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| | Septiembre 2009 | | Glonass: el nuevo GPS ruso | | |  | | | Los rusos continúan trabajando en completar la constelación de satélites para la navegación en todo el mundo. En diciembre pasado ya quedaron en órbita la mayor parte de los nuevos satélites de esta constelación. La puesta en marcha de GLONASS hará posible la fabricación de nuevos receptores satelitares que ofrecerán datos aún más precisos.
En total 20 satélites en orbita de los 24 que formarán todo el anillo exterior. El lanzamiento de los 4 últimos está
previsto para dentro de este año 2009, lo cual permitirá la puesta en marcha del nuevo GPS ruso para el año próximo. Se trata de una nueva alternativa al GPS NorteAmericano que permitirá el posicionamiento global mediante una red de satélites totalmente independiente al GPS.
El proyecto GLONASS nació en la década de los 80 como un sistema militar viendose estancado hasta hace
cuatro años debido a los problemas financieros que tuvo el gobierno ruso. En estos momentos todos los satélites en marcha son bastante nuevos siendo el más antiguo de Diciembre de 2003.
GLONASS ha sido diseñado para que el sistema sea verdaderamente util a los usuarios civiles y no relacionados con el mundo militar. En 2004 se hizo público un documento que explicaba el control de la interfaz GLONASS para permitir a los fabricantes el diseño de receptores en aplicaciones civiles.
Hasta cuatro sistemas GPS
El uso de los navegadores GPS se ha convertido en una necesidad de primera importancia, además del uso
militar. Por esta razón las diferentes potencias mundiales no quieren depender estratégicamente de Estados Unidos, lo cual ha conducido al desarrollo de las nuevas redes satelitares. Además de GLONASS, la unión Europea sigue con su proyecto GALILEO el cual permitirá lo mismo que el GPS, el posicionamiento global en todo el planeta. Pero también existe el proyecto COMPASS de los chinos. Estos nuevos proyectos utilizarán la modulación digital conocida como CDMA (Acceso Múltiple por División de Código) y que permite a los diferentes satélites operar en el mismo rango de frecuencias para no saturar el espectro electromagnético y evitar posibles interferencias entre los diferentes satélites.
La señal de GLONASS también es digital pero no utiliza la modulación digital CDMA. A cambio GLONASS hace
que las señales de los diferentes satélites sean transmitidas en frecuencias ligeramente diferentes a través de una tecnología electrónica conocida como FDMA de Acceso Múltiple por División de Frecuencias. Todas las transmisiones se llevan a acabo en la banda "L" que ocupa dos rangos de frecuencias de 1620,0 Mhz y en 1246,0 Mhz y llamadas respectivamente bandas L1 y L2. Cada una de estas bandas está dividida en 21 frecuencias de emisión diferentes de las cuales se utilizan 15. El resto se deja para posibles usos en el futuro. Algunos satélites utilizan la misma frecuencia de trabajo pero están posicionados en extremos opuestos del planeta para evitar interferencias entre ellos mismos.
Cuando un receptor demodula las señales FDMA del satélite, la determinación de la posición en coordenadas de latitud y longitud se realiza mediante la aplicación de cálculos conocidos como procedimientos GNSS. La exactitud actual de GLONASS en su aplicación civil es de unos 50 metros, peor a la del GPS, pero los ingenieros rusos creen posible mejorar esta precisión sin necesidad de hacer ningún cambio en los satélites.
Receptores multisistema
Es de esperar que en un futuro próximo los nuevos receptores GPS utilicen ambos sistemas de forma simultánea
para ofrecer la posición en coordenadas de forma mucho más fiable y con mayor precisión. Lo importante es la independencia de la red satelitar hasta ahora única y que según el antojo de los militares USA puede darnos datos más o menos fiables.
Toda la marina mercante mundial y también todos los barcos de recreo de todos los países utilizan la
instrumentación GPS como fuente de datos fundamental para la navegación.
La creación de nuevos equipos que sintonicen simultáneamente sobre las dos redes de satélites permitirá la
recepción de ambas señales y por tanto cálculos de posiciones mediante dos sistemas independientes. El sofware de los receptores permitirá calcular estimaciones más precisas basadas en las señales procedentes de ambos sistemas. Si las posiciones obtenidas por los dos sistemas difiere en una distancia mayor a un valor de varios metros, el receptor generará una señal de alerta para avisarnos de que uno de los sistemas está alterando la señal.
En la web está disponible toda la informacion además de un mapa con la cobertura de GLONASS por todo el mundo.
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