Los petroleros
se llevan el concurso de calle. Concretamente en 1979 se construyó
un superpetrolero Noruego, el Jahre Viking, de 458 metros de
eslora y 714.000 toneladas de desplazamiento!. Pudiendo transportar
medio millón de toneladas de crudo y sin doble casco,… se imaginan
el desastre ecológico que podría originar?
En cargueros, el
premio se lo lleva un porta-contenedores danés Sovereign
Maersk, de 347 metros de eslora y 154.000 toneladas. Capaz de
trasladar 6.600 contenedores de los grandes a una velocidad de 25
nudos!
En el capítulo
de barcos militares, hay que hablar del portaviones nuclear
Harry Truman botado en el 1997 y de 334 metros, capaz de
llevar en sus entrañas hasta 90 cazas y una tripulación de
5.000 marinos.
En el apartado
de recreo el transatlántico Queen Mary II de 345 metros gana
el torneo. El velero más grande jamás construido fue fabricado en
Burdeos en 1911 en la época de los grandes clipper. Se llamaba el
France II con cinco mástiles y 127 metros de eslora, y se
destinó al tráfico de mineral de níquel desde Nueva Caledonia, ya
que los vapores de esas épocas no podían afrontar un viaje tan largo
sin reavituallamiento de carbón. El France II zozobró a los 10 años
de edad al chocar con unos arrecifes en Nueva Caledonia
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