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| | Noviembre 2013 | | Albatross: Casi un avión | | |  | | | Un casco muy ligero, propulsión mediante un motor de aviación, y foils a modo de alas para elevar el casco y volar sobre las alas submarinas. Así es el Albatross deslizándose 90 millas por hora sobre la superficie de unas aguas calmadas. Los hidrofoils generan sustentación en cuanto el barco empieza a correr lo que hace que el casco salga literalmente del agua y se reduzca drásticamente la resistencia al salir este totalmente del agua. Entonces el Albatross sigue acelerando hasta que al mucha velocidad la resistencia aerodinámica se equilibra con el empuje del motor.
El prototipo explota una idea ya bien conocida y es novedad por lo pequeño de sus dimensiones. En la carlinga dispone de dos asientos para piloto y copiloto y el constructor planea la posibilidad de eliminar el motor y optar
por el empuje vélico, en una versión pequeña al ya conocido y espectacular Hydroptere de Tabarli.
El casco ha sido construido en madera mediante la tecnología de strips-plaquing, mientras que los foils que soportan todo el esfuerzo y peso de Albatross han sido construidos en fibra de carbono. El apoyo se efectúa
sobre 4 foils dispuestos en los extremos de los dos largueros de aluminio en la proa y en la popa. En este ultimo se han dispuesto también dos flotadores para estabilizar el conjunto dado el exagerado alargamiento del
casco.
En definitiva y aunque su aspecto sea tan particular, se trata de un trimarán provisto de foils y propulsado por un motor de hélice como los que utilizan los aviones ultraligeros, y todo ello con un aspecto más bien retro que evoca los aviones de comienzos de siglo. Con sinceridad… Me quedo con el increíble Hydroptère.
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