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| | Septiembre 2006 | | North Wind en el Salón Náutico de Barcelona 2006 | | |  | | | NORTH WIND
NORTH WIND presentará la nueva versión del NW 68 FLUSH DECK. El astillero acude al Salón Náutico de
Barcelona con las tres últimas unidades del NW 68 salidas del astillero.
La novedad para el año 2007 de North Wind es la versión FLUSH DECK, un 68 pies de cubierta despejada. El exitoso modelo NW 68 da un paso más y se presenta ahora con cubierta totalmente enrasada y sin la tradicional bañera que caracterizaba a los North Wind hasta la fecha. Esta cubierta se caracteriza por sus escotillas enrasadas, su bitácora central y un hard top de composite con techo acristalado que permite sentarse
en el sofá en forma de U y estar protegido del sol durante las travesías.
North Wind apuesta una vez más por el espacio, tan importante para el astillero, no solamente en el interior de sus barcos sino en cubierta, donde ahora se puede disfrutar plenamente del mar y del sol cuando estemos navegando o fondeados. Otra ventaja que aporta este tipo de cubierta es la comodidad del acceso del acceso
al interior del barco, más amplio y sin ningún tipo de obstáculo.
Por primera vez se podrá ver en el certamen barcelonés el primer NW 68 con la cocina a banda y cabina de armador a toda manga a popa, un barco en el que prima el espacio interior. Esta misma distribución se repite en los interiores de las dos unidades Flush Deck: el espacioso salón en torno a un gran sofá en C, la mesa de cartas queda integrada en la banda de estribor y la cocina a banda a popa del salón, ganando de esta manera
espacio para la vida diaria. Para el descanso, el astillero propone la suite del armador a toda manga a popa, mientras que la proa se ha reservado para los invitados, en dos cabinas idénticas con baño y ducha independientes. La cabina del skipper ocupa la zona de proa, con un segundo acceso independiente desde
cubierta.
AICON
De la mano de North Wind nos llega del astillero AICON los dos últimos modelos salidos este verano de sus
instalaciones, el Aicon 62 Open y el Aicon 85 Fly
La excelente acogida de la Aicon 72' Open animó al astillero italiano a ampliar la gama con este modelo en el que se aúnan la tecnología y el diseño característico de Aicon Yachts. El equilibrio logrado entre deportividad y confort es la principal característica de la Aicon 62' Open, en la que el astillero ha puesto un especial cuidado en lo referente a amplitud y comodidad de los espacios exteriores. El interior es otro derroche de confort y espacio: en la cubierta principal el protagonista es el techo practicable que junto a las grandes ventanas y la puerta de cristal corredera de popa permiten transformar el salón en un espacio muy abierto. La zona destinada a descanso se reparte entre la gran cabina del armador, a popa, la VIP situada a proa y una tercera cabina
doble, equipada con literas
La Aicon 85' Fly nace con la clara voluntad de convertirse en el barco insignia del astillero, que apuesta por el lujo y la navegación tranquila gracias a una división del espacio racional y atractiva en la que priman los
espacios sobredimensionados.
La terraza de popa, el solárium superior, el flybridge con su jacuzzi a popa o los pasillos laterales, todo en la 85' Fly se ha diseñado pensando en el relax y la navegación tranquila. En el flybridge, la dinette con capacidad para ocho personas se transforma en solárium y una mueble de servicio alberga la barbacoa, nevera y
equipamiento necesario.
El salón interior alberga todo el equipamiento audiovisual y de entretenimiento. Una dinette interior a banda, frente a la cocina plenamente equipada y el puesto de gobierno con su zona para acompañantes completan el espacio. Las cuatro cabinas - armador a popa, VIP a proa y dos de invitados centrales - gozan de techos altos, luz natural gracias a los portillos característicos de la casa y todos los detalles que se pueden esperar en un yate de estas características. Las dos cabinas principales tienen vestidor, una zona de trabajo y aseo en suite
con bañera de hidromasaje.
DEHLER
North Wind, importador de DEHLER en España, expondrá en el 45º Salón Náutico Internacional de Barcelona dos unidades del nuevo Dehler 44, que es el primer modelo de la nueva gama del astillero alemán. También
mostrará el nuevo Dehler 47SQ y el Dehler 39SQ
El nuevo e innovador Dehler 44, que está disponible en tres versiones -Dehler 44, Dehler 44SQ y Dehler 44 Regatta-, ha nacido con el claro objetivo de convertirse en el crucero regata líder del segmento de entre 42 y 46 pies de eslora. El renombrado gabinete Simonis & Voogd, ha conseguido un casco rápido y de fácil manejo, que puede optimizarse tanto para IRC como para IMS. Pero, además de veloz, es un barco atractivo, tanto por
dentro como por fuera.
Y, sobre todo, la nueva creación de la marca alemana se caracteriza por las innovaciones que aporta al sector de las embarcaciones de vela de serie, innovaciones que de hecho son más propias de yates de alta gama, y sin embargo el barco viene de serie con todas ellas. Por ejemplo, la mesa de la bañera se pliega y queda escamoteada en el suelo de la misma, solución que permite ganar espacio de maniobra para regata pero sin decir adiós a las ventajas de este mueble para el crucero. También el enrollador del génova queda escondido bajo cubierta, y a la vez la capota antirociones se pliega e integra perfectamente en la sobrestructura. Asimismo, la maniobra se reenvía a la bañera disimulada bajo la estructura, y en el mismo sentido las escotillas quedan a ras de suelo. De todo ello resulta una cubierta limpia y despejada, con una sobrestructura muy baja y estilizada
que rematan portillos de diseño vanguardista.
Estética aparte, la funcionalidad y las prestaciones también se han cuidado al máximo en el Dehler 44, con seis winches en la bañera, contra fija y doble rueda de timón, entre otros prácticos elementos, como los cajones de quita y pon de los cofres de popa, que permiten aprovechar el espacio al máximo y tener más a mano los pertrechos más necesarios. Los interiores del moderno Dehler 44 se caracterizan por el aprovechamiento de la luz natural, gracias a las innovadoras claraboyas alargadas que se han dispuesto en el techo. Se ofrece con dos diseños de interior, en madera oscura ("Elegance", comparable al actual estilo de Dehler) o clara
("Avant-garde", destinada al armador más moderno), y con dos distribuciones diferentes, con cocina en U o longitudinal en un lateral. En ambos casos cuenta con tres cabinas dobles y dos baños, y la cabina de proa
puede elegirse con dos disposiciones de cama distintas.
El nuevo Dehler 47SQ está llamado a repetir los éxitos del Dehler 47, entre ellos los premios al Barco del Año en Europa (2003) y en Estados Unidos (2005). El astillero alemán seguirá produciendo la versión estándar de este modelo, pero ahora también ofrece esta nueva versión, cuyas iniciales, SQ, significan "speed and quality" (velocidad y calidad). Y es que el nuevo Dehler 47SQ, diseño de Judel / Vrolijk, se ha mejorado en términos de
prestaciones, confort y seguridad, y siempre cumpliendo con unos exigentes estándares de calidad
Construido en resina vinylester, la distribución de los pesos en el casco se ha optimado y el peso total se ha reducido en 500 kilos, de lo que resulta un barco más rápido y ágil. Además, viene de serie con rueda y winches de carbono, entre otro equipamiento de gran calidad. Se ha desarrollado una nueva cubierta y se ha mejorado el acceso a la plataforma de baño, que como opcional se ofrece con abertura hidráulica. La distribución interior admite muchas combinaciones, con salón cuadrado o redondo y varias opciones de cocina. Se ofrece con dos, tres o cuatro cabinas, y en madera de cerezo o de teca en combinación con otros
materiales de primera calidad
Fotos:
- North Wind 68 Flush Deck: foto 1 y 2
- Aicon 62 Open: foto 3, 4 y 5
- Aicon 85 Fly: foto 6, 7 y 8
- Dehler 44: foto 9
- Dehler 47 SQ: foto 10 y 11
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