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| | Febrero 2006 | | Nuevas transmisiones Kanzaki de Yanmar | | |  | | | Yanmar instalará la nueva serie de transmisiones hidráulicas KMH de Kanzaki en sus motores diesel de seis cilindros de gestión electrónica presentados recientemente.
El primero en la nueva gama de motores diesel con gestión electrónica de Yanmar, el 6LY3-ETP de 480 CV (353 kW), instala la reductora KMH61A. Los otros modelos, el 6LY3-STP de 440 CV (324 kW) y el 6LY3-UTP de 380 CV (279 kW), montarán la reductora KMH60A. Ambas cuentan con relaciones de engranaje de 1:55, 2:04 y 2:43.
Los motores de la actual serie LP, de 260 CV (191 kW) y 315 CV (232 kW), llevarán instalada la nueva reductora KMH50 y los de la serie LH, de 160-240 CV (118-177 kW), montarán la versión KMH40A. Las
relaciones de engranaje de la KMH50A son 1:53, 1:97 y 2:44, ofreciendo la KMH40A 1:24, 1:54, 2:04 y 2:45.
Con la posible elección entre la versión actual en ángulo y la futura configuración en V, los cambios hidráulicos KMH proporcionan una capacidad de manejo del par absolutamente excepcional y cuentan con un diseño que permite un cambio rápido y suave. También se ofrecen como opcionales el trolling eléctrico y un dispositivo de toma de fuerza (PTO). Las relaciones de engranaje son las mismas tanto en marcha adelante como marcha atrás.
Su reducido peso y lo compacto de su diseño son otras de sus características principales. Por ejemplo, la reductora KMH60A es 16 mm más corta, 30 mm más estrecha y 54 mm más baja que su competencia más
cercana.
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