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| | Junio 2006 | | Elan apuesta por eslora mayores - Impression 514 Maxi | | |  | | | La novedad prevista por Elan para después del verano es el mayor yate construido hasta la fecha el astillero
esloveno, el Impression 514 Maxi.
Moderno y con unos acabados de lujo, el Impression 514 significa un nuevo nicho de mercado para el astillero, que confía en la aceptación que tendrá el nuevo modelo, de líneas elegantes y excelentes prestaciones a la
hora de navegar.
Como toda la gama Impression, el 514 lleva el sello de Rob Humphreys, garantía de excelente diseño y prestaciones de navegación. Las más avanzadas tecnologías en diseño, la larga experiencia de los mejores profesionales, unos interiores de máxima calidad y cuidados detalles se combinan para hacer del Impression 514
un velero que satisfará a los armadores más exigentes.
El mayor de la gama sigue las líneas características de los Impression: un salón elevado con grandes ventanales laterales y portillos superiores que garantizan luz natural y excelentes vistas. Se ha equipado con una amplia cocina en L a babor, situada frente a la mesa de cartas. En el salón, hasta 8 personas pueden acomodarse en torno a la mesa en el sofá en C y dos butacas situadas a banda.
El astillero ofrece cinco posibles distribuciones, con hasta cinco cabinas y baños en-suite, que permiten al
armador diseñar su barco prácticamente a medida.
En cubierta, destaca la amplitud de la bañera, con doble rueda para mayor comodidad del patrón y fácil acceso al espejo de popa. Los winches se han distribuido pensando en una mayor maniobrabilidad con tripulación reducida.
Con tan solo apretar un botón, el espejo de popa se abre para dar acceso al garaje, con capacidad para una embarcación auxiliar de 2,60 metros de eslora. La puerta, una vez abierta, se convierte en una gran plataforma
de baño.
Como complemento, en la cubierta encontramos una barbacoa a estribor y en la banda opuesta, un fregadero
con agua caliente y fría. Una pasarela hidráulica facilita el acceso al yate
La configuración diseñada por Humphreys de la quilla, timón, aparejo y casco ha dado como resultado un velero equilibrado, muy estable y que responde en todas la condiciones para garantizar al armador y su
tripulación el disfrute de una navegación segura y relajada
El casco se moldea en una sola pieza, usando técnicas de laminación al vacío. Este sistema aumenta en un 50% la resistencia del caso y sus propiedades mecánicas. Su estructura interior garantiza la correcta distribución
de fuerzas provenientes de la quilla y el aparejo, minimizando sus efectos sobre el mismo.
Ficha Técnica:
Eslora Total LOA: 16,10m
Eslora de casco: 15,69m
Eslora de flotación: 13,76m
Manga: 4,68m
Calado: 2,20m
Desplazamiento: 18.000kg
Motor: 75 / 100 CV
Capacidad de Agua: 850l
Capacidad de Gasoil: 300l
Mayor: 67,40m2
Genoa: 65,40m2
SPI: 170,1m2
I: 18,40m
J: 5,47m
P: 17,20m
E: 6,64m
Categoria de Diseño: A
Diseñador: Rob Humphreys
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