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| | Marzo 2008 | | El retraso en la concesión del Marítimo de Mahón hace peligrar su calendario de regatas | | |  | | | La regata Vela Clásica Menorca-Copa del Rey de Barcos de Época-Trofeo Panerai se ha programado sin saber a ciencia cierta si habrá disponibilidad de amarres para los participantes //Es una de las cinco regatas de barcos clásicos más importantes del Mundo // En 2006 generó un retorno publicitario de 877.445 euros sólo en prensa escrita // La prueba alarga la temporada turística de Mahón y genera importantes beneficios directos para la industria hotelera y la oferta complementaria
La demora de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) en la resolución del concurso para la concesión del espacio portuario que gestiona el Club Marítimo de Mahón desde 1945 pone en peligro el prestigioso calendario de regatas de esta entidad.
Una de las pruebas cuya continuidad se ve directamente afectada por la "precariedad" en la que el Club
Marítimo se encuentra instalado desde el año 2001, es la regata Vela Clásica Menorca-Copa del Rey de Barcos de Época, considerada como una de las cinco más importantes del Mediterráneo en su categoría y cuya sexta edición está programada entre los próximos días 26 y 31 de agosto.
La pérdida de la concesión del Muelle de Levante por parte del Club Marítimo podría suponer la 'fuga' a otro
puerto de este importante evento náutico, que cada año contribuye a alargar la temporada alta turística en la ciudad de Mahón.
Un informe realizado en 2006 por la marca patrocinadora Panerai atribuye a la regata un retorno publicitario,
sólo en prensa escrita, de 877.445 euros, una cifra que no incluye la difusión a través de otros medios como la televisión, la radio o Internet, y que, con toda seguridad, fue superado con creces en la edición de 2007.
La cifra de retorno representa, de forma aproximada, la inversión publicitaria que hubiera hecho falta para
difundir la regata y, de paso, promocionar las marcas de Mahón y Menorca en todo el mundo como destino turístico de calidad.
Un total de 60 grandes veleros y 1.200 regatistas tomaron parte en la última edición de Vela Clásica Menorca,
generando un enorme beneficio económico directo en la industria hotelera y la oferta complementaria (bares, restaurantes, alquiler de vehículos…) de Mahón y otras localidades cercanas. A las tripulaciones cabría añadir el gran número de visitantes y turistas que pasan por Mahón para contemplar las piezas históricas el "museo flotante" en que se convierte el Club Marítimo durante la regata.
En los últimos años, el Club Marítimo de Mahón se ha caracterizado por organizar con gran éxito algunos de los eventos náuticos más importantes del Mediterráneo. En 2005 acogió el Mundial de la clase IMS y en 2006
consiguió llevar a las aguas de Menorca el Campeonato de Europa del Farr 40, el monotipo de crucero más competitivo del mundo.
Cada mes de junio reúne, además, a un centenar de cruceros en la regata Menorca-Sant Joan, Trofeo Alfonso
XIII, que concluye con una espectacular competición en las aguas interiores del Port de Maó.
En este sentido, el Club Marítimo de Mahón recuerda que, como entidad deportiva sin ánimo de lucro, uno de
sus principales objetivos es la organización de grandes regatas que contribuyan a promocionar el deporte de la vela y la imagen internacional de Menorca, así como a la creación de riqueza en la industria turística de la ciudad.
Este compromiso, propio de los clubes náuticos, no forma parte del ideario de ninguna de las marinas que optan
a la concesión del Muelle de Levante, por lo que cabe ligar la continuidad del actual calendario de regatas del Club Marítimo de Mahón a que esta entidad conserve la concesión que disfruta desde hace más de 60 años. Lo contrario supondría echar por la borda muchos años de historia y de trabajo en la difusión difundir la cultura del mar en Menorca.
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