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| | Febrero 2008 | | Nueva directiva Fiart | | |  | | | A partir de enero del 2008, la familia di Luggo, principal accionista de Fiart Mare, está participando de forma aún más directa en la gestión del astillero, ya que mientras D. Ruggiero di Luggo permanece como Presidente, Giancarlo di Luggo ha asumido el cargo de Administrador Delegado, formando equipo con Annalaura di Luggo, actual Consejera Delegada y responsable del departamento comercial y de marketing.
Tras haber adquirido una gran experiencia gestionando otras empresas del grupo, Giancarlo di Luggo entra en
Fiart Mare para suplir a Fabricio Brancaccio quién, tras permanecer durante cuarenta años al frente del astillero, abandona su labor directiva pero sin por ello abandonar su puesto en el Consejo de Administración.
El nuevo Administrador Delegado, de 41 años, está casado, tiene tres hijos y ha cursado la carrera de
Economía y Comercio en la Universidad de Nápoles, Federico II. Durante quince años se ha estado ocupando del ramo inmobiliario del grupo Fiart Cantieri Italiani y LDB, sociedad de la cual es actualmente Administrador Delegado.
Con la aceptación de este nuevo cargo, Giancarlo di Luggo acepta el reto de contribuir a la expansión de Fiart
Mare, lo que lleva consigo la realización de una ligera pero significativa variación en la filosofía empresarial, manteniendo siempre las características diferenciales del astillero, como el de la altísima calidad de sus productos, pero focalizando la atención, primordialmente, en la innovación tecnológica y en el diseño, con el fin de actualizar toda la gama.
Con este objetivo en mente, Fiart Mare presentará en breve un nuevo e interesante modelo, el Fiart 47,
innovadora por su diseño y por las modernas técnicas aplicadas a su concepción y construcción, aunque conservando el sello característico de todos los modelos Fiart, que aúnan una excelente habitabilidad interior con una extrema flexibilidad de los espacios exteriores, una carena estable y equilibrada y una óptima relación peso/potencia, gracias a la utilización de la técnica del laminado por infusión al vacío para la construcción del casco combinada con la instalación de los innovadores y potentes motores Volvo Penta IPS.
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