizar el circuito (o sacar un par de fotos) para luego comprobar continuidades.

Desoldador por aire caliente utilizado con éxito para retirar el circuito integrado deteriorado. Se puede conseguir en Internet por unos 30 euros. Si te interesa y eres Socio Club Fondear, llama para asesorarte.

Todo este procedimiento requiere un poco de experiencia en electrónica, pero aunque parezca complicado y engorroso, no lo es, y en nuestro caso nos llevó del orden de un par de horas de trabajo para toda la reparación.

Por último hemos construido con PVC una tapa con salidas para el mazo de cables y el potenciómetro, para evitar que pueda volver a mojarse la placa controladora.

Sellamos con una tiras de cinta america y ya lo tenemos listo para probar.

¿Y si todo falla?

Cierto, pues no tendremos garantías de éxito. Para nuestra satisfacción, una vez instalado de nuevo en el barco, todo funcionó perfectamente, aunque tuvimos de desmontar y remontar, ya que por equivocación monté la placa impresa del revés, lo cual me tuvo unos minutos desconcertado, pues cada botón parecía hacer cualquier cosa menos lo previsible.

Cómo ya hemos dicho, tenemos todavía dos alternativas muy baratas. La primera consiste en montar dos pulsadores, uno de ellos para poner en marcha la bomba de entrada de agua y el segundo para activar la bomba maceradora de expulsión. Si estas bombas consumen más de 10 amperios, lo cual puede ser bastante normal, especialmente en instalaciones a 12 Voltios, lo suyo es que estos pulsadores activen sendos relés que a su vez sean los que controlen las dos bombas. Evidente.

Si los motores de las bombas son de poca potencia por ejemplo 200W, podemos alimentarlos cerrando el circuito directamente con un interruptor directo.

Emular el funcionamiento del controlador

Podemos montar dos o tres temporizadores por unas pocas decenas de euros, que hagan lo mismo que hacía el controlador o una secuencia parecida diseñada por nosotros. En nuestro caso hemos también investigado como resolver esta papeleta con el temporizador del que ya hablamos en otros artículos en Fondear y que permiten muchísimas aplicaciones interesantes en cualquier barco.

Para conocer de forma detallada como trabajar con ellos, puede leer el artículo que ya redactamos en su momento. En él describimos su programación y algunas aplicaciones muy útiles, como por ejemplo la temporización del botón de la bomba de la ducha que nos evitará tener que mantener apretado el pulsador mientras nos duchamos… (como ocurre con incomodidad en muchos barcos). click para ver reportaje

En el caso que nos ocupa, hemos decidido simular el panel de mandos de un ‘Vetus’ pero a un precio muy bajo. Tienen muchas más prestaciones, puesto que los temporizadores descritos son una virguería tecnológica, lo cual es como matar pulgas a cañonazos... ( pero no importa porque son muy económicos)

Para grandes amperajes es más recomendable cerrar el circuito con un relé dedicado cuya activación pase por el interruptor de control.

En el esquema que hemos implementado, con el primer temporizador se pone en macha la bomba de llenado del inodoro durante 3 segundos. El segundo temporizador hace lo mismo sobre la bomba maceradora que hemos decidido programarla en 5 segundos. La ventaja de poder cambiar los tiempos, es que dependiendo de cada barco este ajuste puede ser algo distinto y lo podremos dejar optimizado para nuestro inodoro y el circuito de tubos y desagües de cada barco.

Cuando pulsamos el botón de “Después del uso”, en realidad activamos (si así lo diseñamos) un tercer temporizador, el cual lleva un cronograma distinto de tal forma que una vez pasado el tiempo de vaciado, se activa durante un segundo la bomba de llenado para dejar algo de agua limpia en la taza del inodoro. Lo mismo que hace Vetus pero implementado por solo unos pocos Euros. Además, y como ya hemos comentado, hemos previsto un tercer pulsador que simplemente pone en marcha el vaciado activando directamente el relé sin pasar por ningún temporizador.

En Fondear hemos publicado otros artículos que describen en detalle el funcionamiento de estos temporizadores con los que pueden montar circuitos y lógicas de control muy potentes, para distintas soluciones en los barcos, pero por solo unas pocas decenas de euros y con muy poco esfuerzo.

Si decidiera emular el funcionamiento de un Tecma, debemos recordar que los temporizadores descritos son muy potentes y permiten implementar cronogramas con varios ciclos, lo cual es ideal para emular el funcionamiento de doble vaciado como ya describimos en el comienzo del artículo.

El modo 02 y modo10 de programación de estos temporizadores digitales disparan un ciclo de tantos segundos como hayamos programado, quedando en reposo una vez finalizado el ciclo. La diferencia entre el modo 02 y el modo 10 es que al dar corriente al circuito, en modo 02 se dispara un primer ciclo aunque NO pulsemos el botón de disparo. En modo 10 este primer ciclo al conectar el circuito a la tensión queda inhibido.

Si eres Socio Club Fondear, puedes encontrar estos temporizadores por poco dinero, y encontrar el asesoramiento que necesites para montar tu propio diseño.

En conclusión

Si lo que ha fallado es el controlador de su inodoro, lo primero es comprobar si se puede reparar por poco esfuerzo. Y si esto no fuera posible, sin lugar a dudas, lo suyo es montarse una placa con dos o tres temporizadores como hemos descrito, pues con ello tendrá una solución que es;

-          Mas económica. Del orden una décima parte (un temporizador cuesta del orden de 20 euros).

-          Más potente al poderse ajustar los tiempos de las bombas a sus necesidades.

-          Más independiente. En otras averías no dependerá de proveedores o recambios a precios excesivos.

Y si la reparación de su inodoro es debida a la rotura o mal funcionamiento de una bomba, siga conectado canal Fondear, pues en breve publicaremos otro artículo dedicado a la reparación de los inodoros eléctricos, pero dedicando la atención a la fontanería y a las bombas eléctricas, tanto la de llenado como a la maceradora. En el próximo artículo volveremos a hacer hincapié en atajar los precio de estos repuestos y como encontrar soluciones económicas y eficaces.