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| | Julio 2008 | | X Trofeo de la Reina | | |  | | | Hoy en el arranque oficial de las pruebas previstas en el X Trofeo S.M. la Reina, que se celebrará en aguas de Valencia hasta el próximo domingo, ninguna de las ocho unidades inscritas partía como clara favorita. La primera manga arrancaba con 12-13 nudos de viento
Al tratarse de barcos de las mismas características mucho depende de acertar con las tácticas y maniobras. Así, a las 14:00 horas, tal y como estaba previsto, el Comité de Regata asignado a los Grand Prix daba el pistoletazo de salida a la primera de las dos mangas disputadas. En esta ocasión la tripulación de Van Der Ploeg acertó con el bordo, pues estaba más favorecida la parte derecha del campo. Si bien, un role a la izquierda hizo perder posiciones al GP42 Madrid que cruzó octavo barlovento. Ya en la primera empopada consiguió remontar un puesto, y otro en la segunda ceñida, posición que mantuvo hasta llegar sexto a la línea de meta.
Con tan sólo un minuto de diferencia entre el primero y el octavo a la hora de cruzar la meta, el Near Miss de Bertrand Pacé volvió a liderar la flota, seguido por el Airis de Sandro Montefusco. Ya en tercera posición el
Caser-Quum de Sergio Llorca, cuarto el Desafío de Laureano Wizner, quinto el Puerto Calero de José María Ponce y sexto el Madrid de José María Van Der Ploeg. El Fermax de Daniel Maestre y el Roma de Filippo Faruffini, ocuparon la sexta y séptima posición respectivamente.
El Comet 41S 'Power Plate-Hempel' protagonizaba una de las grandes remontadas del día en el Trofeo de SM La Reina de Valencia, al cometer un fuera de línea y verse obligado a salir último en la segunda manga del día en ORC 570. Tras recuperar el terreno perdido superaba a toda la flota y llegaba a colocarse primero en tiempo real, y solo un role de 30º le impedía imponerse en dicho recorrido. Su gran actuación le valía no obstante acabar la jornada en la segunda plaza de la general
Inmejorable regreso a la competición del X-35 "Jazztevale" del RCN Valencia, que protagonizaba una espectacular actuación en la primera manga del Trofeo de SM La Reina. El barco valenciano evidenciaba un gran potencial y se marcaba dos segundos puestos en una clase en la que mantener la regularidad es tremendamente complicado pues se trata de barcos idénticos. Ya en tierra, el equipo de José Luis Maldonado ascendía al liderato tras la descalificación del "Spirit of Norway", en una clase que destaca en esta edición del Trofeo por su carácter internacional.
La primera manga el "Jazztevale" se recuperaba de un "ocho" en el primer paso por barlovento y consolidaba poco a poco la segunda posición de la flota tras los noruegos del "Spirit of Norway".
En el segundo recorrido el barco valenciano lideraba prácticamente toda la prueba, hasta que la caida del
viento en el último tramo convertía el campo de regatas en un campo de minas. El "Spirit of Norway" era el más afortunado y superaba in extremis al "Jazztevale", que entraba segundo.
No obstante, el barco escandinavo había cometido una irregularidad en la salida de dicha prueba, que le valía
una protesta que no dejaba lugar a dudas ante el Jurado. Así, pese a que las primeras clasificaciones daban al "Jazztevale" como segundo clasificado, el barco del RCN Valencia terminaba la jornada como flamante líder en X-35.
Airis y Near Miss al frente de la clasificación en la primera jornada del Trofeo de La Reina
Cuando el viento sopla, el Near Miss y el Airis son imparables. El dúo suizo-italiano ha dominado claramente el primer día del Trofeo de S.M La Reina, y tercera prueba de la QUEBRAMAR GP42 Cup, que se estrenaba con excelentes condiciones de viento, que han alcanzado puntas de hasta 15 nudos.
La primera salida se dio a la hora prevista con un viento de 11 nudos. Caser Quum y Fermax optaron por el lado
izquierdo del campo de regatas dominando los primeros tramos de la regata, hasta que la increíble velocidad del Airis conseguía arrebatarles la segunda posición. Pero aún más espectacular fue la actuación de Near Miss que consiguió pasar uno a uno a todos sus competidores y finalizar primero. Pese al buen inicio mostrado por Caser-Quum no puedo defenderse del ataque de sus rivales y llegaba en tercera posición.
El comité de regatas daba la salida de la segunda prueba del día pocos minutos después de que el último barco
cruzara la línea de meta. El viento había aumentado considerablemente, alcanzando los 15 nudos. Tras la salida, la flota se dividía en dos grupos, Airis y Caser-Quum optaban por el lado derecho del campo de regatas, mientras Canarias Puerto Calero, Roma y Near Miss apostaban por el izquierdo.
La elección del lado derecho del campo de Regatas beneficiaba a Airis y Caser-Quum que tomaban la baliza de
barlovento en primera y segunda posición y lideraban el primer tramo de popa seguidos de un grupo muy compacto formado por Near Miss, Desafío y Roma. En la segunda ceñida, Airis mantenía su liderato consiguiendo poco a poco alejarse del resto de la flota. Tras una hora exacta de regata, finalizaba la segunda prueba del día con el Airis como destacado ganador aunque con bandera de protesta, seguido de Near Miss, Roma, Desafío, Canarias, Caser-Quum y Fermax.
El comité de regatas intentó dar la salida de la tercera prueba prevista para hoy, pero el viento había caía
considerablemente y finalmente optaba por enviar a los barcos de vuelta al puerto
2ª JORNADA
Un barlovento-sotavento de seis millas que suponía el comienzo de la segunda jornada del X Trofeo S.M. la Reina de Valencia y que arrancaba con la flota muy igualada. Navegando con viento del este y una intensidad de 10 nudos
Hoy sábado se han disputado dos pruebas para la clase ORC 570, en la que el “Icaro” aspira a revalidar el título de campeón de la pasada temporada. En la primera, el Dufour 44 “Icaro” se impuso en real, pero tuvo que conformarse con un segundo puesto en compensado detrás del JV37 “Telefónica”. Sin embargo, un error en la salida de la segunda prueba del día, obligó al equipo palmesano a autopelanizarse, cruzando así la línea en última posición.
La tripulación tuvo que emplearse a fondo para acortar distancias y el equipo patroneado por Carles Rodríguez
supo sacar el máximo partido del aumento de la intensidad del viento que esta tarde soplaba en el campo de regatas de Valencia, hasta cruzar la línea de meta en quinta posición.
Sumados a los dos primeros de ayer, los resultados de hoy mantienen al “Icaro” en un meritorio segundo puesto
de la clasificación, empatado a 9 puntos con el líder provisional, el “Telefonica”. El tercero, a tan solo dos puntos, es el Comet 41 “PowerPlate” de Gustavo Martínez Doreste seguido por el gemelo del “Icaro”, el Dufour 44 “Pasión por Castellón” de Ernesto Vera, con 17 puntos.
El equipo del oro olímpico fue el mejor barco español de la jornada, con dos cuartos y un quinto
El "Jazztevale", a un paso del título en el Trofeo de S.M. La Reina. El equipo del club organizador consolidaba el liderato alcanzado en la primera jornada, a lo largo de dos mangas muy distintas. En la primera de ellas remontaban hasta la tercera posición tras un mal inicio que les llevó a pasar últimos por sotavento, y en la siguiente se dedicaban a navegar conservando su posición en el centro del campo de regatas y marcando al 'Desafino' de Miquel Colomer, que venía de ganar la prueba anterior y era el gran rival del barco valenciano. El X-35 de Maldonado entraba segundo en meta, por delante de su rival, y es líder con tres puntos de renta de cara a la decisiva jornada del domingo
3ª JORNADA
JAZZTEVALE, CAMPEÓN DEL TROFEO Y MEJOR BARCO DEL RCN VALENCIA. En X-35 el 'Jazztevale' del RCN Valencia lograba retener in extremis el título tras una última manga de locos, en la que un role en los instantes iniciales del recorrido les dejaba muy descolgados en la última posición de la flota hasta la segunda ceñida, en la que el viento subió y se estabilizó. Ya en igualdad de condiciones los de José Luis Maldonado se repusieron a los nervios y realizaron una gran remontada hasta la tercera plaza que les aseguraba matemáticamente el título de campeones. El 'Desafino' de Miquel Colomer era segundo en la prueba y en la general y culminaba la gran actuación española, relegando al primer equipo extranjero, el 'Challenge of Norway', al tercer escalón del podio. El 'Jazztevale' se confirma de esta manera como el mejor barco del RCN Valencia en el Trofeo de SM La Reina, al ser el único capaz de lograr el título.
Última jornada de infarto en aguas de Valencia, con el hundimiento del TP52 'CAM' como principal incidencia del día, y el título en juego en casi todas las clases hasta la misma línea de meta. Una de las clases que no supo su campeón hasta el final fue X-35, donde el 'Jazztevale' partía con tres puntos de ventaja que nunca son definitivos en una clase monotipo, donde los errores o la mala suerte se paga muy caros.
CLASIFICACIÓN GENERAL ORC 570
1º Telefonica - A. Rodger - 11 pt
2º Icaro - C. Rodriguez - 12
3º Power Plate-Hempel - G. Martínez - 12
4º Pasión x Castellón - E. Vera - 22
5º Tecnocasa - M. Simoncelli - 22
CLASIFICACIÓN FINAL X-35
1º Jazztevale - J.L. Maldonado - 11 pt
2º Desafino - M. Colomer - 13
3º Challenge of Norway - B. Bjornsen - 14
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