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| | Febrero 2007 | | Man incorpora a su gama de motores eléctricos "Commonrail" el R6-550 | | |  | | | MAN, representada en España por PASCH, ha incorporado a su generación de motores commonrail el nuevo modelo R6-550, ofreciendo al mercado la oferta más completa en motores de última tecnología. Elevada potencia, mínimo consumo de combustible, funcionamiento silencioso y bajo nivel de emisiones de gases de
escape son sus destacadas prestaciones.
Con seis cilindros en línea commonrail es un producto típico de MAN. Su potencia, de 404 Kw (550 CV) le convierte en un motor realmente sólido. Ya a 1200 rpm alcanza el valor máximo de par, 1.650 Nm,
manteniéndolo durante un amplio régimen de funcionamiento
Además, el nuevo motor cuenta con un excelente ratio de 2.23 Kilos por Kw y una potencia de 59 Kw por litro de cilindrada. Su moderno sistema de inyección commonrail le permite reducir el consumo de combustible sin
renunciar a otras prestaciones.
Se trata de un motor con doble sobrealimentación, de funcionamiento silencioso y sin vibraciones, favoreciendo una cómoda navegación. La inyección commonrail no solo le permite alcanzar potencias más elevadas a menor consumo, sino que reduce sensiblemente los niveles de emisiones nocivas de gases de escape a la atmósfera. El R6-550 cumple sobradamente con las normativas internacionales más exigentes, como IMO, EPA, TIER 2,
RCD 94/25 EC, entre otras
El R6-550, además, presenta un cuidado diseño. El conjunto motor-reductor es reducido y compacto. Por ello, precisa un espacio mínimo en la cámara de máquinas, permitiéndole al diseñador más alternativas para su
instalación a bordo.
En definitiva, el nuevo modelo que viene a completar la amplia serie commonrail de MAN, incorpora todas las ventajas de motores de estas características: la máxima capacidad de respuesta a cualquier régimen de carga (excelente par motor a bajo régimen de revoluciones), el mínimo nivel de emisiones de sustancias contaminantes, atenuación del nivel de ruido, incremento de potencia y reducción de consumo específico,
principalmente en regímenes intermedios y bajos.
El resultado es una familia de motores homogénea que, sin duda, cumple satisfactoriamente las expectativas más exigentes del mercado. PASCH es una compañía de dilatada experiencia en el sector marino, cuya actividad principal viene siendo la representación en España de fabricantes, líderes en el mundo, tales como el grupo alemán, MAN. La eficacia del Servicio PostVenta de PASCH, a través, tanto de medios propios como, en determinados campos, de una extensa red comercial y de talleres de servicios oficiales, le capacita para dar
respuesta a las necesidades del cliente.
FICHA TÉCNICA MOTOR R6-550
Motor diesel de seis cilindros en línea MAN con doble sistema de sobrealimentación e intercooling, cuatro
válvulas por cilindro, inyección directa commonrail
Cilindrada: 6.871 cm3.
Par máximo: 1.650 Nm
Par máximo a régimen nominal: 1.484 Nm.
Potencia nominal: 404 kW/550 cv a 2.600 r.p.j.
Diámetro/carrera: 108/125 mm.
Consumo específico de combustible a potencia nominal: 230 g/kWh
Valores de gases de escape conforme a: IMO/MARPOL 73/78 - EPA TIER 2 - RCD 94/25/·C
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