microscópicos por donde entre la
humedad a la madera y por ello
ésta se conserva sin posibilidad de pudrirse nunca. El resultado
en un "composite" de resina y fibras naturales de la misma
madera original.
Cuando en
Fondear
preparábamos los
“talleres” de
Epoxi (que
repetiremos),
averigüé
diferentes
procedimientos
para
desgasificar la
mezcla y
conseguir
coladas y
esmaltados
libres de
burbujas. Y ello
me hizo
descubrir que
existen
novedosos
tratamientos de
“estabilización”
de la madera,
que permiten
impregnarla
mediante
técnicas de
vacío.
En definitiva, se trata de “vaciar” el
aire que está dentro de las fibras de la madera de diferentes piceas, para sustituirlo por
resinas de baja viscosidad (muy líquidas). Una vez absorbida por la
pieza de madera, ésta es polimerizada por calor, creando un producto
seminatural, con prestaciones y características
sorprendentes.
Este tratamiento junto con tintados y
otros procesos es lo que algunos nuevos proveedores ofrecen como
piezas de listones de maderas alternativas. El pino procesado
químicamente ofrece características que nada tienen que ver con el
pino original, y mejora respecto a la teka original.
![](Desgasificar.jpg)
Hemos montado una
cámara de vacío para hacer pruebas de desgasificación e impregnación
de distintas maderas. Lo importante es lograr un buen vacío pues en
caso contrario la resina no se desgasifica o no penetra en la
madera.
Se acaba la Teka
Durante siglos, la teka birmana ha
sido el material elegido para el acabado de cubiertas y salones
interiores por toda la industria de construcción naval. La escasez
de este producto natural obliga a la CE a exigir sellos de
procedencia que protegen en Asia a los pocos bosques autóctonos de
árboles de teka del planeta. Desgraciadamente estos sellos se
falsifican, y se pueden adquirir partidas ilegales de teka que
proceden de bosques protegidos que nunca debieron ser
talados.
Pero hay otras maderas que normalmente
se pudren al poco tiempo en ambientes marinos, y se convierten tras
los tratamientos que hemos descrito en productos mucho más
resistentes mecánicamente y duraderos frente a la intemperie que la
misma teka original.
![](Bosque-Teka.JPG)
Lignia y la madera tratada
Así se llama el nuevo material
originado a partir del pino y modificado hasta conseguir algo
totalmente nuevo. La Lignia se produce comercialmente en Gales del
Sur (Inglaterra) y consigue sustituir la estética de la teka y
mejorar la durabilidad de la madera, sin por ello tener que recurrir
a la teka sintética de PVC que quema mucho en verano y a la larga
tiende a cristalizar y perder el aspecto estético que ofrece durante
las primeras temporadas.
La Lignia mejora frente a la teka al
ser más dura y estable frente a la humedad. No se pudre y soporta
mejor el fuego, además de ser más robusta mecánicamente, todo ello
conservando la característica normal de la teka natural al perder su
color dorado original que con el paso del tiempo y sometida a los
elementos, pasará paulatinamente al gris blanqueado típico de la
teka natural.
La Lignia puede ser mecanizada como si
fuera teka natural y otras maderas de alta densidad (650 kilos /m3)
y por tanto puede ser sustituto de la teka, sin tener que recalcular
pesos, y es totalmente compatible con los calafateados clásicos y el
pegado con epoxi.
![](Lignia.JPG)
Estabilizar la madera
No es difícil hacer piezas de madera
impregnada en reducidas dimensiones. Para entender cómo ocurre el
proceso, debemos comprender que la madera, en especial las de más baja
densidad, están “huecas” a escala microscópica y formadas por una
red de microtubos capilares por las que circulaba la savia líquida
cuando era un organismo vivo. El proceso consiste en extraer el
aire que ocupa ahora el ligar de la savia en el interior de la madera, para ser sustituido por una
resinas activada basada en la química del metacrilato.
Para ello debemos contar con una
cámara de vacío en la que poder sumergir las pieza de madera que
queramos tratar. Podemos probar con madera de balsa, madera de pino
y otras maderas ligeras. En nuestro caso hemos “inventado” una
pequeña cámara de vacío, aunque francamente, tras el esfuerzo y el
reducido coste al que pueden conseguirse en Amazon y otros sitios
Internet, lo mejor es adquirirla. El vacío a efectuar debe ser
elevado, por lo que debemos utilizar una bomba de vacío como las
empleadas por los frigoristas en las instalaciones de aire
acondicionado.
Debemos partir de una madera seca en
la que observaremos como por todos sus poros sale aire en cuanto la
hundimos mediante unos pesos en el baño de barniz penetrante y
hacemos el vacío… Antes de esto, es buena idea dejar la pieza de madera a
estabilizar en un horno de secado durante unas horas a una
temperatura ligeramente superior a la de ebullición del agua.
Cuando sumergimos la madera en el baño
de resina, observaremos como sale mucho aire que es sustituido por
la resina, conocida comercialmente como “Cactus juice” y que nada
tiene que ver con una resina de epoxi o de poliuretano, tanto por su
densidad como por su tipo de catalización. Cuando la resina ha
penetrado en la madera esta debe ser introducida en un horno de
curado a 90 grados durante una pocas horas.
![](Mad.JPG)
Podemos investigar y realizar
diferentes mezclas de resinas tintadas y diferentes tiempos de vacío
y por tanto de saturación de la madera. A mayor saturación más
dureza, durabilidad y mayor densidad, pero también peor aislamiento
y coeficiente de transmisión térmico. Lo más complicado es la
fabricación de largos listones, pues tendríamos que construir una
gran cámara de vacío.
Lignia ofrece el producto listo para
mecanizar e instalar y ya ha investigado las mejores resinas, los
más adecuados porcentajes de impregnación y resultados estéticos,
sin que tengamos que dedicar nuestro tiempo a investigar y conseguir
esta buena alternativa a la teka natural.
Deck King; El “nuevo” PVC
Hasta ahora, una alternativa utilizada
con frecuencia tanto en cubiertas como en interiores, son las piezas
de teka sintética que diferentes fabricantes ofrecen en el mercado.
Se trata de plástico PVC flexible al que se ha dado la coloración y
tono de la teka natural y que en fábrica es rayado con lija muy
gruesa (del 40 ó 60) en un sentido longitudinal para que el raspado
imite (con un resultado extraordinariamente parecido) a la teka
natural.
![](Teka-Sintetica.JPG)
Hasta ahora su mayor problema frente
al paso del tiempo es la “cristalización” por los efectos
ultravioletas del sol que obligan a volver a lijar la superficie
cada ciertos años, y lo que es peor, su calor específico que hace que
simplemente abrase los pies en verano si andamos descalzos sobre la
cubierta. En una motora, aún recuerdo con amargor, haber tenido que
lijar con una lijadora de banda, una bañera entera en el intento de
recuperar el aspecto estético inicial con resultados solo mediocres.
A la postre hubo que retirar toda la teka sintética por el calor
y la temperatura que tenía la cubierta en pleno mes de Agosto. Era
imposible andar descalzo por el barco pues quemaba una barbaridad...
Por estas y otras razones, el
fabricante leader en el marcado Deck King propone desde hace poco
tiempo un nuevo producto conocido como Deck King 2.0 que mejora en
un 30% el coeficiente de transmisión térmico, y por ya no abrasa
tanto y aísla mejor térmicamente. El resultado estético tras la
instalación es tan parecido al de la teka natural, que llegué a
ganar una apuesta a un instalador profesional de teka, que creía que
era natural, cuando en realidad se trataba de teka sintética Deck-King.
Móntate tu propia teka
Si quieres realizar tu propio trabajo
en el barco, te ofrecemos tanto la nueva teka 2.0 como todo el
conocimiento y asesoría para que puedas montar madera tratada.
No en todas partes nos dejarán
trabajar en nuestro propio barco, y por ello en Fondear hemos
escogido y acordado tarifas muy buenas con varios Varaderos, en la
costa Mediterránea de España, para que cualquiera que quiera
trabajar en su propio barco, (tanto la teka como cualquier cosa),
pueda varar y trabajar la teka, natural, sintética, o de madera
tratada, sin necesidad de recurrir a mano de obra especializada y
por tanto costosa.
Si además aprovechas para hacer tu
antifouling o revisiones al motor o lo que necesites, el resultado
de los trabajos puede salir muy a cuenta, además que haber aprendido
las diferentes e interesantes técnicas para conseguir mejorar la
estética y habitabilidad de nuestro barco.
![](mad-2.JPG)
Pídenos información en el 607 99 90 90
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