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| | Noviembre 2014 | | Cimco: El fueraborda Diesel | | |  | | | La empresa sueca Cimco ha desarrollado OXE, un fueraborda diesel de 200 HP que cumple con las reglamentaciones de emisiones y es adecuado para cualquier embarcación de recreo o de uso profesional. Su presentación el METs durante Noviembre 2014 desvela un motor potente que puede ser muy adecuado para auxiliares que quieran consumir combustible diesel por razones de compatibilidad con el combustible del yate. El nuevo motor cumple con todas las regulaciones en normativa de emisiones y es un motor de cuatro cilindros y dos litros de gran fiabilidad.
El motor es una modificación del General Motor que se puede encontrar por ejemplo en algunos modelos de coches Opel. El motor montado de forma horizontal está dotado con una trasmisión hidráulica sin engranajes y
con un diseño de tubos hidráulicos patentado que permiten lograr una cola de sección reducida para mejorar el rendimiento y reducir las resistencias hidrodinámicas. El conjunto puede absorber la alta potencia del motor y simplificar la reductora e inversora al permutar la dirección del flujo hidráulico en la turbina situada en el eje de la hélice. De la misma forma es muy fácil ajustar el motor apra conseguir giros levógicos o destrógiros, lo cual es importantes en barcos con motorizaciones dobles.
La configuración de motor horizontal permite simplificar en gran medida las labores de mantenimiento. La transmisión del motor a la bomba hidráulica puede ser modificada simplemente sustituyendo la polea de
transmisión lo cual permite obtener diferentes relaciones de transmisión adaptadas para diferentes hélices y diferentes embarcaciones y usos.
El peso del motor es de unos 300 kg, y estará en producción en 2015 a un precio equivalente al de los motores de potencia parecida en otras marcas,
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