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| | Mayo 2007 | | XXXIV Trofeo Godo | | |  | | | Con la incorporación de la clase Transpac 52, a las diferentes clases que han venido compitiendo en los dos últimos fines de semana en los campos de regatas de la Ciudad Condal, está previsto que se inicie, este próximo viernes, la trigésimo-cuarta edición del Trofeo Godó de Vela, una competición que pondrá el punto final a la
denominada “triple corona de Barcelona”.
Con seis pruebas por celebrar para la Clase TP'52, si las condiciones meteorológicas lo permiten, el XXXIV Trofeo Godó será la primera ocasión en la que se podrá ver competir a algunas de las unidades españolas que, días más tarde, se incorporarán al grueso de la flota para disputar la primera de las pruebas del circuito Breitling
MedCup 2007 en aguas de Alicante
Comenzó el 34º Trofeo Godó con liderazgo provisional del ONO de Iñaki Castañer. El "Balearia", de Gonzalo Araújo, se coloca en segunda posición con posibilidades de alcanzar mañana sábado el primer escalón del podio
Con la disputa de dos pruebas, para los participantes en la clase TP’52, se ha iniciado hoy viernes en aguas de la Ciudad Condal, la trigésimo-cuarta edición del Trofeo Godó de Vela, una competición que está previsto finalice este próximo domingo y ponga el broche de oro a la “triple corona de Barcelona”, tras el Trofeo Zegna y
el Trofeo R.C.N. de Barcelona”.
Un viento del Este (Levante), con unos 14 nudos de intensidad y cielo gris, el Comité de Regatas daba la
primera salida de la jornada, bocinazo que tenía lugar a las 15:35 horas.
Los casi quince segundos de retraso con los que el equipo de Gonzalo Araújo cruzaba la línea de salida, suponían un tiempo más que suficiente para que el “ONO”, del madrileño Iñaki Castañer, obtuviese la suficiente ventaja de inicio para coger vientos libres e iniciar el recorrido, - que fue el numeral 1, con dos ceñidas y dos popas -, por delante del “Balearia” de Araújo. El “Tau – Andalucía”, de Gustavo M. Doreste, que optó por salir más cercano a la baliza, optaba por virar, amurarse a babor, y pasar por la popa de los que le precedían. La embarcación del C.Mar Puerto Banús, decidió irse al lado derecho del campo de regatas mientras “Balearia” y “ONO” se enzarzaban en una lucha de marcajes que perjudicó al equipo de Araújo. Mientras tanto, el “Tau-Andalucía”, navegando con vientos libres acortó la distancia y se situaba en segunda posición, relegando al
“Balearia” a la tercera plaza, posiciones con las que finalizó esta primera prueba
Para l inicio de la segunda prueba, el Comité izó la bandera de aplazamiento hasta que el “Tau-Andalucía” solventó un pequeño problema con el génova. Tras este pequeño “impass”, se daba la segunda, y definitiva,
salida de la jornada.
De nuevo, amurados a estribor, aunque en esta ocasión el “Balearia” de Gonzalo Araújo, lograba llegar a tiempo y salir más pegado a la baliza. Esta circunstancia supuso que tomara la cabeza de la flota, desde la misma salida, y fuese montando las balizas del recorrido en primera posición, finalizando en primer lugar, logrando una renta de 1 minuto y 36 segundos sobre el “ONO”, que fue segundo, y de cinco minutos y 26 segundos sobre el
“Tau Andalucía”.
De esta forma, el “Balearia”, se coloca en segunda posición de la clasificación general, a un escaso punto del “ONO”, que por el momento se coloca líder de esta nueva edición del Trofeo Godó, mientras que la tercera plaza es para el “Tau Andalucía”. El equipo de los olímpicos León y Sánchez Luna (CAM) no salió hoy a
competir
Clasificación Provisional 34º Trofeo Godó
TP’52
1º.- ONO, Iñaki Castañer, 3 puntos
2º.- Balearia, Gonzalo Araújo, 4 puntos
3º.- Tau Andalucía, Gustavo M. Doreste, 5 puntos
El Turismo Madrid, líder del XXXIV Trofeo Conde de Godó. Dos primeros puestos en los tres recorridos
celebrados hoy le dejan encarrilado el triunfo en la decana de las pruebas de Barcelona.
En la primera prueba, un recorrido numeral 1 barlovento-sotavento, el Turismo Madrid encabezó la flota en el primer barlovento, montando la boya en primera posición por delante de Nationale Suisse y Rebuff. El barco de Van der Ploeg mantuvo a sus rivales a raya durante la empopada y volvió a pasar primero por la puerta de sotavento, con el Nationale Suisse y el Rebuff a escasos segundos y sin perder su estela. Las posiciones se mantuvieron en el segundo paso por barlovento, aunque los problemas del Turismo Madrid en las empopadas
propiciaron un apretadísimo final, con los tres barcos entrando en un margen de tres segundos
El Turismo Madrid cruzó la línea de llegada en primera posición, por delante del Rebuff y del Nationale Suisse, aunque aplicando las compensaciones, el Rebuff, de David Marco, fue primero, por delante del Nationale Suisse y del Turismo Madrid, que pese a dominar la regata no obtuvo la renta suficiente para conservar el primer
puesto, del que quedó distanciado por 17 segundos
El Turismo Madrid se desquitó en las otras dos mangas celebradas hoy, logrando el triunfo en ambas, tanto en tiempo real como en compensado. En ambos recorridos destacó por su magnífica salida y por su capacidad
para ir mejorando la velocidad de navegación retocando pequeños detalles en el trimado del barco
José María Van der Ploeg, armador y patrón del Turismo Madrid, considera positivo el "haber ido de menos a más". "En la primera regata navegamos mal. Hemos perdido más por errores nuestros que por aciertos ajenos. Las diferencias que conseguimos en la salida y en las ceñidas no la supimos administrar en las empopadas. Afortunadamente lo fuimos corrigiendo en los otros dos recorridos y conseguimos ganar con cierta holgura", explicó. "Hemos ido subsanando pequeños problemas puntuales y haciendo correcciones con el objetivo fundamental no tanto de ganar como de ir haciendo los ajustes necesarios que nos permitan optimizar el rendimiento del barco de cara a los verdaderos objetivos de la temporada. El Godó es un entrenamiento,
exigente, pero un entrenamiento", comentó el patrón catalán
El “ONO” continúa líder del 34º Trofeo Godó en la clase TP'52. El “Balearia”, de Gonzalo Araújo, se muestra
irregular aunque se mantiene en el segundo escalón
Hasta tres pruebas, las máximas permitidas según las Instrucciones de Regata en un mismo día, se llegaron a disputar, hoy sábado, en la segunda jornada de competición de la 34ª edición del Trofeo Godó en la clase TP’52, un torneo que organiza el Real Club Náutico de Barcelona y que está previsto finalice mañana domingo con
la disputa de dos nuevas pruebas
Un viento entablado del 210º (SW) y una intensidad que fue incrementándose a medida que transcurrían las horas, permitió que se disfrutase hoy viernes de una magnífica jornada de competición en aguas de la Ciudad
Condal
En la clase TP’52 se pudieron vivir momentos de verdadero “match race”, la típica competición de barco contra barco que caracteriza, principalmente, a la Copa América. Tanto los momentos de la pre-salida, como los marcajes que se establecieron entre los equipos del “ONO” y del “Balearia”, permitieron disfrutar de las tres mangas que se completaron hoy sábado. La lucha, que fue de poder a poder entre los equipos de Gonzalo Araújo y de Iñaki Castañer, siendo al final el equipo del Club de mar Puerto Banús (ONO), el que se imponía en
la jornada de hoy manteniendo, de esta forma, el liderato conseguido en el día de ayer viernes.
La irregular actuación del equipo de Gonzalo Araújo, que logró hoy un primero, un segundo y un tercero, le mantiene en el segundo escalón del podio por delante del “Tau Andalucía”, de Gustavo M. Doreste
(R.C.Mediterráneo) que se coloca con 12 puntos
Clasificación Provisional TP’52
1º.- ONO, Iñaki Castañer, 8 puntos
2º.- BALEARIA, Gonzalo Araújo, 10 puntos
3º.- TAU ANDALUCÍA, Gustavo M. Doreste, 12 puntos
El Turismo Madrid, vencedor del XXXIV Trofeo Conde de Godó. El X-37 de Van der Ploeg consigue su segundo
éxito consecutivo en una prueba de la Triple Corona de Barcelona
En la única prueba celebrada en la jornada de hoy, el Turismo Madrid entró cuarto en tiempo real y mantuvo esa posición al aplicar las compensaciones. Pese a los cuatro puntos sumados, el barco del Real Club Náutico de Barcelona y del Club Náutico de El Balís mantuvo el triunfo en la general, totalizando 9 puntos, mientras que el barco de la aseguradora suiza acabó con 11. El X-37 patroneado por José María Van der Ploeg, con una táctica conservadora y sin arriesgar material, administró sabiamente los cinco puntos de ventaja que tenía con respecto al Nationale Suisse y se limitó a controlar los movimientos de su principal rival sin tomar decisiones
arriesgadas, ya que la victoria estaba en su mano
El “Balearia” debuta con victoria en el 34º Trofeo Conde de Godó. Una vibrante última regata supuso la primera victoria de la temporada para el equipo de Gonzalo Araújo. "Zurich" (RN 1), "Turismo Madrid" (RN 2) y "Twiki"
(RN 3) vencen en las categorías de cruceros
Hoy domingo ha finalizado, con la victoria definitiva del “Balearia” de Gonzalo Araújo, en aguas de la Ciudad Condal, la trigésimo cuarta edición del Trofeo Conde de Godó de Vela, un torneo que se ha caracterizado por unas magníficas condiciones de mar y viento y que ha permitido que se completara el programa previsto por el
Comité de regatas de disputar las seis pruebas en la clase TP’52
La jornada se iniciaba a la hora prevista, según las instrucciones de regata, con un viento del 175º y una intensidad entre los 12 y los 15 nudos. El recorrido fue el numeral 2, con cinco tramos (tres ceñidas y dos
popas).
Desde el mismo instante de la salida, el equipo de regatas “Balearia” se veía inmerso en una lucha por conseguir superar la diferencia que le separaba del, hasta entonces líder provisional, el “ONO” de Castañer, y sólo podía verse situado en un “sandwich” entre las otras dos unidades, el “ONO” más pegado a baliza y el “Tau Andalucía” por el lado del barco del Comité, sin posibilidades de virar y zafarse del desvente que le producía la
embarcación de Castañer.
De esta forma, en el primer paso por baliza de sotavento, era el “ONO” el que montaba primero, siendo seguido del “Tau Andalucía” y del “Balearia” en tercera posición. Un intercambio de posiciones se producía tras la segunda ceñida pasando a liderar la flota el “Tau Andalucía” de Gustavo M. Doreste, que era seguido del
“ONO” y del “Balearia”.
Fue precisamente instantes posteriores a la maniobra de izado de “spi” cuando cambiaron las tornas. Una mala maniobra de izada de “spi”, por parte del “Tau Andalucía” era aprovechada por el “Balearia” para superarlo y
ponerse por delante de ambos ya que, el “ONO” había optado por el bordo de tierra
La estrategia conservadora aplicada por Thierry Peponnet, táctico del equipo “Balearia”, hacía que el equipo de Araújo montase en primer lugar la puerta de sotavento. A partir de ahí, lo importante para vencer en esta edición del Godó era, según los puntos de la clasificación provisional, que no sólo venciese el “Balearia” sino
que, además, el equipo de Gustavo M. Doreste superase en la línea de llegada al “ONO” de Iñaki Castañer
Aunque es muy difícil controlar a dos embarcaciones, si cada una de ellas toma un bordo distinto, (sabiendo que el viento puede rolar en un momento determinado y beneficiar a uno de ellos), de nuevo Peponnet acertó al arriesgar con la decisión de dejar al “Tau Andalucía” que navegase por tierra, y optó por marcar al “ONO”
haciéndole algunas viradas por proa
De esta forma, se pudo presenciar una última ceñida vibrante, en base a las sucesivas viradas que fueron realizando los del “Balearia” a los del “ONO”, que culminaron con una nueva victoria del equipo de Araújo, la tercera de este torneo que se inició el pasado viernes. La segunda plaza en esta sexta prueba fue para el “Tau
Andalucía” y la tercera para el “ONO”.
Los resultados definitivos, tras esta última jornada, han permitido al “Balearia” conseguir su primera victoria de la temporada en su primera competición a la que acude, desbancando así al que ha venido siendo líder durante
las dos primeras jornadas
Para Gonzalo Araújo, tras finalizar la competición “ha sido un gran día de competición. Hemos tenido que aplicarnos desde el principio hasta el final y el equipo ha realizado un gran trabajo. Las condiciones han sido muy buenas. Todavía tenemos que ajustar muchos detalles en el barco pero me siento satisfecho del trabajo del equipo. Ahora, hay que prepararse para nuestra próxima regata, que será en Alicante y frente a las 23
mejores unidades del mundo en esta clase, en la priemra cita de la Breitling MedCup”.
Clasificación definitiva TP’52
1º.- Balearia, Gonzalo Araújo, 11 puntos
2º.- ONO, Iñaki Castañer, 11 puntos
3º.- Tau Andalucía, Gustavo Martínez, 14 puntos
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