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| | Septiembre 2007 | | Campeonato Mundial de IMS 670 | | |  | | | El Navantia, comandado por el gallego Jesús Pintos, ha revalidado hoy en Sanxenxo el título de Campeones del Mundo de la categoría IMS 670, y con nota, tras haber firmado en la última jornada dos primeros puestos. A pesar de que el Navantia (RCN La Coruña / CN Malpica) salía al agua con cerca de 7 puntos de ventaja sobre el movistar de Pedro Campos, los de Pintos tenían en mente que debían salir a por todas y demostrar su nivel como actuales campeones del mundo. Así ha sido, el Navantia se proclamaba Campeón del Mundo con contundencia con casi 14 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado
Se esperaba una bonita lucha por el podio en el día de hoy entre los cinco primeros clasificados de la general, y no defraudaron. Viento entablado del 320º que ha ido en aumento durante toda la jornada. El Navantia de Jesús Pintos se proclama Campeón del Mundo, por delante del Turismo Madrid de Jose Mª Van Der Ploeg y del Movistar de Pedro Campos.
Así en la primera salida el Navantia salía por el centro de la línea y cogía el bordo de la derecha, mientras que Pedro Campos se arriesgaba por el lado contrario, mala elección pues el viento caía a mitad del tramo. El
Navantia seguía al Medilevel en cabeza de flota y viraba segundo en la primera baliza de barlovento, manteniéndose las posiciones hasta el paso por sotavento. En la segunda ceñida el Navantia se escapaba superando al Medilevel y con el Turismo Madrid pegado a su estela. La última empopada fue la definitiva y el Navantia ponía agua por medio entrando en solitario en la llegada a 1'33 del Turismo Madrid
Tras la celebración de la primera manga del día el Navantia ya era matemáticamente Campeón del Mundo, pues entraba en juego el descarte y el movistar había pinchado en la prueba con un 12º puesto.
La segunda prueba la tripulación del Navantia la afrontaba sin presión, con la seguridad de ser campeones,
pero siempre con el ánimo de competir y dar lo mejor. En la salida el Navantia escogía nuevamente el bordo de la derecha llegando a la baliza de barlovento junto al Opecen que viraba primero. Ya en la popa el Navantia nuevamente despegaba y navegaba los tres últimos tramos de la prueba en solitario cruzando la línea con más de un minuto sobre el Vindio que era segundo.
El título de Campeones del Mundo pone el broche a una temporada brillante del Navantia tras los éxitos en el
Mediterráneo y en tierras gallegas donde cosecharon un primer puesto en Alicante, segundos en la Copa del Rey y el Trofeo La Reina de Valencia y el subcampeonato de España de la clase
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