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| | Septiembre 2011 | | Astilleros europeos buscan ventas en Brasil | | |  | | | Importantes astilleros como Azimut, Bénéteau, Sessa o Ferreti han montado factorías y oficinas comerciales en las costas brasileñas para satisfacer la demanda interna del país carioca. Dadas las bajas cifras de ventas en la comunidad europea las empresas buscan clientes en las economías emergentes, como la brasileña o la china.
En un mundo aún golpeado por la depresión económica, países como Brasil, India, Rusia e India parecen romper todos los esquemas. La náutica en Brasil emerge con fuerza ayudado por el importante crecimiento de su economía.
Ferreti inauguró recientemente su astillero cerca de Sao Paulo empleando a 600 nuevos trabajadores brasileños, con una superficie total de 145.000 m2de los cuales 45.000 en naves cubiertas y con una
capacidad de producción de 120 yates al año aunque la actual producción es de 11 ferretis, 2 perhing y 1 Bertran.
El mercado manda y desde 1980 más de 20 millones de brasileños pertenecen ya a una pudiente clase media con capacidad adquisitiva para el ocio. El margen de crecimiento para la náutica de recreo es enorme, en un
país con bellas costas clima templado y donde el ratio de un barco por cada 1.600 habitantes promete mucho margen para el crecimiento de ventas. Comparativamente en Suecia hay 1 barco por cada 7 habitantes o en USA 1:16.
Pero para despegar este crecimiento será necesario que cambien algunas leyes muy proteccionistas en temas medioambientales, y crezcan las poquísimas marinas deportivas diseminadas en los miles de kilómetros de costa.
Actualmente son 116 el número de astilleros registrados y 654 marinas deportivas a lo cargo de sus 7.500 kilómetros de costas y miles de lagos interiores. Es chocante la disparidad de barcos a motor frente a pequeño
número de veleros que solo alcanza el 15%.
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