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| | Junio 2007 | | Trofeo Ciudad de Alicante - Circuito Breitling Med Cap | | |  | | | Con una prueba al viento (barlovento/sotavento), recorrido numeral 1, y la victoria del “Baleària” de Gonzalo Araújo, se ha iniciado hoy miércoles, el Trofeo Ciudad de Alicante, primera prueba puntuable del Circuito
Breitling MedCup de este año que tiene previsto este domingo como última jornada de competición.
La buena navegación con vientos suaves demostrada por el equipo que dirige el vigués Gonzalo Araújo, y el saber entender los roles del viento del táctico Thierry Peponnet, han supuesto que el “Baleària” consiguiese montar todas las balizas del primer recorrido realizado en primera posición, siendo seguido muy de cerca por el
“Anónimo” de Ricardo Simoneschi y por el “Corporación Caixa Galicia” de Chuny Bermúdez
Fue muy importante no sólo ir encabezando la flota de principio a fin sino que, además, fue preciso controlar los roles ya que, al montar el “offset” de barlovento, el viento se fue algo a la izquierda, con lo que se vieron beneficiadas aquellas embarcaciones que habían montado este pequeño tramo de unos cien metros, en último
lugar.
El “Baleària” cruzaba la línea de llegada en primera posición, siendo seguido del “Anónimo” y del “Corporación Caixa Galicia” consiguiendo, de esta forma, su primera victoria parcial en la “Breitling MedCup” de este año, una victoria que se suma a la general conseguida en el 34º Trofeo Conde de Godó, que fue el estreno de este
equipo en aguas de Barcelona y la primera prueba que ha disputado esta temporada
Posteriormente, y después de que el Comité de Regatas reubicase en dos ocasiones la línea de salida, por los constantes roles en la dirección del viento, se dio una segunda salida. La baja intensidad con que soplaba Eolo en esos momentos, hizo que se agolpase la mayor parte de la flota en las cercanías de la baliza que marca, junto al barco del comité, la línea de salida. El riesgo asumido por los equipos de “Baleària” y de “ONO”, en conseguir una buena posición, junto a la presión que tenían por las embarcaciones que se encontraban más a sotavento, hizo que tras la salida y cuando se había iniciado ya la primera ceñida, fuese anunciado un “fuera de línea” a los equipos de Araújo y Castañer. De esta forma, tanto el “Baleària” como el “ONO”, tuvieron que
regresar y volver a tomar la salida.
Pasada algo más de media hora, y en vista de que el viento seguía disminuyendo su intensidad, el Comité
decidía anular la segunda prueba.
2ª JORNADA
Hasta dos pruebas se llegaron a disputar hoy jueves, en aguas de Alicante, en la que ha sido la segunda jornada de competición del Trofeo Ciudad de Alicante, la primera prueba puntuable para el Circuito Breitling
MedCup, de la clase Transpac 52, de esta temporada y que está previsto finalice este próximo domingo
La jornada de hoy se caracterizó, principalmente, por la presencia de un viento de gran intensidad, de componente Sur-Suroeste, (del 180º al 195º) lo que permitió al Comité de Regata dar hasta tres salidas
sucesivas, si bien, los roles y la bajada en la fuerza del viento obligó al Comité a anular la tercera de ellas
Hoy se pudo comprobar que, en esta competición, el baile que se produce en la clasificaciones es algo que está directamente relacionado con las diferentes intensidades que alcanza el viento y, sobre todo, con el tipo de optimización que se ha realizado de cada embarcación. Si en la jornada de ayer miércoles, era el “Baleària” de Gonzalo Araújo el que se estrenaba como ganador de la única manga que se disputó, una prueba que se realizó con vientos suaves, hoy han sido los equipos de Russell Coutts (Artemis) y de Peter de Ridder (Mean Machine) los que han hecho valer su condición de favoritos al vencer en las dos pruebas, respectivamente,
disputadas.
La victoria del “Artemis”, y la tercera plaza conseguida en la segunda prueba de hoy del equipo de Russell Coutts, le ha supuesto escalar hasta la segunda plaza de la general provisional, por detrás del “Patches”, de Ian Walker, que se ha mostrado más regular entre ayer y hoy y consigue ponerse al frente de la general con 12
puntos.
La tercera plaza provisional la ocupa el equipo de “Chuny” Bermúdez de Castro, el “Corporación Caixa Galicia”,
que se mantiene en el mismo puesto que ayer al haber realizado hoy un cuarto y un 11º
Por su parte, el “Bribón” que arma José Cusí y patronea Bouve Bekking, se ha situado por delante del “Baleària” de Gonzalo Araújo, equipo que ha caído hasta la quinta plaza de la general provisional tras hacer hoy un 10º y
un 12º, viéndose afectados por el fuerte viento.
La victoria del “Mean Machine”, de Peter de Ridder, en la segunda prueba de hoy, le ha significado ascender
desde la 16ª plaza de ayer hasta la 6ª posición en la que se sitúa tras la jornada de hoy.
3ª JORNADA
El representante sueco “Artemis”, que patronea Torben Tornqvist y cuya táctica recae en el tres veces ganador de la America’s Cup, el neozelandés Russel Coutts, ha dado la de cal y la de arena en la primera regata costera disputada hoy viernes, una prueba que se iniciaba a la hora programada (13:07 h.) y que contaba, en esos
momentos, con un viento del Sur (170º) y una intensidad de entre siete y ocho nudos.
Desde la salida, la flota ponía rumbo a una baliza fondeada a unas dos millas, antes de dirigir sus proas hacia la Isla de Tabarca. El primer equipo en montar esta baliza era el “Artemis”, circunstancia ésta que le ha permitido ir
liderando el grupo de cabeza siendo seguido, muy de cerca, por el “CAM” de Fernando León
De nada le sirvió, al equipo de Gonzalo Araújo, realizar una buena salida (por el centro de la flota y libre de desventes), ya que a medida que subía el viento, una incorrecta elección en las velas utilizadas, les hacía perder tres posiciones, entre el primero y el segundo tramos, lo que hacía que el “Baleària” finalizase en 11ª y en
14ª posición, quedando relegado al 9º puesto de la general provisional
El primer tramo del recorrido de hoy se lo adjudicó el “Artemis” que se ponía, en ese momento como líder de la general. El segundo en montar el control fondeado en la mitad del recorrido era el “CAM” mientras que el tercero
era el “Siemens” de Guillermo Parada
En el segundo tramo puntuable, ocurrían una serie de incidencias que modificarían, sustancialmente, la clasificación definitiva de la regata costera y, en consecuencia, la clasificación general provisional. Un error del navegante del “Artemis”, provocaba que el barco en el que Coutts lleva la táctica, fuese protestado por el Comité de Regata al no haber montado una baliza del recorrido. Tras el correspondiente juicio en tierra, prevalecieron las pruebas aportadas por miembros del Comité y descalificaron a la embarcación sueca en los
dos tramos, por lo que era relegado a la 14ª plaza
De esta forma, de nuevo vuelve a cambiar el liderazgo en la general provisional y, si en la primera jornada era el “Baleària” de Araújo el que se encaramaba a la primera plaza, tras las dos pruebas de ayer, jueves, era el “Patches”, de Ian Walker, y tras la jornada de hoy viernes es el equipo que dirige el coruñés “Chuny” Bermúdez
de Castro el que pasa a encabezar la clasificación.
4ª JORNADA
Hoy sábado se ha disputado, en aguas alicantinas, la segunda regata costera según lo programado en las Instrucciones de Regata del Trofeo Ciudad de Alicante, primera prueba puntuable de la Breitling MedCup de este año. De nuevo unas 28 millas náuticas que han tenido que recorrer las 23 embarcaciones inscritas para rodear la isla de Tabarca, si bien, en esta ocasión los equipos tuvieron que dejarla por estribor, (en el sentido de
las agujas del reloj) al contrario que en la jornada de ayer, que lo hicieron en sentido inverso
Desde la misma salida ya se pudieron ver dos tácticas completamente diferenciadas. Casi la mitad de la flota, en la que se encontraban embarcaciones como el “Mútua Madrileña”, el “ONO” y el “Valle Romano”, entre otros, decidían salir por la parte izquierda de la línea de salida, pegados a la baliza que demarca esta línea. Del otro lado, cercanos al barco del Comité, optaba el otro grupo constituido por equipos como el “Baleària”, el “Tau
Andalucía”, el CAM” y el “Caixa Galicia”, entre otros
Las referencias, hasta unas dos millas antes de montar la primera baliza del recorrido, no dejaban muy claro qué grupo se había beneficiado de la mayor presión del viento por su zona. Fue en ese momento, cuando se pudo conocer que los que habían optado por salir amurados a estribor, los de la zona izquierda del campo de regatas, comenzaban a sortear la primera baliza siendo el “Valle Romano”, de Peter de Ridder, el primero en hacerlo, siendo seguido muy de cerca (a sólo 17 segundos) por el “Bribón”, de Bekking, mientras que el tercero era el “ONO” del madrileño Iñaki Castañer. El cuarto en pasar era el “Mútua Madrileña” del italiano Vasco
Vascotto
Del otro lado, en el grupo que había ido liderando el “Baleària” desde el momento de la salida, se veía perjudicado por la menor presión con la que sopló Eolo en esa zona del campo de regatas. El equipo de Gonzalo Araújo montaba en décimo-segundo lugar, siendo seguido, a tan sólo ocho segundos, por el “Siemens” del argentino Guillermo Parada. Tras ellos, el “Aifos” de la Armada Española y embarcaciones como el “Caixa
Galicia”, el “Tau Andalucía” y el “CAM”, situación ésta que modificaba, en gran medida, la general
provisional.
Al final, tras completarse el recorrido, las primeras posiciones no se modificarían de tal modo que la victoria en ambos tramos sería para el “Valle Romano” de Peter de Ridder, dos victorias que le hacen auparse hasta el segundo escalón del podio provisional. De la misma forma, la regularidad del “Bribón”, de Bouve Bekking, que hizo hoy dos segundos, se ha puesto a liderar la clasificación merced a su gran regularidad. El tercer escalón,
tras la competición de hoy, se la adjudica provisionalmente el “Mútua Madrileña”, de Vasco Vascotto.
Por su parte, el “Caixa Galicia”, del coruñés “Chuny” Bermúdez no logró hoy una gran actuación al hacer un 16º y un 13º, costándole estos malos resultados perder su condición de líder alcanzada ayer viernes, y colocándose en quinta posición. El “Baleària”, del vigués Gonzalo Araújo, logra salvar la situación al realizar una buena popa, en la segunda prueba del día, y remontar hasta tres posiciones con respecto al primer tramo. De esta forma, la buena táctica empleada por el galo Thierry Peponnet, y a pesar de no haber contado con la
ayuda del viento, le permite seguir estando en el Top Ten de esta competición
5ª JORNADA
La baja intensidad del viento ha impedido que se pudiera disputar ninguna prueba. No obstante, se llegó a dar
hasta dos salidas que fueron anuladas por llamadas generales
De estas forma, la clasificación ha permanecido invariable con respecto a los resultados de la jornada de
ayer
1º.- Bribón, (ESP) 35 puntos
2º.- Valle Romano, (MON), 43
3º.- Mutua Madrileña, (ESP), 44 puntos
4º.- Artemis, (SWE), 54 puntos
5º.- Patches, (IRE), 58 puntos
6º.- Caixa Galicia (ESP), 58 puntos
10º.- Baleària, (ESP), 71 puntos
11º.- CAM, (ESP), 73 puntos
12º.- ONO, (ESP), 74 puntos
20º.- Aifos, (ESP), 125 puntos
21.- Tau Andalucía, (ESP), 130 puntos
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