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| | Julio 2010 | | Informe del Mercado de Embarcaciones de Recreo 1º semestre de 2010 | | |  | | | La caída del mercado de embarcaciones de recreo a nivel nacional ha sido de -3,8%, en el período comprendido entre enero y junio de este año. Las matriculaciones de embarcaciones de recreo atenúan su caída en el primer semestre del 2010. Las esloras de más de 18 metros crecen un 12,5% en este período. Los mercados de embarcaciones semirrígidas, neumáticas y motos de agua arrojan cifras positivas de crecimiento.
El Informe sobre el Mercado de Embarcaciones de Recreo en España, correspondiente al periodo enero-junio de 2010, confirma la tendencia negativa del Sector de la náutica de recreo, iniciada a mitad de 2008, si bien las cifras mensuales empiezan a reproducir las obtenidas en el pasado año, lo que significa una atenuación de la brutal caída que ha sufrido este Sector en los últimos tiempos.
El descenso del mercado de embarcaciones de recreo a nivel nacional, acumulado en los primeros seis meses
del año, puede considerarse moderado (-3,8%), en cambio el mes de junio sufre una caída más acentuada (-6,8%), que parece ser consecuencia de un adelantamiento de matriculaciones a mayo. En total, entre enero y junio de 2010 se han matriculado en toda España 3.051 embarcaciones de recreo (incluidas motos de agua) frente a las 3.170 correspondientes al primer semestre de 2009.
Este resultado, de momento, no permite hablar de una salida de la crisis, sino de un estancamiento en niveles
mínimos. En la primavera de 2008 se inicia la implacable caída de este mercado que lleva desde un nivel de 13.000 matriculaciones anuales, hasta el actual nivel inferior a 7.000 matriculaciones, en el que parece haber tocado fondo.
Es importante precisar que los datos que se ofrecen en estos informes, publicados con carácter trimestral por la
Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), se refieren a matriculaciones (en ningún caso a ventas) de embarcaciones destinadas a uso particular y alquiler, y que como fecha de operatividad de la embarcación se toma como referencia la que figura en el primer expediente registrado en los archivos de la Dirección General de la Marina Mercante.
Esloras y mercados
El segmento central de esloras (de 12 a 15 metros) es el que más retrocede (-21,3%). Le sigue en caída las esloras pequeñas (hasta 4,5 metros) con un retroceso del -6,5%.
El único crecimiento significativo corresponde a las esloras grandes (más de 18 metros) que incrementan sus
matriculaciones un 12,5%.
Las esloras dominantes siguen siendo las inferiores, de forma que los barcos matriculados de menos de 8 metros
copan el 85,5% del mercado en este primer semestre, tres décimas menos que el pasado año.
Algunos mercados continúan mostrando una dinámica más estable e incluso positiva. Así las neumáticas semirrígidas crecen un 6,7%, las neumáticas plegables un 1,5% y las motos de agua caen solo un -3%.
La vela, en cambio, continúa su descenso fuerte (-9,7%), moderándose la caída de barcos a motor (-5,9%).
Los barcos a motor continúan dominando el mercado (58,7% de cuota) retrocediendo algo más de un punto en
relación con el primer semestre de 2009.
En resumen, puede afirmarse que el Sector de la náutica de recreo se encuentra próximo a sus valores mínimos
y que en los próximos meses podríamos asistir a una relativa mejora de resultados, que sería, en todo caso, extremadamente tenue.
Barcelona, Madrid, Gerona y Valencia arrojan resultados positivos
Continuando con la tendencia iniciada en este ejercicio, y tras varios meses de datos negativos del mercado de embarcaciones de recreo para la mayoría de provincias españolas, en el primer semestre de 2010, se observan resultados positivos en el mercado de embarcaciones de recreo de determinadas provincias.
Así, Barcelona, que ocupa el primer puesto por cuota de mercado a nivel nacional (14,68%) ha experimentado
un crecimiento del 5,16% en número de matriculaciones, en el primer semestre de 2010. En segundo lugar, con una cuota de 10,85% del mercado se sitúa Baleares, que modera su descenso en número de matriculaciones hasta un -0,60% en este primer semestre. Madrid, con el tercer puesto por cuota de mercado (8,75%), crece un 7,23% en número de embarcaciones matriculadas.
Otras provincias que destacan por su escalada de posiciones son Gerona, que con una cuota del mercado del
4,95% incrementa sus matriculaciones en un 4,86%. Y Valencia, que ocupa el sexto lugar del mercado con una cuota del 4,29% y crece un 19,09% en el número de embarcaciones matriculadas en el primer semestre del año.
Crece el Mercado de alquiler
En conjunto en el primer semestre de 2010, este mercado ha crecido un 36,5% con respecto al mismo período del año anterior. Pero ha sido a partir del mes de marzo, y especialmente en el mes de junio, cuando puede afirmarse que 2010 será un buen año para el mercado de alquiler.
En cifras absolutas, en el mes de junio de 2010 se han matriculado 118 embarcaciones para uso de alquiler,
frente a las 74 unidades matriculadas en junio de 2009.
Nacionalidad de las embarcaciones
En este apartado, el Informe concluye que la pérdida de cuota de mercado de la náutica española se ha frenado con la crisis, padeciendo caídas de demanda menores que las experimentadas por los barcos importados (-2,8% y -4,3%, respectivamente), lo que le ha permitido mejorar ligeramente su cuota de mercado.
Notas:
Es preciso tener en cuenta las siguientes consideraciones:
- En el Informe se considera "demanda de embarcaciones de recreo" las matriculaciones de barcos nuevos declarados para uso privado o de alquiler; y no se incluyen en este concepto las inscripciones con registro previo "rematriculaciones" de embarcaciones matriculadas anteriormente para otros usos.
- La obligatoriedad del registro empieza a partir de los 2,5 metros de eslora pero podría ocurrir que, en algunos casos, esta obligatoriedad no sea respetada por el usuario. | | |
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