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| | Junio 2007 | | Yamaha: Nuevo motor fuera borda F9.9 | | |  | | | El esperado y brillante F9.9 de Yamaha hace su debut
Yamaha se complace en anunciar la llegada no de uno, sino de 2 nuevos motores de 4 tiempos, el F9.9 y la
versión especial Highh Trust del mismo
Basados en el tecnológicamente avanzado Yamaha F8, con un más que demostrado éxito desde su mismo lanzamiento. Se trata de los modelos 4T más pequeños y avanzados de su clase. De hecho, son casi idénticos en tamaño al original Yamaha 9.9 de 2T, convirtiéndose en la opción idónea para todos aquellos que quieran navegar con la eficacia y la economía de la tecnología Yamaha de 4T, sin tener que añadir un peso o un
tamaño extra a su espejo de popa
Realmente ligeros y con unas asas incorporadas para un transporte más ágil, ambos modelos están perfectamente equipados para ser muy sencillos de utilizar, ofreciendo las excepcionales prestaciones y fiabilidad que el mundo exige y espera de Yamaha. Son también líderes en su clase en silencio de
funcionamiento, en economía de combustible y por ofrecer la practicidad del "power tilt" en la versión FT.
Con su esquema de 2 cilindros en línea SOHC, ambos modelos cuentan con un bloque motor de aluminio de 212 cc (15cc más que el F8) y hélices especialmente diseñadas para ofrecer a estos propulsores una suave y
fiable potencia, junto con un impresionante par motor
El sorprendentemente versátil FT (High Thrust) cuenta con una relación de transmisión más amplia. Nuestra hélice Dual Thrust, patentada para ofrecer el empuje y poder de retención suplementarios necesarios, para embarcaciones de mayor peso o cuando la potencia de arrastre es más importante que la velocidad punta. En esta versión FT está también disponible una caña de timón multi-función más larga, que incorporan unos
prácticos mandos de control de motor
Todo ello diseñado para hacer que este motor sea más fácil de utilizar que nunca
En resumen, estos dos nuevos motores fueraborda de Yamaha ofrecen la combinación ganadora de potencia,
prestaciones y portabilidad que el mundo estaba esperando con tanta insistencia
COMPACTO. LIGERO. SILENCIOSO. ECONÓMICO.
He aquí las razones por las cuales los motores Yamaha 4T F9.9 son la solución perfecta para cualquier tipo de navegación (pesca, buceo, transporte, excursionismo, trabajos comerciales) o simplemente pensando en la diversión en familia. Y son también perfectos, especialmente la versión FT9.9 de alto empuje, para un uso como
motor auxiliar de un velero.
PRESTACIONES
El diseño bicilíndrico en línea de 212 cc ofrece una potencia suave y fiable y un gran par motor a bajo y medio régimen. Sus prestaciones punta, sencillo manejo y facilidad de control son igual de impresionantes, como es de
esperar de un Yamaha
FIABILIDAD / RESISTENCIA
Los F9.9 y FT9.9 incorporan un sistema especial de engranajes con un eje de transmisión de "cintura reforzada" diseñado para flexionar de forma controlada con el fin de absorber pequeños impactos y proteger la hélice en caso de golpear con un objeto sólido. Esto también contribuye a proteger la cabeza motor, el eje de la
hélice y otros elementos vitales del conjunto de transmisión.
El sistema Ideal Anti-Corrosión de Yamaha incorpora un proceso especial de pintura YDC-30 en aleación de aluminio, ánodos de sacrificio y sistema de Fluido de Agua Dulce que puede utilizarse sin poner en marcha el motor. Esta combinación de factores contribuyen a proteger el motor de los múltiples efectos dañinos de las
radiaciones UV y de la sal marina
El completo sistema de protección incluye un limitador de sobre velocidad, aviso de presión baja del aceite y protección anti-arranque con una marcha engranada. Dispone también de protección al cambio de
marcha con elevada aceleración
ECONOMÍA
Una economía de utilización fuera de lo común gracias a una sofisticada tecnología de combustión,
fruto de la gran experiencia de Yamaha en motores de 4T.
SILENCIO
Uno de los motores más silenciosos de su clase, gracias en parte a su robusta y estanca carrocería. El escape con sistema de laberinto y estanco al agua también contribuye a amortiguar de forma extraordinaria el sonido, mientras que su largo sistema de anclaje con grandes silent-blocks de goma reducen vibraciones y ruidos al
máximo.
PULCRITUD
Una altamente eficaz combustión y un sistema de ignición de los gases no quemados aseguran unas emisiones muy limpias. El F9.9 cumple o supera todas las normativas sobre emisiones de motores marinos en la UE
FUNCIONALIDAD
Los mandos más habituales, como interruptores y luces testigo, están ubicados en la parte frontal del
motor para un uso más cómodo. Los grandes asideros en la parte inferior del motor ofrecen un buen equilibrio y
contribuyen a facilitar las operaciones de levantarlo, transportarlo y dirigirlo.
El preciso sistema de control de fricción de dirección con un solo movimiento hace más fáciles los ajustes, incluso en plena navegación. El compacto Power Tilt incorporado permite un fácil y rápido basculamiento del
motor para navegar en aguas poco profundas con el FT9.9 GEPL
La amplia gama de modelos con diferentes sistemas de control y de arranque, así como con diferentes longitudes de eje y hélice suponen que encontrará un F9.9 hecho a medida para usted y sus necesidades. En el FT9.9 está disponible opcionalmente una larga caña multifunción del timón con palanca de cambio, tirador de
detención del motor, puño del acelerador y control de fricción del acelerador.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS F9.9
Tipo de motor:4T . 2 cilindros en línea . SOHC
Cilindrada: 212 cc
Diámetro por carrera : 56 mm x 43 mm
Potencia en el eje de la hélice : 7,3 Kw (9,9 CV) a 5.500 rpm
RPM a pleno gas: 5.000 - 6.000 rpm
Régimen al ralentí: 1.050 rpm +/- 50 rpm
Relación de compresión:9,46
Alimentación: 1 carburador
Sistema de engrase: cárter húmedo
Capacidad del cárter: 0,8 litros
Consumo máximo: 3,9 litros / hora a 6.000 rpm
Sistema de encendido: CD Micro computerizado
Sistema de arranque: manual o eléctrico
Estárter: manual
Potencia del alternador: 12V - 6 Amp
Sistema de dirección: caña de timón con controles remotos
Sistema de cambio: a través del buje de la hélice
Medidas recomendadas de espejo de popa:S: 381 mm . L: 508 mm . X: 635 mm
Peso en seco (con hélice): F9.9: 39,9 kg . FT9.9: 44,3 kg
La comercialización de ambos motores fueraborda en España, se iniciará el próximo otoño.
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