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2.005 |
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Astilleros HAZ
Remontarnos hasta sus orígenes nos exige buscar varias generaciones de Carpinteros de Rivera que han ido transmitiendo toda su experiencia y oficio generación tras generación de Maestros Calafates.
Dedicados a la construcción naval clásica en madera, ya en sus orígenes prolifera la construcción de barcos de madera destinados a la pesca tradicional y artesanal de la zona.
Aunque también tuvieron gran auge otros tipos de construcciones como las barcazas de carga, balandras, catamaranes.....
Las nuevas instalaciones, entregadas en el año 2.000, están dedicadas a la construcción y reparación de embarcaciones de fibra de vidrio. Disponiendo para ello de más de 2.000 m2 cubiertos debidamente estructurados y separados entre las distintas secciones que conforman el astillero.
Astilleros Haz realiza dos tipo de construcción según las necesidades de sus clientes:
Construcción One Off o sin molde: son proyectos para la construcción según las especificaciones o usos a los que van a ser destinadas: comerciales, de recreo, embarcaciones de trabajo. Esto nos facilita la total satisfacción del cliente, pues es el armador el que muestra sus deseos y necesidades. Muestra de ello son las últimas unidades entregadas a los Armadores en los últimos años.
Construcción sobre molde, empleada mayoritariamente en las construcciones deportivas consiguiendo un producto con gran terminación y resistencia como lo demuestran sus embarcaciones: Ribera y Golfo. Siguiendo la tendencia actual, en la cual vemos como el mar ha dejado de ser en gran medida un medio para ganarse la vida, para pasar a ser un espacio de ocio, es por ello que nos vemos inmersos en el desarrollo de embarcaciones destinadas a la náutica de recreo, tanto en vela como a motor, pero con la seguridad y la calidad que la experiencia nos da. Nuestras embarcaciones nacen buscando su seguridad, comodidad sin dejar la funcionalidad y fiabilidad, todo ello unido a las más altas prestaciones marineras, fruto de innovadores diseños y la aplicación de toda la tecnología. Todo ello avalado por la construcción siguiendo las normativas internacionales de construcción naval, así como por Sociedades de Certificación como DNV, Lloyds Register, ABS y RINA
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