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| | Octubre 2006 | | Nanni Diesel amplía su completa gama de motores de propulsión marina | | |  | | | NANNI DIESEL, representada en España, PASCH y Cia, ha lanzado recientemente dos nuevos motores que completan su amplia serie de propulsión marina: el N 2.10 y el N 4115. La empresa ha aprovechado la presentación para iniciar el cambio en la denominación de sus modelos, correspondiendo la N a Nanni Diesel, el
primer número al número de cilindros, y los segundos y tercer números a la potencia en caballos.
El N 2.10 es un motor propulsor marino de 10 CV a solo 3.000 rpm sobre base Kubota. Se trata de un motor de dos cilindros muy compacto, de tamaño y peso similar a los de un motor monocilíndrico. Con su reductor acoplado pesa tan sólo 87 Kgr, y como en todos los motores Nanni Diesel, la refrigeración es por sistema mixto de agua dulce y salada. Al ser un motor de régimen bajo - para lo habitual en estas potencias - se consigue un alto par y excelente entrega de potencia en rangos de revoluciones intermedios, lo que permite bajos niveles sonoros que, sin duda, mejoran el confort a bordo durante las navegaciones a motor. Este motor es una opción excelente para el pequeño barco de vela. Además, se encuentra disponible con transmisión tipo Saildrive y
hélice fija ó plegable.
El N 4.115 es un motor propulsor marino de 115 CV a sólo 2.600 rpm sobre base Kubota. Se trata de un motor mecánico de cuatro cilindros y 3,77 litros de cilindrada, robusto, muy compacto y de muy alto par. Su gran cubicaje y elevado par lo hace ideal para yates de desplazamiento como veleros o llauts, yates de pesca deportiva y pesqueros de pequeño tamaño. Además, incorpora la última tecnología Kubota en inyección directa con cuatro válvulas por cilindro, y consigue, por un lado, cumplir toda la actual reglamentación antipolución
Europea y USA y, por otro, disminuir considerablemente su consumo.
Nanni Diesel centra su actividad en la fabricación de motores marinos, apostando por la innovación tecnológica como eje de su desarrollo. Bajo esta filosofía de crecimiento y desarrollo, opera en 24 países europeos y en el mercado americano. Actualmente exporta el 46% de su producción.
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