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| | Octubre 2010 | | Seguridad en el Mar | | |  | | | Éxito de la conferencia organizada por Medenisa en el RCN de Barcelona. Más de medio centenar de aficionados asistían a la conferencia sobre sistemas de seguridad en el mar organizada por la empresa de electrónica náutica Medenisa, en colaboración con Azimutel y Salvamento Marítimo.
La organización de esta charla nacía de la falta de conocimiento sobre como utilizar los sistemas de seguridad
que todas las embarcaciones de recreo llevan a bordo, determinadas por su eslora y zona de navegación, detectado por los instaladores de Medenisa.
Los armadores y navegantes, cumpliendo con la legislación vigente, llevan a bordo sistemas de seguridad que,
a menudo, en el momento de una emergencia no saben utilizar.
Jaime Zaragoza, responsable del Centro de Salvamento Marítimo de Barcelona, tras presentar los medios que
la administración pone a disposición de los navegantes en aguas españolas, ha facilitado las cifras sobre asistencias en náutica de recreo.
En 2009, representaron el 52% de las actuaciones realizadas, superando las 1800 anuales, concentradas en
los meses de verano. En este sentido, llama la atención la elevada cifra de emergencias que se producen a menos de 2 millas de la costa: en Cataluña, de 155 llamadas recibidas durante el verano 2009, 126 correspondían a esa zona y solamente 2 a la zona 2 de 60 millas.
En este contexto, más alarmante resulta el canal de emisión utilizado por los navegantes a la hora de solicitar
ayuda: un 55,1% fueron realizadas por teléfono móvil, seguidas por el 18,1% por VHF.
Estas cifras coroboran las carencias detectacas por el personal de Medenisa: "es necesario aprender a utilizar y
optimizar los sistemas de seguridad que tenemos a bordo, no solamente las radiocomunicaciones, sino las amplias herramientas que las marcas ponen a nuestra disposición" afirma Nicolás Molina, responsable de Medenisa, impulsor de esta conferencia didáctica.
Salvador Ferrairó, responsable técnico del Grupo Azimut, ha presentado las distintas soluciones que, en el
marco de la legislación actual, los navegantes deben tener en cuenta a la hora de hacerse a la mar.
Actualmente, una de las grandes olvidadas a bordo es la alimentación de reserva, esencial para que nuestros
equipos sigan funcionando en cualquier circunstancia.
Otro de los elementos de seguridad que actualmente requiere el RD1185 es la DSC, la llamada selectiva digital,
que los responsables de Azimutel han enseñado a utilizar en la radio instalada en la Sala Metopas del Club para la ocasión. Se hizo hincapié en los distintos usos de la radio DSC tanto en su vertiente de seguridad como en su vertiente recreativa.
Ser vistos y encontrados, resulta esencial en caso de emergencia. Para ello, hemos aprendido a utilizar e
interpretar correctamente la información del AIS en la pantalla instalada en el club, donde el receptor instalado mostraba en tiempo real las evoluciones de las embarcaciones presentes en aguas de Barcelona.
Ferrairó también ha explicado el funcionamiento de un transpondedor de radar, que facilita la localización de
una embarcación al activarse automáticamente cuando es detectado por un radar de la zona, mostrándole gráficamente en su pantalla, mediante una línea luminosa, la localización exacta del origen de la señal.
Sobre nuestro último recurso a bordo en caso de emergencia, la radiobaliza, en el RCN de Barcelona se ha
mostrado que tipos existen en el mercado actualmente y cual es el proceso que, en caso de activarse, se inicia hasta la localización.
Los sistemas de navegación y comunicaciones están permanentemente en evolución, mejorando sus
prestaciones y facilitando su utilización. La tendencia, como podremos ver en las próximas semanas cuando las marcas presenten sus novedades, son los sistemas digitales, comunicaciones de alta velocidad e integrados entre ellos, que podremos visualizar en una única pantalla. El Grupo Azimutel, importador para España de Raymarine y otras marcas, ha presentado las soluciones más adecuadas para cada uno de los casos vistos esta tarde en el Real Club Náutico de Barcelona.
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