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| | Enero 2015 | | El sector náutico cierra 2014 con un incremento de las matriculaciones del 9,92% | | |  | | | 2014 ha sido el primer año, desde 2007, en el que el sector náutico ha vuelto a arrojar resultados positivos, tras seis años de caídas imparables del mercado de embarcaciones de recreo. Con un total de 4.290 matriculaciones, el sector cierra el ejercicio en positivo con un 9,92% de incremento con respecto a 2013 que dejaba una caída del -19,46%.
La escalada de los datos de alquiler de embarcaciones de recreo (+56,72% en el conjunto de 2014 con respecto al año pasado) ha contribuido claramente al aumento general del mercado, debido en buena parte a
incentivos como la eliminación del impuesto de matriculación para el chárter náutico.
Los subsectores más favorecidos en 2014 han sido las motos de agua, las embarcaciones neumáticas semirrígidas y la vela. Por el contrario las embarcaciones a motor bajan ligeramente sus matriculaciones y las
neumáticas plegables lo hacen en mayor medida.
Las esloras con mayor cuota de mercado (desde los 8 hasta los 12 metros) crecen en, aproximadamente, la misma proporción que el conjunto del mercado (9%), mientras que los barcos de esloras mayores (desde los 12
metros hasta más de 16) despegan con un crecimiento próximo al 40% de media (representan el 3,20% del mercado en España).
El mercado de embarcaciones de recreo en España sale de los números rojos en 2014 con un total de 4.290 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 9,92% con respecto a 2013 en que se matricularon 3.903 embarcaciones de recreo. Si bien hasta el mes de septiembre de este año el incremento (12,90%) de las matriculaciones ha sido progresivo, el crecimiento se ha ralentizado en el último trimestre.
Son los datos que se extraen del "Informe del mercado de embarcaciones de recreo, enero-diciembre 2014", editado por ANEN a partir del análisis de la información facilitada por la Dirección General de la Marina
Mercante.
"Desde el sector, podemos decir que el mercado de embarcaciones de recreo se ha estabilizado tras la crisis pero por contra el crecimiento se ha ralentizado en el ultimo trimestre del año. Por ello, incentivos como la
exención del impuesto de matriculación para las embarcaciones destinadas al charter (que entró en vigor en octubre de 2013) son, en buena parte, las que consiguen mover el sector, como se refleja en los resultados del alquiler de embarcaciones de recreo que este año han crecido casi un 57%", asegura Carlos Sanlorenzo, secretario general de la patronal ANEN. Extrapolar este tipo de medidas fiscales que favorezcan la compra de embarcaciones y, en consecuencia la producción y el empleo, es lo que el sector necesita para conseguir estabilizarse como ha ocurrido en el sector de la automoción, continúa Sanlorenzo.
Datos nacionales
Por esloras, el segmento de embarcaciones de más de 16 metros es el que más ha crecido, un +48,28% con
respecto a 2013. Se han matriculado 43 barcos de más de 16 metros, frente a los 29 matriculados en 2013.
Las esloras entre 12 y 16 metros crecen un 28, 38%, con 95 matriculaciones sobre las 74 registradas el año anterior.
Los barcos de 8 a 12 metros, con 294 matriculaciones en 2014 -frente a las 270 registradas en 2013- crecen
un 8,89%.
Y por último, el segmento de esloras hasta 8 metros crece un 9,29% con 3.858 matriculaciones frente a las
3.530 registradas en 2013 y siguen siendo los barcos más demandados en España con una cuota de mercado del 89,93%.
Por tipología de embarcaciones, las motos de agua y las neumáticas semirrígidas y la vela son los segmentos
que más crecen este año. Las motos de agua, con 686 matriculaciones avanzan un 50,11% con respecto a 2013. La neumáticas semirrígidas crecen un 27,66%, registrando 863 matriculaciones frente a las 676 del año anterior. Y la vela remonta, tras varios años de caídas, con un incremento del 21,83% y 279 matriculaciones sobre las 229 registradas en 2013.
Los barcos a motor, que siguen siendo los más demandados con una cuota de mercado del 42,66%, matriculan 1.830 embarcaciones frente a las 1.841 de 2013, lo que supone un ligero descenso del -0,60%.
Tampoco las neumática plegables superan los resultados de 2013, con 632 matriculaciones en 2014 bajan un
-9,71% con respecto al año anterior.
El mercado de alquiler es el que ha despegado claramente en 2014 con un crecimiento del 56,72% con respecto a 2013 y un 24,75% con respecto a 2007 (el año anterior a las crisis). En total, se han matriculado en
España 373 embarcaciones para alquiler, frente a las 238 matriculadas en 2013.
Los barcos más demandados para uso de alquiler son los de hasta 8 metros de eslora -con una cuota de mercado del 84,5% y 315 matriculaciones- que crecen un 52,17% en 2014.
El segmento que más crece en matriculaciones para alquiler es el de barcos mayores de 16 metros (157,14%)
que matriculan 18 embarcaciones frente a las 7 registradas en el mismo período de 2013.
Por tipología de embarcaciones, son las motos de agua las más demandadas para alquilar con una cuota de
mercado del 84,45%, un crecimiento del 52,71% en 2014 y 315 matriculaciones frente a las 207 de 2013.
Sin embargo, los barcos a motor son los que han experimentado el mayor crecimiento en matriculaciones para
uso de alquiler, 25 frente a las 6 registradas en 2013, lo que supone un incremento del 316,67% en 2014.
Por último, las embarcaciones a vela crecen también, un 33,33%, con 32 matriculaciones frente a las 24
registradas en 2013.
Por provincias, Islas Baleares, Barcelona y Cádiz lideran el mercado de embarcaciones de recreo en 2014
Islas Baleares, con la mayor cuota de mercado del 14,78%%, crece un 31,54% en número de matriculaciones
(634 registradas en 2014 frente a las 482 de 2013).
Barcelona se sitúa en segundo lugar, con el 10,75% del mercado, y un incremento de matriculaciones del
21,96% (461 en 2014, sobre los 378 registros de 2013).
Cádiz, con el 7,32% del mercado y un crecimiento del 24,60% de matriculaciones (314 en 2014 frente a las 252
registradas en 2013),es la tercera provincia con mayor influencia de la náutica en España en 2014.
Por detrás se encuentran Madrid (6,60% de cuota de mercado), con 283 matriculaciones y un crecimiento del 3,28%; Málaga (6,27% de cuota de mercado), con 269 matriculaciones y un crecimiento del 11,16%; y el resto de provincias.
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