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    La revista mensual de www.Fondear.com

nº48 - Dic./2010         

 
   

Índice eMagazine

 

-   Quer 42, polivalente...

-   Oceanis 58; más que una novedad

-   Prestige 60

-   Yamaha FX HO

-   ¿Cómo acertar en la compra de su yate?

-   ICON; el mando digital de BRP

-   Prestige V70 a fondo

-   Monte Carlo 27

-   Rearranca tu motor

-   ¿Se acaba la teka?

-   Lonas de Hibernaje

-   Reparar una hélice dañada

-   Monitorizar la energía a bordo

-   Reducir la factura de gasolina

-   La meteo en el iPhone

-   Fueraborda o Intraborda; una decisión....

-   Redes fantasmas; un peligro contra....

-   Cruzar el Atlántico; sabor de aventura

-   Los fabulosos Cenotes

-   Sea Shepherd; salvad los océanos

-   Las potencias "liliputienses"

-   La barbarie del finning diezma los....

-   Olas gigantes

-   Elevadores para barcos

-   Ride Sea; las mejores 1.500 millas

 

 

Turquía; costa de megayates

 

 

Astilleros dotados de infraestructuras modernas, en zonas comerciales libres de impuestos,  sumado a una mano de obra económica y profesional, hacen de este país mediterráneo un líder en la fabricación de yates de grandes esloras.

 

Turquía lo tiene todo: una economía activa, conexión con los países europeos dada su cercanía, mano de obra a muy buen precio, mucha profesionalidad, tanto en la fibra como en la carpintería o en la construcción en acero o aluminio, y buena climatología. Pero la gran diferencia radica en que un buen trabajador viene a costar del orden de un 25% menos de lo que cobra un operario en un astillero europeo. Y un barco lleva mucha mano de obra.... Los empleados turcos trabajan seriamente, son muy inteligentes y eficaces a la hora de aprender nuevas metodologías de trabajo, y se sienten orgullosos de su ... más 

 

 

Barcos nuevos y en stock financiados. ¡¡Ofertas!!

Jeanneau Leader 805

0 + 850 €/mes

Amarre 10x3,50

5.000 + 533 €/mes

Azimut 50 Fly

250.000 + 5.110€/mes

Sun Odyssey 30i

10.000 + 557 €/mes

WaveRunner FX SHO

3.000 + 245 €/mes

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  BARCOS y NÁUTICA - LO MEJOR DEL 2.010

 

Quer 42: Polivalente, segura, atrevida, veloz, eficaz, cómoda.... ¡Es una Quer con la que disfrutar del mar y vivir el momento con la naturaleza! Un concepto que conjuga las prestaciones deportivas con la facilidad de utilización y versatilidad para ... más 

Oceanis 58, más que una novedad: Una muy grata sorpresa. El nuevo Oceanis 58 marca el inicio de la quinta generación de la emblemática gama de veleros Oceanis. El diseño de cubierta asombra por las soluciones adoptadas que encarnan ... más 

Prestige 60: Prestige Yachts, división de yates del astillero Jeanneau, ofrece una gama de 8 modelos entre yates tipo express y sedans de esloras entre los 32 y 60 pies. La Prestige 60 es la mayor de ellas, aunque posiblemente veamos aparecer ... más 

Yamaha FX HO: Divertida a rabiar, muy potente pero fácil de llevar. Así es la Yamaha FX-High Output. Una moto perfecta para quienes deseen altas prestaciones sin necesidad competir al límite. Su mecánica de admisión atmosférica no necesita ... más

¿Cómo acertar en la compra de su yate? Los barcos nunca van a ser tan baratos como ahora. Europa y Estados Unidos están superando la crisis y España ójala lo haga en breve arrastrado por las demás economías mundiales. Los precios de los yates ... más

ICON; el mando digital de BRP lo probamos en la Sacs Strider 11: Después de conocerlo... ¡No querrá regresar al mando de toda la vida! Suavidad, control, precisión y funciones que permiten sincronizar varios motores, ajustar la potencia con ... más 

Princess V70, a fondo: El astillero Princess siempre ha destacado por ofrecer yates de líneas muy deportivas, pero a la vez clásicos y estilizados. La V70 ofrece toda la polivalencia de un crucero y las prestaciones de una sport gracias a su ... más 

Monte Carlo 27: Un diseño mediterráneo y exquisito para la open más pequeña y versátil de Bénéteau. Sus líneas tendidas y la acertada distribución de cubierta hacen de esta Monte Carlo una opción perfecta para quienes deseen sacar el máximo ... más

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Barcos de Ocasión

SanLorenzo 70 (1.991)

319.000

Nautitech 395 (1.999)

139.000

Leader 805 (2.007)

65.000

North Wind 47 (1.989)

179.000

Arcoa 1075 (1.989)

59.000

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NOVEDADES y NOTICIAS

La DGMM facilita los trámites de abanderamiento y matriculación de barcos

El gobierno da respuesta a una antigua reclamación del sector náutico y regula   ... más

Ruta del Ron 2010

Emocionante, dura y muy concurrida. Un ritmo infernal alrededor del anticiclón de las   ... más

Pasión por el mar, ¡No te lo puedes perder

El sábado 11 de diciembre a las 11 de la mañana, tendrá lugar una emotiva charla y  ... más

Alubat adquiere el astillero Alliage Yachting

El astillero francés Alubat acaba de comprar al astillero de veleros custom de aluminio ... más

Veleros Albatross; un auténtico deck salon

La firma Albatross presenta dos nuevos modelos que sin duda harán sensación en el ... más

Los equipos de la Barcelona World Race 2010 - 2011

Quince equipos formarán parte de la próxima Barcelona World Race que hará su   ... más

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Anna Corbella con Anavre

Anna Corbella, la regatista 1ª clasificada femenina en la MiniTransat 2009 y que junto ... más

Blanca Manchón galardonada como mejor regatista del año de la ISAF

Es la tercera vez que un regatista español se hace con este prestigioso galardón,   ... más

 
    ARTÍCULOS NÁUTICOS - LO MEJOR DEL 2.010
 
Rearranca tu motor: Conozca los procedimientos más utilizados para poner en marcha un motor con problemas. Cuando llegamos al barco y el motor no arranca después de dos o tres intentos, debemos comprobar varios elementos en vez de continuar ... más
¿Se acaba la teka? Los bosques de Birmania se agotan y los de Borneo y otros lugares de Indonesia están en las últimas. Los astilleros lo tienen difícil para conseguir teka de buena calidad. Y poco a poco comenzamos a ver materiales alternativos ...más 
Lonas de hibernaje: Para terminar de pasar el invierno o preparar el barco para la temporada, lo mejor es una nave que proteja toda la embarcación de la intemperie. Pero a veces esto es caro o imposible con barcos grandes o de altos mástiles. La ...más
Reparar una hélice dañada: Es sólo cuestión de tiempo y cuando menos lo esperemos, algo tropezará con la hélice por muy bien que naveguemos. Puede que originemos sólo un arañazo, o algo más serio como una seria deformación de una o más palas. ...más
Monitorizar la energía a bordo: Controlar el consumo de electricidad a bordo es importante cuando navegamos y fondeamos por la noche. Nuestras baterías tienen una determinada capacidad de almacenamiento y por ello debemos conocer y  ...más
 
 
Reducir la factura de gasolina: Para economizar combustible podremos adoptar varias medidas sin recurrir a la más drástica… ¡No salir a navegar! Siguiendo unos sencillos consejos, es posible recortar de forma notable el consumo de combustible al ...más

 

Alarma antigarreo: Al pasar la noche fondeados en una cala surge la intranquilidad al pensar en los peligros de garrear mientras dormimos, contra la playa, o peor aún, hacia esas temidas rocas que están sólo a un centenar de metros de nuestro barco ...más
La meteo en el iPhone: Ya existen un buen número de aplicaciones para conocer la meteo en el iPhone y todas ellas gratuitas. Aunque es bien cierto que con el navegador Safari del iPhone podemos acceder a cualquier web de meteo, las aplicaciones ...más
Fueraborda o Intraborda; una decisión importante: La evolución de los motores incide directamente en los diseñadores de barcos. Ahora es posible motorizar con fuerabordas embarcaciones que antes resultaban demasiado grandes. Y ...más
Redes fantasmas; un peligro contra el océano: Las redes de los barcos pesqueros se pierden en las tormentas o incluso son abandonadas cuando están excesivamente dañadas... ¡Que barbaridad! El impacto contra la fauna marina es brutal y tan ...más
Cruzar el Atlántico; sabor de aventura: Todos los que amamos la vela hemos soñado alguna vez con cruzar el Océano Atlántico, perdernos durante varias semanas en mitad de la mar, llevados por los alisios rumbo al Mar Caribe. Sentir la sensación de ...más
Los fabulosos cenotes: En Yucatán, al sur de México, se encuentran los mayores y más impresionantes cenotes del mundo. Existen miles de ellos, muchos aún por descubrir. Formaciones interconectadas que crean enormes laberintos subacuáticos de ...más 
 

 

 

 
Sea Shepherd ¡Salvad los océanos! Al final lo único que cuenta son las acciones y los resultados. Cuando los intereses económicos impiden la toma de decisiones en políticas medioambientales, puede llegar a ser plenamente justificable las acciones ...más 
Las potencias "liliputienses": Siempre me han sorprendido los motores fueraborda más pequeños de gama. Son motores que parten de sólo 2 caballos de potencia, sumamente ligeros, transportables y fiables... muy fiables. En sus "tripas" se esconden ...más
La barbarie del "finning" diezma los tiburones: ¡Salvad a los tiburones! Su existencia corre serio peligro debido a las estúpidas costumbres culinarias que conllevan a las peores prácticas destructivas que el hombre pueda cometer. La salvaje ...más 
Olas gigantes: Las olas gigantes son la posible causa de la súbita e inexplicable desaparición de muchos barcos transoceánicos. Un buque inglés de investigación oceanográfica navegando al oeste de Escocia halló las mayores olas jamás ...más
Elevadores para barcos: Sacar el barco del agua evita los problemas del caracolillo y de las algas sobre la obra viva del barco, además de los desgastes propios del material debido al movimiento continuo del barco en el amarre. Sacar el barco del ...más
Ride Sea, "Las mejores 1.500 millas": Y ya van 1.500 millas náuticas navegadas por mares y ríos tan variados como interesantes. Muchos días de aventura en los que hemos podido evaluar a fondo el comportamiento de un barco y un motor en todas ...más 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

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