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| | Agosto 2011 | | Catamaran solar WWF | | |  | | | 14 metros de eslora y 6,6 metros de manga, muy ligero, motores eléctricos, y un "bimini" brutal que cubre toda su superficie de cubierta para alimentar el parque de baterías que impulsa sus motores de propulsión.
Una iniciativa de WWF que ya ha atravesado el océano atlántico y recorre parte del mediterráneo para concienciar a la sociedad sobre la necesidad de emplear más los recursos naturales y quemar menos combustibles fósiles.
El parque solar montado sobre el toldo a modo de bimini ofrece 65 metros cuadrados de paneles fotovoltáicos que recogen una potencia solar de unos 10 Kw, y los amperios necesarios para alimentar sus dos motores en
modo directo o a través del parque de baterías que es capaz de suministrar energía durante 18 horas seguidas para navegar incluso por la noche o con el cielo cubierto de nubes, con una autonomía de 90 millas náuticas. Su velocidad de crucero es de 5 nudos, pero a menos potencia es capaz de mayores autonomías y es capaz de navegar hasta 2 días seguidos sin recargar baterías.
El barco navega de forma totalmente silenciosa y ecológica, sin gastos de combustible, sin ruidos ni vibraciones, sin humos ni molestias. La cocina del barco tiene un horno también solar en el que se pueden
cocinar los mejores platos de cocina sin otros combustibles fósiles. A través de la campaña 'Renowatio muévete con el sol', la organización WWF se compromete con el mundo para trabajar todos juntos y así poder encontrar las mejores soluciones para salvar al ecosistema y a la naturaleza. Trabajar por un planeta vivo es posible si el mundo se conciencia.
Este no es el primer viaje del "Voyage WWF" que ya en 2007 atravesó el Atlántico desde Cadiz a través de Canarias y Republica Dominicana hasta Nueva York con 5 tripulantes a bordo y tras 7.000 millas de
navegación, batiendo con ello el record Guinness de navegación motorizada, antes de ser donado a esta asociación por la Swiss association Transatlantic21.
El catamarán construido en fibra de vidrio y poliéster ofrece en sus dos patines un total de 6 literas y espacio para varias docenas de personas en visitas cortas y excursiones costeras. El calado no supera un metro de
profundidad a plena carga y para impulsar sus 12 toneladas de desplazamiento se utilizan dos motores eléctricos de 8 Kw cada uno con corriente directa en continua a 48 voltios. En total casi 22 CV's alimentados por un parque formado por baterías de 520 Ah a 48 voltios.
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