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| | Octubre 2012 | | La náutica reclama rebajas en la fiscalidad | | |  | | | ADIN y varias asociaciones náuticas reclaman rebajas en la fiscalidad y modernizar el funcionamiento de la administración.
Trasladan al director general de la Marina Mercante sus demandas de reducciónde la presión fiscal al sector y facilitar la presencia de megayates en aguas españolas para superar el momento actual. Piden una modernización del funcionamiento de la administración que permita acelerar todos los trámites burocráticos.
Las entidades creen conveniente que a los megayates se les aplique la normativa Large Yacht Code 2, la de mayor aceptación en el ámbito internacional.
La Associació d'Indústries, Comerç i Serveis Nàutics (ADIN) y diversas asociaciones del sector náutico han decidido unir sus voces y han instado al gobierno a tomar medidas como rebajas en la fiscalidad del sector y
facilitar el abanderamiento de megayates “para ayudar al sector a superar el momento actual”, como manifiesta Carlos Rico, presidente de ADIN. En una reunión hoy en el Salón Náutico de Barcelona, las entidades han entregado al máximo responsable de la Marina Mercante, Rafael Rodríguez Valero, una serie de reivindicaciones que incluyen mejorar el funcionamiento de los trámites con la administración y la simplificación delas titulaciones náuticas.
Las asociaciones han insistido al director general de la Marina Mercante en la necesidadde que el gobierno ayude al sector a remontar la actual situación de crisis y retroceso en la demanda rebajando la presión fiscal y concediendo, por ejemplo, la exención del impuesto de matriculación de las embarcaciones de alquiler y de las escuelas. Según Miquel Guarner, secretario general de ADIN, los cambios pasan por “una actualización
de la normativa que regula el alquiler de embarcaciones con base en España”. Las entidades también coinciden en la demanda de que la administración se modernice y facilite que los trámites burocráticos se puedan realizar con celeridad y eficiencia. Por ello, creen necesario promover “la informatización de los procesos administrativos”.
Otra de las peticiones del sector es que se regulen los requisitos para el abanderamientode yates de más de 24 metros a los cuales las asociaciones creen que “es conveniente que se les aplique la normativa vigente y de mayor aceptación en el ámbito internacional que hoy día es la británica 'Large Yacht Code 2'”, como ratifica Yamandú R. Caorsí, abogado especialista en náutica de recreo. También las titulaciones náuticas están en el memorándum de reivindicaciones entregadas al director general de la Marina Mercante, un ámbito que, aunque mantiene un nivel razonable de actividad, “necesita una reforma para que la demanda no retroceda -explica Rico-, por ejemplo con una reducción del número de títulos y sustituyendo contenidos teóricos por prácticos sin
encarecer los cursos”. La lista de demandas presentadas también incluye “el enrole de patrones profesionales en embarcaciones de recreo para despacharlas para diferentes actividades” y “la autorización del fondeo de barcos de recreo en zonas en que fondean embarcaciones de bandera española”.
El encuentro con el director general de la Marina Mercante ha tenido lugar en el stand de ADIN en el Salón Náutico de Barcelona y ha contado con la presencia de Carlos Rico, presidente de ADIN, Cristina Sastre, presidenta de la Federación Española de Alquiler Náutico, Javier Aragón, de la Real Liga Naval Española, Juan Carlos García de Polavieja, presidente de la Asociación Española de Escuelas Náuticas, Miquel Mallafré,
presidente de la Federació Catalana de Motonàutica, Amadeu Perxachs, presidente de la Associació Catalana d'Escoles Nàutiques, Carles Bosch, secretario ejecutivo de la Asociación de Patrones de Yate, y Luis Fernández Cotero, decano del Colegio Oficial de Ingenieros Navales (delegación de Catalunya). La mayoría de las reivindicaciones presentadas forman parte de las conclusiones de las “Jornadas para el desarrollo y la
seguridad de la navegación de recreo y de la vida humana en la mar”, recientemente llevadas a cabo en Madrid. | | |
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