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| | Mayo 2006 | | Trofeo Repsol YPF - 1ª Etapa | | |  | | | EL TROFEO REPSOL YPF ARRANCA HOY CON LA ETAPA BAYONA-VIGO. El patrón del "Portocaro", se casa y deja su puesto a Jacobo Vecino. Cerca de cincuenta embarcaciones estarán en la salida. El "Hansa"
un barco de 18 metros será una de las grandes atracciones.
Con la etapa que transcurrirá entre Bayona y Vigo, hoy a las 12.00 horas, se dará la salida a una nueva edición del Trofeo Repsol YPF para cruceros, que organiza el Monte Real Club de Yates de Bayona. El recorrido, con salida interior en la bahía de Bayona, será de entre 18 y 20 millas y hasta el momento casi cincuenta embarcaciones han confirmado su presencia en la primera de las tres mangas que hasta el lunes se disputarán. Mañana domingo la flota saldrá desde Vigo a Sanxenxo y el lunes se completará este Trofeo Repsol YPF con la
etapa Sanxenxo-Bayona.
Las previsiones de viento son buenas, así como el tiempo y por lo tanto se espera una regata rápida en la que sin duda habrá un barco que despierte la atención de todos los regatistas. Se trata de un X-612 patroneado por Julián Ojea, el "Hansa", un velero de más de 60 pies y por lo tanto 18 metros de eslora que de largo será el velero más grande de la flota. Hacía mucho tiempo que no se veía un barco de esta eslora en aguas de la
bahía de Bayona.
Además del "Hansa", destacan en esta categoría IMS Open, que agrupa a los barcos de 500 y 600, el "Castrosua-Carsa", de Guillermo Alonso, "Marka", de Javier Pérez, ambos dos IMX 40, el "Ourense-Valimar", de los hermanos Pérez Canal, "Quebramar Xplosion", de Rui Ramada, éstos dos barcos también gemelos, se trata de los también grandes 44.7. Esta regata servirá también para que vuelva a la competición el "Pairo VIII", de
José Luis Freire o el "Corel 45" de la armada "ETEA", de Fernando Cominges.
La flota echará de menos a un patrón, el del "Portocaro", que seguramente ganará hoy mismo una de las regatas más importantes de su vida puesto que pasará por la vicaría para contraer matrimonio con Mónica Minguez. Desde la organización del Trofeo Repsol YPF se espera que el bordo le sea propicio. No se descarta
que la flota le brinde un homenaje a la hora del "sí quiero". Su puesto en el 40.7 lo ocupará Jacobo Vecino
En el grupo de los IMS 670 destaca también la vuelta a la competición de Jesús Pintos, que lo hará con uno de los barcos que previsiblemente más guerra dará a lo largo de la temporada, el modelo X-37 y en este caso el "Carpantxo", que pilotará el coruñés. Los ya clásicos "Cormorán 05", de José Luis Escudeiro y Santiago González Llanos, así como el "Estela XI", de Juan Ameneiro, "La Luna", de Juan Luis Tuero o el "Sailway", de
Diego Núñez.
En el grupo de los crucero hay una nutrida presencia de embarcaciones que supera las veinte y en la que no se puede hablar de un favorito claro, sobre todo teniendo en cuenta que el gran dominador de las regatas de
invierno, el "Palanquín", no ha confirmado su presencia en la regata.
1ª ETAPA
EL CASTROSUA CARSA EN IMS OPEN, EL MONDO EN 670 Y EL MENUDETA EN CRUCEROS LIDERES
DE LA REGATA REPSOL YPF
Puntualmente se daba la salida ayer a las cuatro de la tarde a la primera manga del Trofeo Repsol YPF para cruceros que organiza el Monte Real Club de Yates de Bayona y que finalizará el lunes tras tres mangas. La de ayer llevaba a los cuarenta barcos inscritos desde la bahía de Bayona a las inmediaciones del Náutico de Vigo. Fue una regata amena y más bien rápida, pese a que el viento apenas superó los diez nudos en la mayor parte
del recorrido.
Desde la primera milla el Corel 45 de la Armada, "ETEA" patroneado por Fernando Cominges, tomó en tiempo real el mando de la flota, perseguido de cerca por los 44.7 "Quebramar Xplosion", de Rui Ramada y "Ourense Valimar", de los hermanos Pérez Canal. En la primera parte del recorrido mandaron los portugueses, pero en el barlovento-sotavento incluido por el comité en el recorrido a Vigo, los orensanos acertaron en la bordada y doblegaron a los lusos, que habían tomado una ventaja inicial que parecía imposible de perder, aunque al final
en vela también se demuestra que los imposibles también suceden
Por detrás los tripulantes del "Portocaro", no echaban de menos a su "jefe" habitual Julio Freijido, que se casaba por la tarde, pero que tuvo tiempo, invitado por el comité a ver la salida en uno de los barcos de seguimiento. El 40.7 patroneado esta vez por Jacobo Vecino se ponía por detrás de los grandes dejando atrás a unidades que en teoría deberían estar por delante como el "Castrosua Carsa", de Guillermo Alonso, o el
"Marka", de Javier Pérez.
En el avance de la prueba, las cosas fueron más o menos a su sitio. En el bordo final, carrera lanzada hacia Vigo desde la bocana de entrada de la ría, tras la armada navegando en un pañuelo, el "Pairo VIII", de José Luís Freire, llevado a la caña por Margarita Cameselle que lo hizo sensacional, codo a codo con el "Ourense Valimar". Más pegados a tierra por la península del Morrazo los portugueses del "Quebramar Xplosion",
apretaban de lo lindo y buscaban la sorpresa
Al final el "Castrosua" de Guillermo Alonso era el vencedor, seguido del "Portocaro", "Pairo Ocho", "Quebramar
Xplosión" y "Ourense Valimar"
Por su parte el "Mondo" llevado por Ramón Ojea tomaba la delantera, seguido por el "Carpantxo" de Jesus Pintos y por detrás un duelo importante entre "La Luna" y "Estela Once" del asturiano Juan Luis Tuero y el Vigués Juan Ameneiro. En la llegada se imponia el "Mondo" seguido del coruñés "Carpantxo" y tercero
quedaba el "Unus" que realizaba una extraordinaria regata.
En la clase crucero se imponía el "Menudeta" de Victor Carrión, seguido del "Viajes Atlantico" y el "Indalsu" de Antonio Fernandez
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