|
|
|
|
|
2022 |
|
Volver Menú Infonautic |
|
|
|
|
|
|
|
Dyneema y Spectra; la
tensión de la fuerza
|
|
|
Sin
lugar a dudas, el Dyneema o el Spectra, es el material de moda
en asuntos de cordajes náuticos. Y no es para menos ya que a
igualdad de peso, es quince veces más fuerte que el acero.
La cabullería se convierte en asunto de alta tecnología en la que
las nuevas fibras pueden realizar trabajos antes sólo reservados
para los aceros de mayor tenacidad. |
Hace unas
pocas semanas navega con un velero de 15 metros, de Ibiza hacia
Valencia. De repente y sin previo aviso, partimos a poco de
salir de la bahía de San Antonio la driza del Génova mientras
navegábamos con un fuerza 6 y un buen descuartelar por el |
babor que hacía andar el velero
con un alegre crucero de 8 nudos.
La
rotura de una driza
en génova nunca es agradable pero en cualquier caso es
todo lo contrario
a un chasquido o una explosión. Sencillamente notas que la vela no caza bien el
viento y como no se te ocurre pensar en que la driza ha partido,
crees que el viento ha rolado y caes instintivamente al viento
para corregir la situación. Pero al ver que la cosa no mejora
observas con más atención la vela y todo se hace evidente.
Menudo marrón…
Al carecer de driza de Spi, decidimos bajar con
gran esfuerzo la vela de proa y recogerla sobre la cubierta
salpicada de fuertes rociones. Puedo asegurar que soplando un
fuerza 6 no se hace nada evidente bajar la vela ni mucho
menos plegarla con un mínimo de dignidad. El cabo de 12
milímetros que colgaba del puño de driza estaba simplemente
despedazado de cuajo. La driza se había partido… La ocasión,
una vez llegados a destino, era perfecta para sustituir dicha
driza por una nueva capaz de soportar muchos mayores cargas y
esfuerzos de rotura y evitar situaciones tan comprometidas como
desagradables. Un cabo en Dyneema o Spectra es sin duda la
solución.
Aplicaciones del Dyneema y del
Spectra
El Dyneema
sólo se fabrica en Holanda y Carolina del Norte en Estados Unidos,
por la empresa Holandesa DSM, que junto con el Spectra ofrece la fibra más fuerte del mundo. Es capaz de soportar 15 veces la tensión
del acero o 4 veces la de la mejor fibra de aramida, siempre a
igualdad de peso. Es tan liviana que flota en el agua, soporta muy
bien el paso del tiempo y aguanta la humedad y los rayos
ultravioletas con estoicismo. El Dyneema es comprado y utilizado por
unos 12 fabricantes de cordajes en todo el mundo, que lo utilizarán
como alma de sus diferentes cabos y productos que nos llegan al
mercado bajo diferentes marcas comerciales.
Así, es lógico
que ya sea muy utilizado en los barcos de vela y especialmente en
los de regatas, en los que el peso es asunto delicado especialmente
en las alturas. Un cabo en Dyneema es ideal para ser utilizado como
driza pues podremos reducir la sección del cabo, con lo cual el paso
por las poleas será más efectivo, consiguiendo además soportar
mayores tensiones. Pero el Dyneema también está siendo utilizado por
sus altas prestaciones para la confección de guantes resistentes a
los cortes, suturas médicas prótesis y biomateriales, chalecos
antibala de enorme dureza y ligereza, cuerdas de parapentes y
paracaídas, cadenas sintéticas que llegan a pesar un 85% menos
frente al acero.…
Incluso los
trabajos de reflotado del famoso Costa Concordia se realizaron con
cordajes en Dyneema. Hasta la famosa marca de pantalones Levis ha
sacado al mercado una versión de sus famosos 501, conocidos como
Levis 501 Strong, con un 4% de fibra de Dyneema, lo cual los hace,
con seguridad, los vaqueros más resistentes del planeta. Ideales
para los moteros, para los aficionados al Snowboard, para los del
Skateboard, o para aquellos que quieran llevar una prenda de alta
protección frente a las caídas o a los cortes al ser 2,5 veces más
resistentes a la abrasión.
¿Qué es el
Dyneema y el Spectra?
El Dyneema es
una fibra súper fuerte basada en polietileno de peso molecular ultra
alto, y del que ya han aparecido diferentes “versiones” cada vez
mejores y con mayores cargas de rotura, como el actual Dyneema SK99
utilizado para drizas o incluso para partes de la jarcia fija. El Dineema SK99 mejora un 7% a su predecesor Dyneema SK90 y es un 20%
mejor al anterior Dyneema SK75 o SK78.
Esto significa
que, a igualdad de carga de rotura los cordajes son más finos y de
menor sección, o que a igualdad de sección la driza será capaz de
soportar una mucho mayor tensión antes de alcanzar la fuerza de
rotura. El módulo de elasticidad del SK99 es un 10 por ciento mayor
al del SK90 y un 35 mejor al del SK75, lo que se traducirá en una
menor flexibilidad de la driza, y por tanto, en mejores prestaciones
del velero y en una mayor facilidad de trimado.
Por su pureza, resistencia y elasticidad, la fibra Dyneema® es
utilizada para fabricar hilo de pescar, chalecos antibalas, ropa
quirúrgica, ropa de motociclista y trajes de esgrima... y también
jarcia en los barcos, ¡claro está!
Se trata de un
plástico con moléculas extremadamente largas por lo que el Dyneema y
el Spectra, son también conocido en la industria química como UHMW
(Ultra High Molecular Weight Polyetylene). Estas largas cadenas
transfieren la fuerza de forma más efectiva. Es insípido, inodoro,
no tóxico, muy resistente a los agentes químicos corrosivos
exceptuando los ácidos oxidantes, prácticamente no absorbe humedad y
con un bajo coeficiente de fricción y muy resistente a la abrasión.
Las fibras obtenidas son estiradas a varios cientos de veces su
longitud inicial, con lo cual se obtienen fibras muy delgadas con
las moléculas orientadas todas en la misma dirección y adquiriendo
un estado de cristalización durante su enfriamiento. La
cristalización alcanza el 85% de la masa y es la responsable de la
gran tenacidad obtenida. La densidad de las fibras obtenidas es
inferior al agua, por ello flota y es muy liviano.
|
Fibra |
Densidad
g·cm–3 |
Tenacidad
Kilos/mm2 |
Elongación
% |
|
Dyneema SK75 |
0.97 |
346.8 |
3.7 |
|
Aramida Kevlar
|
1.44 |
295.8 |
3.6 |
|
Polyamida |
1.14 |
91.8 |
20 |
|
Polyester |
1.38 |
112.2 |
13 |
|
Polipropileno |
0.90 |
61.2 |
20 |
|
Acero |
7.86 |
180.54 |
1.1 |
Pero ojo con
el calor, pues estos Polietilenos no superaran los 100ºC
de temperatura y se fundirá a 130ºC. Pero las fundas de los cabos
están pensadas para proteger al alma central y por ello se consiguen
cabullerías que soportan temperaturas más altas pero no continuas.
Para más temperatura debemos pensar en aramidas como el Kevlar
fabricado por DuPont. Del lado de las bajas temperaturas, se vuelve
quebradizo por debajo de los -150ºC de modo que los viajes a los
polos están permitidos!
Los distintos
fabricantes de cordajes emplean diferentes tipos de fundas,
distintos productos que repelen la humedad, o acabados para reducir
la fricción y abrasión del cabo, lo que al
final desemboca en una buena cantidad de productos, precios y
calidades. Dependiendo de la maquinaria utilizada y el tratamiento
seguido se obtendrán diferentes productos en Dyneema con diferentes
calidades y características. Por ejemplo, algunos cordajes como el
Ocean 4000 se preimpregnan en cada hilo de forma independiente
(tecnología SYIS –Single Yarn Impregation System) lo que se traduce
en una muy alta flexibilidad y protección de todo el alma y por ende,
una mayor durabilidad del cordaje.
 Al margen de
la importante característica en la capacidad de carga de rotura y
estabilidad dimensional frente al estiramiento, un cabo tiene otras
muchas características como son; la ligereza,
su flexibilidad para poder correr bien por roldanas y poleas, su
capacidad para circular sin fricción a través de guías, frenos y
stoppers, la calidad del agarre entre el alma y la funda exterior,
la capacidad para soportar puntas de temperatura debido a la
fricción...
Pero esta
calidad se paga y por ello donde realmente el Dyneema y el Spectra
brilla con luz propia es en el mundo de las regatas,
en las que cualquier diferencia en tecnología de materiales puede
conducir a la victoria. Esto no quiere decir que el Dyneema y el
Spectra no sean adecuados
para los veleros de serie, máxime cuando las diferencias de precio
tienden poco a poco a reducirse respecto a otros cabos de materiales
menos avanzados.
El Dyneema y
el Spectra son tan
resistente, que algunos de ellos son adecuados para sustituir a los
cables de acero de las jarcias de los palos. Por ejemplo el DynaOne-Max de la marca Gleistein permite
estar sometido permanentemente a fuertes tensiones y cargas de
trabajo, además de ser muy compacta, y ultra-ligera. También es muy
adecuado para ser utilizado en las líneas de
vida sustituyendo al cable de acero. Marcas como Polyropes, Marlow-Ropes,
Trem, Plam, Teufelberger, ofrecen productos en Dyneema de muy altas
prestaciones.
Diferencias
entre el Dyneema, el Spectra y el Kevlar
Spectra es un
nombre registrado por la empresa norteamericana Honeywell para su
polietileno de alta densidad o UHMW y por tanto ofrece propiedades
muy parecidas.
Sus diferentes variedades,
conocidas como Spectra 900, 1000, o 2000, SpectraFlex, difieren en
su capacidad de carga para diferentes aplicaciones. El Dyneema está
registrado como marca comercial por la empresa holandesa DSM (Dutch
State Mines) y aunque es parecido al Spectra, está más extendido
especialmente en Europa. Pero también existen otras fibras
equivalentes como el Coramid, también de
nombre registrado pero menos conocidos debido
a un menor marketing.
Sin embargo el
Kevlar, o mejor dicho el poliparafenileno
teraftalamida, es otro tipo de plástico que
nada tiene que ver. Se trata de una poliamida con la que se crean
fibras también muy resistentes pero no tanto como el UHMW.
Distintos
Dyneemas para su barco
Veamos a continuación toda una
serie de cabos con diferentes características y precios para poder
saber "de qué estamos halando"... En
el título de la descripción de cada tipo de cabo explicado a
continuación, se indica la carga de rotura para una sección de 10mm
para poder ser comparados unos con otros. Lógicamente la carga de
rotura para cada tipo de cabo aumentará rápidamente con el aumento
de la sección del cabo.
Para obtener buenos precios
debemos fijarnos en los precios de bobinas de
100 metros de
longitud. Y
no le extrañe al lector si los precios en las tiendas de
náutica nada tienen que ver, al ser solicitados de
metro en metro y a veces con márgenes comerciales inapropiados. Para
cualquier ayuda, puede llamar a
Fondear.com (telf: 916 319 190).
Cabo Racer Zylon: 6.500
Kg de carga de rotura
Indicado para veleros de alta competición con
alma de Dyneema SK-78 y funda en Zylon. Destaca por su gran
resistencia y mínimo alargamiento inferior al 1,5% y puede soportar
punta de temperatura de 650ºC. Muy indicado para winches, escotas de
spinnaker, Backstays. Tiene un excelente agarre entre el alma de 12
husos y el exterior de 32 husos.
|
Sección mm |
Rotura (Kg) |
Estiramiento |
Peso g/m |
Bobina |
|
8 |
4.500 |
>1,5% |
51 |
100 m |
|
10 |
6.500 |
>1,5% |
66 |
100 m |
|
12 |
10.000 |
>1,5% |
96 |
100 m |
|
14 |
12.000 |
>1,5% |
140 |
100 m |
|
16 |
14.500 |
>1,5% |
180 |
100 m |
|
18 |
17.900 |
>1,5% |
230 |
100 m |
|
20 |
20.800 |
>1,5% |
270 |
100 m |
|
22 |
24.600 |
>1,5% |
320 |
100 m |
Cabo New York:
6.100 Kg,
Cabo creado con
cordura de muy alta calidad y diseño exclusivo de gran resistencia
al rozamiento y a la abrasión. Está realizado en Dyneema SK78
preestirado con funda exterior en Technora y 32 husos. De excelente
agarre gracias al sistema de coating XRP. Muy indicado para burdas, escotas de
gennaker o escotas de Spinnaker. Ofrece una extraordinaria
resistencia al rozamiento y a la abrasión y es capaz de soportar
temperaturas puntas de 500ºC. Se puede adquirir en colores:
Negro/gris, Negro/Blanco, Negro/Amarillo,
Negro/Rojo, Negro/Verde, Negro/Azul.
|
Sección mm |
Rotura (Kg) |
Estiramiento |
Peso g/m |
Bobina |
|
8 |
4.500 |
<1,5% |
54 |
100 m |
|
10 |
6.100 |
<1,5% |
100 |
100 m |
|
12 |
9.235 |
<1,5% |
124 |
100 m |
|
14 |
12.080 |
<1,5% |
145 |
100 m |
Cabo Racer Vectran:
6.400 Kg,
Ofrece excelentes
prestaciones incluso a muy altas temperaturas, y una gran
resistencia a la rotura y un alargamiento
prácticamente nulo. Su coating XRP protege de los rayos UV y lo
hacen un cabo antideslizante con alta transmisión entre el alma y el
exterior de gran adherencia. Ideal para el stay
de popa para Running, para Gennakers o para escotas de foque o
escotas de spinnaker. Resiste hasta los 650ºC y tiene una
elasticidad muy baja. Se fabrica en colores naturales con tonos
burdeos, azules marinos, verde naranja y gris perla. El alma
interior es 100% Dyneema, SK78 preestirado de 12 husos con una funda
100% Vectran de 32 husos.
|
Sección mm |
Rotura (Kg) |
Estiramiento |
Peso g/m |
Bobina |
|
8 |
4.500 |
<1,5% |
55 |
100 m |
|
10 |
6.400 |
<1,5% |
75 |
100 m |
|
12 |
9.900 |
<1,5% |
95 |
100 m |
|
14 |
12.000 |
<1,5% |
175 |
100 m |
|
16 |
14.300 |
<1,5% |
210 |
100 m |
|
18 |
17.500 |
<1,5% |
250 |
100 m |
|
20 |
20.500 |
<1,5% |
300 |
100 m |
Cabo Breitling Classic:
6.100 Kg,
Creado con fibras Technora de la más alta calidad y Poliéster HT de alta tenacidad. De
gran resistencia al rozamiento y a la abrasión y de excelente agarre
gracias al nuevo sistema coating XRP. Indicado para
burdas, escotas de spinnaker o de gennaker. Resiste hasta los 500ºC y tiene una
elasticidad muy baja. Se fabrica en colores:
negro con distintivos azul, burdeos, verde y gris. El alma interior
es de Dyneema SK78 preestirado con una funda exterior de Technora y Poliéster HT de 32 husos.
|
Sección mm |
Rotura (Kg) |
Estiramiento |
Peso g/m |
Bobina |
|
8 |
4.500 |
<1,5% |
54 |
100 m |
|
10 |
6.100 |
<1,5% |
100 |
100 m |
|
12 |
9.235 |
<1,5% |
124 |
100 m |
|
14 |
12.080 |
<1,5% |
145 |
100 m |
Cabo Ocean Race:
6.500 Kg, 
Realizado en Technora, muy superior a las Aramidas convencionales, resiste
altas temperaturas y tiene una muy buena respuesta a la abrasión, lo
cual lo hace ideal para poder pasar por winches y stoppers. Muy
indicado para burdas, runners, escotas de gennaker o
de spinakers. El sistema XRP proporciona un excelente agarre y larga
duración y resistencia a los rayos UV. Su interior es 100% Dyneema
SK78 de 12 husos y la funda exterior es 100% Technora de 32 usos.
|
Sección mm |
Rotura (Kg) |
Estiramiento |
Peso g/m |
Bobina |
|
8 |
4.600 |
<1,5% |
60 |
100 m |
|
10 |
6.500 |
<1,5% |
75 |
100 m |
|
12 |
10.000 |
<1,5% |
90 |
100 m |
|
14 |
12.100 |
<1,5% |
180 |
100 m |
|
16 |
14.400 |
<1,5% |
220 |
100 m |
|
18 |
17.600 |
<1,5% |
260 |
100 m |
|
20 |
20.600 |
<1,5% |
310 |
100 m |
Cabo Race Plus SK78:
5.100 Kg, 
Perfecto para ser
utilizado como driza de velas o también como
escotas en yates de regatas o en veleros de crucero. Incluso es
posible quitarle la funda para conseguir un ahorro de peso. Al
quitarle la funda debemos preservar esta funda en las zonas donde se
prevea un trabajo o rozamiento. El interior es de Dyneema SK75 o
SK78, preestirado por el sistema de coating XRP y la funda exterior
es de poliéster peinado en 32 usos.
|
Sección mm |
Rotura (Kg) |
Estiramiento |
Peso g/m |
Bobina |
|
6 |
2.200 |
<1,5% |
24 |
100 m |
|
8 |
3.900 |
<1,5% |
48 |
100 m |
|
10 |
5.100 |
<1,5% |
70 |
100 m |
|
12 |
7.900 |
<1,5% |
100 |
100 m |
|
14 |
10.000 |
<1,5% |
120 |
100 m |
|
16 |
12.300 |
<1,5% |
140 |
100 m |
Cabo Dyna Star:
7.000 Kg, 
Dyneema SK75 de 12
husos, en estado puro sin funda, muy ligero y resistente a la
abrasión y con un mínimo porcentaje de solo 1,3% de estiramiento y
una ultra alta carga de rotura. Tiene una muy alta carga de rotura a
menor diámetro y menor peso, por lo que es
ideal para aplicaciones con cargas extremas. Al no llevar funda debe
ser utilizado con una protección exterior en los winches y mordazas.
Se ofrece en colores: azul,
amarillo, verde, blanco y gris.
|
Sección mm |
Rotura (Kg) |
Estiramiento |
Peso g/m |
Bobina |
|
8 |
5.000 |
- |
- |
100 m |
|
10 |
7.000 |
- |
- |
100 m |
|
12 |
8.500 |
- |
- |
100 m |
|
14 |
9.200 |
- |
- |
100 m |
|
16 |
14.000 |
- |
- |
100 m |
Cabo Dynatron mix SK75/SK78:
5.000 Kg,
Se trata de un cabo
de última generación con fibras seleccionadas y mezcladas por el
sistema TSF (Tron System Fiber) El exterior proporciona un
extraordinario agarre y excelente resistencia a los rayos UV gracias
la trenzado de 32 husos y la precisión de su mezcla. Muy adecuado
para brazas, escotas,
génovas, y spinnaker, por su alta tenacidad y excelente agarra y
durabilidad, con una pequeño estiramiento de solo 1,5%. Se puede
ofrecer en azul marino, con distintivo azul
claro, verde, beige, amarillo rojo o color lila. El alma de Dyneema
SK75 preestirado y trenzado adicional de polyester, con una zona
intermedia de poliéster peinado y una funda exterior de poliéster HT
con tratamiento antideslizante y fabricada en 32 husos. También se
puede solicitar en Dyneema SK78.
|
Sección mm |
SK75
Rotura (Kg) |
SK78
Rotura (Kg) |
Peso g/m |
Bobina |
|
6 |
2.200 |
2.300 |
22 |
100 m |
|
8 |
3.900 |
4.450 |
43 |
100 m |
|
10 |
5.000 |
6.400 |
63 |
100 m |
|
12 |
7.200 |
9.480 |
90 |
100 m |
|
14 |
9.500 |
11.900 |
108 |
100 m |
|
16 |
12.000 |
14.500 |
126 |
100 m |
Cabo Atlanta:
5.000 Kg,
De muy bajo
estiramiento y muy alta tenacidad, además de ser ligero y de alta
duración. El trenzado exterior le confiere una alta resistencia
adicional a la abrasión mientras que el intermedio previene el
deslizamiento con la funda en cargas extremas. Muy adecuado para ser
utilizado como drizas o escotas de génova o
spinnaker, con un estiramiento en trabajo inferior al 1,5%. Se
fabrica en azul marino, con distintivos:
gris, amarillo, naranja, verde, rojo o azul claro. Su interior es de
Dyneema SK75 con camisa trenzada adicional y la funda exterior es de
poliéster HT en 32 husos.
|
Sección mm |
Rotura (Kg) |
Estiramiento |
Peso g/m |
Bobina |
|
2 |
240 |
- |
0,32 |
250 m |
|
2,5 |
310 |
- |
0,50 |
250 m |
|
3 |
500 |
- |
0,70 |
250 m |
|
4 |
750 |
- |
1,06 |
250 m |
|
5 |
1.050 |
- |
1,49 |
250 m |
|
6 |
2.200 |
- |
2,46 |
200 m |
|
8 |
3.800 |
- |
4,15 |
200 m |
|
10 |
5.000 |
- |
6,04 |
200 m |
|
12 |
7.200 |
- |
8,81 |
200 m |
|
14 |
9.500 |
- |
13,23 |
150 m |
|
16 |
11.500 |
- |
14,96 |
100 m |
|
18 |
14.800 |
- |
18,01 |
100 m |
|
20 |
18.000 |
- |
23,62 |
100 m |
Cabo Racing:
5.000 Kg,
Es un cabo de
altas prestaciones creado para soportar alta resistencia a la
abrasión y alta durabilidad, con muy bajo estiramiento de solo
1,5%, muy ligero. Ideal para ser utilizado como driza o escota del génova o spinnaker. El interior está formado
por un alma en Dyneema SK75 con trenzado adicional y una funda
exterior de poliéster HT en colores: verde
botella, azul marino, burdeos, gris, amarillo, azul y rojo.
|
Sección mm |
Rotura (Kg) |
Estiramiento |
Peso g/m |
Bobina |
|
2 |
240 |
- |
0,32 |
250 m |
|
2,5 |
310 |
- |
0,50 |
250 m |
|
3 |
500 |
- |
0,70 |
250 m |
|
4 |
750 |
- |
1,06 |
250 m |
|
5 |
1.050 |
- |
1,49 |
250 m |
|
6 |
2.200 |
- |
2,46 |
200 m |
|
8 |
3.800 |
- |
4,15 |
200 m |
|
10 |
5.000 |
- |
6,04 |
200 m |
|
12 |
7.200 |
- |
8,81 |
200 m |
|
14 |
9.500 |
- |
13,23 |
150 m |
|
16 |
11.500 |
- |
14,96 |
100 m |
|
18 |
14.800 |
- |
18,01 |
100 m |
|
20 |
18.000 |
- |
23,62 |
100 m |
Cabo Bensy competición:
5.000 Kg,
De bajo estiramiento
y alta tenacidad, ligero y de larga duración. La torsión de sus
hilos para el trenzado exterior le dan una excelente resistencia
adicional a la abrasión. El trenzado intermedio previene el
deslizamiento entre el interior y el exterior en cargas extremas. Es
adecuado para drizas y escotas por su muy alta tenacidad y
resistencia a la abrasión, con un estiramiento inferior al 1,5%. Se
fabrica en: blanco/gris, naranja,
rojo, verde, azul y amarillo, con el interior en Dyneema SK75 y un
intermedio de poliéster perinado y exterior en poliéster HT de 32
husos.
|
Sección mm |
Rotura (Kg) |
Estiramiento |
Peso g/m |
Bobina |
|
6 |
2.200 |
- |
- |
200 m |
|
8 |
3.800 |
- |
- |
200 m |
|
10 |
5.000 |
- |
- |
200 m |
|
12 |
7.200 |
- |
- |
200 m |
|
14 |
9.500 |
- |
- |
150 m |
|
16 |
11.500 |
- |
- |
100 m |
|
18 |
14.800 |
- |
- |
100 m |
|
20 |
18.000 |
- |
- |
100 m |
Cabo Samoa plus:
3.600 Kg,
Es un cabo de alta
calidad para veleros de todo tipo con una funda exterior de 32 husos
que garantiza una alta resistencia a la abrasión junto con la
torsión especial de la fibra. Muy utilizado en drizas y para líneas
de control. El estiramiento es inferior al 3% y se ofrece en colores: negro/blanco, negro/verde, negro/rojo,
amarillo, negro/gris. El interior es de Dyneema SK75, y poliéster
HT, con un intermedio de poliéster peinado y una funda exterior en
cordura y poliéster HT.
|
Sección mm |
Rotura (Kg) |
Estiramiento |
Peso g/m |
Bobina |
|
6 |
1.200 |
- |
- |
200 m |
|
8 |
2.000 |
- |
- |
200 m |
|
10 |
3.600 |
- |
- |
200 m |
|
12 |
4.700 |
- |
- |
200 m |
|
14 |
6.300 |
- |
- |
150 m |
|
16 |
8.100 |
- |
- |
100 m |
Cabo Alaska:
3.600 Kg,
Cabo utilizado en
regatas y cruceros por su gran calidad con un trenzado exterior de
32 husos en poliéster de alta tenacidad que garantiza una alta
resistencia a la abrasión. El trenzado interior de Dyneema SK75 y
poliéster AT le dan una alta carga de rotura,
apoyado por el trenzado intermedio de poliéster peinado que evita el
deslizamiento entre el interior y el exterior. Ideal para drizas y
líneas de competición con un estiramiento inferior al 3% y en
colores: rojo, azul
marino, amarillo, gris, verde y burdeos.
|
Sección mm |
Rotura (Kg) |
Estiramiento |
Peso g/m |
Bobina |
|
6 |
1.200 |
- |
2,46 |
200 m |
|
8 |
2.000 |
- |
4,15 |
200 m |
|
10 |
3.600 |
- |
6,04 |
200 m |
|
12 |
4.700 |
- |
8,81 |
200 m |
|
14 |
6.300 |
- |
13,23 |
150 m |
|
16 |
8.100 |
- |
14,96 |
100 m |
Cabos sin Dyneema
pero de altas prestaciones
Cabo Vectram virginia:
3.500 Kg,
De
muy altas prestaciones con muy bajo estiramiento y larga duración
gracias a su trenzado exterior. La torsión del poliéster le
proporciona una gran resistencia a la abrasión y el trenzado
especial adicional evita el deslizamiento entre el alma y su funda.
Ideal para la competición y como cabo multiusos. Es perfecto también
para ser utilizado como driza y también como stay de popa. Su
estiramiento es de solo un 1%. Se puede adquirir en colores: morado, azul, verde, amarillo y gris. El
interior es de poliéster HT el interior intermedio es de poliéster
peinado y la funda exterior es de poliéster HT.
|
Sección mm |
Rotura (Kg) |
Estiramiento |
Peso g/m |
Bobina |
|
1,5 |
150 |
- |
0,016 |
250 m |
|
2 |
200 |
- |
0,032 |
250 m |
|
2,5 |
260 |
- |
0,044 |
250 m |
|
3 |
380 |
- |
0,064 |
250 m |
|
4 |
740 |
- |
0,25 |
250 m |
|
5 |
850 |
- |
0,54 |
250 m |
|
6 |
1.200 |
- |
0,82 |
200 m |
|
8 |
2.400 |
- |
1,14 |
200 m |
|
10 |
3.500 |
- |
2,10 |
200 m |
|
12 |
5.000 |
- |
3,25 |
200 m |
|
14 |
6.300 |
- |
3,82 |
150 m |
Cabo Darwin:
2.500 Kg,
Se
trata de un cabo multifuncional de muy altas prestaciones diseñado
para trabajar como escotas drizas, o brazas. Ideal para yates de
cualquier eslora y fácil de engazar termo-fijado.
Ofrece una perfecta adhesión a winches y alta resistencia a la
abrasión. Es extremadamente duradero y con un porcentaje de
estiramiento inferior al 5%. Se ofrece en color azul
marino con distintivos: gris,
amarillo, naranja, verde, azul claro o rojo. El Interior es de
poliéster trenzado y su exterior también está fabricado en poliéster
trenzado.
|
Sección mm |
Rotura (Kg) |
Estiramiento |
Peso g/m |
Bobina |
|
4 |
370 |
- |
- |
250 m |
|
5 |
600 |
- |
- |
250 m |
|
6 |
800 |
- |
- |
200 m |
|
8 |
1.600 |
- |
- |
200 m |
|
10 |
2.500 |
- |
- |
200 m |
|
12 |
3.500 |
- |
- |
200 m |
|
14 |
4.500 |
- |
- |
150 m |
|
16 |
5.000 |
- |
- |
100 m |
|
18 |
6.300 |
- |
- |
100 m |
|
20 |
7.000 |
- |
- |
100 m |
Cabo Eyre:
2.500 Kg, 
Idóneo para drizas
y escotas por su alta calidad que lo hacen apropiado para yates de
cualquier eslora. Es fácil de engarzar a cable por termo-filado y
ofrece muy buena adherencia en winches. La funda exterior de
poliéster de alta tenacidad trenzado en 32 husos resiste muy bien la
abrasión. El estiramiento de trabajo es inferior al 5% y viene en
colores: morado,
turquesa, verde, naranja, burdeos, amarillo, rojo, verde botella,
azul marino, negro y blanco. El interior también está trenzado en
poliéster de alta tenacidad.
|
Sección mm |
Rotura (Kg) |
Estiramiento |
Peso g/m |
Bobina |
|
4 |
370 |
- |
- |
250 m |
|
5 |
600 |
- |
- |
250 m |
|
6 |
800 |
- |
- |
200 m |
|
8 |
1.600 |
- |
- |
200 m |
|
10 |
2.500 |
- |
- |
200 m |
|
12 |
3.500 |
- |
- |
200 m |
|
14 |
4.500 |
- |
- |
150 m |
|
16 |
5.000 |
- |
- |
100 m |
|
18 |
6.300 |
- |
- |
100 m |
|
20 |
7.000 |
- |
- |
100 m |
Cabo Titanic:
2.500 Kg,.
Se
trata de un cabo termo-fijado muy resistente y multifuncional de
alta calidad. Especialmente diseñado para escotas, drizas y brazas,
y apropiado para yates de cualquier eslora. Es fácil de engarzar con
cable y ofrece muy buena adherencia en winches y resistencia a la
abrasión. Es extremadamente duradero y con un estiramiento inferior
al 5%, en color azul marino combinado con:
gris, rojo, blanco, lila, naranja, amarillo,
turquesa, o color pistacho. Tanto el interior como el exterior esta
fabricado en poliéster HT.
|
Sección mm |
Rotura (Kg) |
Estiramiento |
Peso g/m |
Bobina |
|
4 |
370 |
- |
- |
250 m |
|
5 |
600 |
- |
- |
250 m |
|
6 |
800 |
- |
- |
200 m |
|
8 |
1.600 |
- |
- |
200 m |
|
10 |
2.500 |
- |
- |
200 m |
|
12 |
3.500 |
- |
- |
200 m |
|
14 |
4.500 |
- |
- |
150 m |
|
16 |
5.000 |
- |
- |
100 m |
|
18 |
6.300 |
- |
- |
100 m |
|
20 |
7.000 |
- |
- |
100 m |
Cabo Indico:
1.800 Kg, 
Cabo de Polièster
trenzado muy resistente a la abrasión e ideal para los barcos de
crucero, por ser extremadamente multifuncional y duradero con bajo
estiramiento y muy buena adhesión a winches y antideslizante. Ideal
para drizas en veleros de pequeña eslora y spinnakers. Tanto el
interior como el exterior están fabricados en poliéster HT.
|
Sección mm |
Rotura (Kg) |
Estiramiento |
Peso g/m |
Bobina |
|
3 |
160 |
- |
- |
250 m |
|
4 |
400 |
- |
- |
250 m |
|
5 |
600 |
- |
- |
250 m |
|
6 |
780 |
- |
- |
200 m |
|
8 |
1.400 |
- |
- |
200 m |
|
10 |
1.800 |
- |
- |
200 m |
|
12 |
2.900 |
- |
- |
200 m |
|
14 |
4.200 |
- |
- |
150 m |
|
16 |
5.400 |
- |
- |
100 m |
|
18 |
6.300 |
- |
- |
100 m |
Artículos
relacionados:
-
Fibras más fuertes que el acero
-
¿Sabe usted de cabos?
|
© Copyright Fondear, S.L.
|
|
