|
|
| |
| |
|
 |
| |
|
|
Catálogo de Barcos Ficha
técnica
|
|
|
|
| CR 105 |
| Año
Novedad |
|
| Eslora
(m.) |
10,05 |
|
Manga (m.) |
3,51 |
| Precio
(€) |
() |
| Certificado
CE |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Detalles del Barco
|
| Calado
(m.) |
1,80 |
|
Dep. Agua (l.) |
300 |
| Dep.
Combust (l.) |
120 |
|
| Desplazm.
(Kg.) |
4.537 |
| Camarotes |
2 |
| Literas |
4+3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Descripción del Barco
|
|
|
Construido por el astillero Mallorquín Cervera y Ramis en 1.980, y diseñado por el arquitecto más famoso de la época (Angus Primrose), este crucero presentaba algunos aspectos muy destacables. Lo que más llamaba la atención de la cubierta era el ventanal curvado que se situaba sobre todo el ancho del roof a la altura de la cocina y mesa de cartas, que junto a otra escotilla sobre el salón, daban gran luminosidad al interior
Dos camarotes dobles a popa, separados por la caja del motor y muy completos y elegantes, un salón para 6-8 personas, cocina en L en la banda de estribor y mesa de cartas completa en babor, junto a un gran aseo completo a proa, conforman los interiores. (El baño era muy amplio, y permitía el acceso a un gran pañol situado entre este y el pozo de anclas.
La altura interior era de 1.95 a 1.85 en todas las estancias, y tenía literas para siete personas, que junto a los 300 litros de capacidad de agua y los 120 de gasoil, le daban unas cualidades de crucero excelentes.
Montaba un motor BUKH de 39 HP y tres cilindros.
Lastre: 2.000 kg.
No tenía plataforma de baño, y en su espejo se situaba un hueco para almacenar la balsa salvavidas.
En 1.980 costaba nuevo unos 6.200.000 pesetas.
|
|
|
|
|
Otros detalles del Barco
|
|
| Motor |
|
| Número Motores |
1 |
| Potencia |
39 |
| Tipo
Combustible |
|
|
| Sup Vélica
(m2) |
59 |
| Tipo
Quilla |
|
| Tipo Casco |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aunque se consideran exactas, declinamos toda responsabilidad
sobre las informaciones y precios inscritos.
Estas informaciones no son
contractuales.
|
| |
|
|
|
Tel: +34 91-6319190
fondear@fondear.com
© Copyright Fondear, S.L
|
