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| | Noviembre 2010 | | Almuerzo-debete celebrado en el Salón Náutico de Barcelona con la DGMM | | |  | | | El nuevo secretario de estado de Transportes y la Directora General de la Marina Mercante se reunen con el sector náutico en el marco del Salón Náutico de Barcelona.
Ha tenido lugar un almuerzo-debate entre los representantes de la Administración competente en materia de náutica de recreo y el sector de la náutica de recreo.
Bajo el título ¿Se conoce realmente la náutica de recreo en España?, el acto ha tenido lugar durante la
celebración de la 49ª edición del Salón Náutico de Barcelona, y ha sido organizado por la Asociación Nacional de Empresas Náuticas, Fira de Barcelona, y el Salón Náutico de Barcelona .
En el mismo se ha dado cita una amplia representación del sector náutico, procedente de diferentes ámbitos, entre ellos astilleros, industria auxiliar, puertos deportivos y turísticos, medios de comunicación especializados
en náutica, representantes de los usuarios, etc.
Tras la apertura que ha corrido a cargo de Luis Conde, presidente del Salón Náutico de Barcelona, y Alejandro Landaluce, director general de ANEN, ha intervenido el recién nombrado Secretario de Estado de Transportes,
Isaías Táboas.
Al final del almuerzo, los asistentes han trasladado a las autoridades, y a los representantes del sector náutico, las cuestiones que actualmente más preocupan sobre el futuro de la actividad de la náutica de recreo en
España.
Entre los asuntos más consultadas, cabe destacar los siguientes:
¿Qué medidas se están adoptando desde la Administración para fomentar la náutica de recreo entre los más jóvenes?
La directora general de la Marina Mercante ha explicado en este punto que sería bueno introducir actividades en el ámbito escolar orientadas a fomentar la seguridad y el respeto al medio marino; y hacerlo a través de la pesca recreativa y de la práctica de la náutica de recreo.
El reciclaje de embarcaciones de recreo en desuso plantea un grave problema al sector, ¿qué se está haciendo
o se va a hacer en este sentido desde la Administración?
La Directora General de la Marina Mercante ha explicado que es necesario establecer una reglamentación
específico sobre este tema, que actualmente no existe.
El director del puerto de Barcelona, Jordi Valls, ha explicado que, en estos casos, el problema no es tanto de
legislación, sino judicial. "Deben acelerarse los trámites judiciales para estas situaciones, que pueden llegar a afectar a la operatividad de los puertos, especialmente los comerciales".
En relación al impuesto de matriculaciones que grava a las embarcaciones de más de 8 metros con un 12% de su precio (somos el único país europeo que mantiene este impuesto), una reivindicación reiterada desde ANEN
en representación del sector, ¿está prevista su desaparición?
La directora general de la Marina Mercante ha manifestado que, a pesar de que no es un ámbito en el que la
DGMM tenga competencia, se va a apoyar al sector en sus negociaciones con Hacienda (administración a quien compete la fiscalidad de la náutica de recreo).
Este apoyo se va a centrar en elaborar una cuantificación de lo que supondrá la eliminación del impuesto en la
dinamización del mercado náutico, y presentar estos números a los responsables de Hacienda en las Comunidades Autónomas. Además de explicarles que los ingresos por el impuesto son menores de los que se ingresaría al suprimirlo, que conllevaría el aumento de la adquisición de embarcaciones de recreo y, en consecuencia, la dinamización del sector náutico y del turismo náutico.
El DG de Ports de la Generalitat de Cataluña, Oriol Balaguer, ha explicado que la administración catalana hizo el
año pasado este estudio, que concluyó en la bonificación del 30% en el impuesto de matriculaciones para todas aquellas embarcaciones matriculadas hasta el 30 de noviembre de 2010. En 2010, esta ayuda movilizó una inversión de 17 millones de euros y supuso un coste para la administración de alrededor de 700.000 euros. Este incentivo se va a repetir para este Salón Náutico y se extenderá para todas las matriculaciones registradas antes del 30 de noviembre de 2011.
Falta de unificación de criterios por parte de las capitanías marítimas en la aplicación de la normativa en náutica de recreo.
La directora general de la marina mercante ha declarado que desde su llegada a la DGMM se está tratando de solucionar este problema, y que ahora se pondrá un mayor énfasis para que se armonice la aplicación del nuevo RD de abanderamiento y matriculación, en todas las capitanías marítimas.
La DGMM es la más interesada en conseguir este objetivo, ha manifestado la directora general de la marina
mercante.
Nueva normativa en materia de titulaciones náuticas. Se ha explicado que esta mañana, en la reunión mantenida entre la DGMM y ANEN, se ha presentado por parte de ANEN una propuesta centrada en la futura normativa de los títulos náuticos. El objetivo de la misma es simplificar y homologar las titulaciones náuticas en España al marco vigente en Europa en esta materia.
El director general de ANEN ha apostillado que desde el Parlamento Europeo se ha solicitado a las diferentes asociaciones náuticas nacionales, propuestas para unificar y establecer una legislación a nivel europeo que dé
respuesta a la náutica de recreo a nivel europeo.
Autoridades asistentes:
Secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas
Directora General de la Marina Mercante, María Isabel Durántez Gil
Presidente del Salón Náutico de Barcelona, Luis Conde
Presidente de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas, Jesús Astondoa Díaz de Otazu
Presidente de la Cámara de Comercio de Barcelona, Miquel Valls
Jordi Williams Carnes, Primer Teniente de Alcalde del Ayuntamiento de Barcelona.
Oriol Balaguer, Director de Puertos de Cataluña
Francisco Javier Valencia, Capitán Marítimo de Barcelona
Jordi Valls, presidente de la autoridad portuario de Barcelona
Esther González Saavedra, directora de SASEMAR (Salvamento Marítimo)
Manuel Royes, presidente del Consorcio Zona Franca de Barcelona
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